Здорово очень интересно по сборке двс именно китайцев сам работаю на них погрузчиках!сними пожалуйста.за регулировку клап.после сборке двиг.можно подробно,очень буду благодарен!!!
@@Автохирургия Вчера разобрал свой wp10 после замены прокладок под головками тяга пропала как гору увидит кони в стороны разбегаются. Оказалось на втором цилиндре коллектор впуска прокладку с одной стороны не прожимает и турбина на улицу дует.
Если вы не выставили метки сразу перед снятием там вода то надо открутить квадратную маленькую крышку на маховик с левой стороны сверху совместить метку и чтобы не снимать переднюю крышку посмотреть метку распредвала если он правильно стоит или на 180°, надо открутить крышку клапанов первого цилиндра и клапана должны быть зажаты но желательно первый и шестой шестой должны быть слабые клапана расслабленные зазором должны быть чуть зажата оба клапана и тогда ставим насос по метке если смотрели видео до конца там спереди есть пробка откручиваем пробку и там совмещаем метку но есть некоторые моторы из вот этих китайских что четко по метке не хочет заводиться ставим -2 зуба если посмотреть спереди мотора то по часовой стрелке проворачиваем на два зуба то есть метка уходит по часовой стрелке на два зуба и тогда заводится
Помоги советом, на машине хово пошол антифриз в потдон, сняли картер, и видно что антифриз капает промеж лобовой и блокам, прям видно как по шестиренкам капли проходят, что это может быть?
Могут быть две причины либо сгнила крышка если машина долго на воде ездила либо кольцо что более вероятно кольцо которое идёт антифриз с крышки в блок то есть состыковка блока с передней плитой
У них хреновая конструкция помпа стоит на передней крышке и через крышку есть водяной канал который через резиновое кольцо переходит в блок и на стыке может быть там протекает либо бывает гниёт Но это как бы очень редко но бывает такое надо снять переднюю крышку это демонтирует шестерёнки всё насос топливный и всё остальное короче надо проще будет снять мотор полностью
@@Автохирургия Блогадарю за совет, полтора дня под ней про лежали, лобовую сняли на месте, компрессор с тнвд, не трогали, только радиатор сняли, и задомкратели двигатель, окозалось что маленького резинового колечка вообще не было, поставили колечко собрали, завели всё впорядке, ещё раз благодарю за совет.