у фокуса на лицо неисправность клапанов imrc и наверняка вихревые заслонки на впуске уже разъебаны как следует) 1.8 конечно не 2л, но весту должен был объехать
@@BelovAlexx нормально так ютуб коменты чистит) у меня фф2 2л, купил 6 лет назад. Перебрал практически все кроме поршневой, пролез везде вдоль и поперек. Кому как не мне судить о неисправности?
@@СергейХаустов-ы4ш По графику у Форда после 4000 снижается крутящий момент. А после 6000 снижаются ЛС. Так зачем его крутить в 7000 и ехать так несколько секунд.
@@Александр2141 момент у двушки до 5300-5500. лошади на стоке до отсечки .и есть ньюанс -никто не писал нормально под ФФ2 прошивку с нуля. все правят кусочки стока .в результате движок который неплох по железу и крутится до 7250 не едет ни-ху-я )))я ради прикола попробую на 4500 попереключаться думаю вообще 13-14 будет. двушка верховой мотор.до 3000 она мертвее дэй матиза
Полностью согласен с тобой, не известно че с ним еще шитый не шитый, кем шитый. Я ездил на мазде 6 , тот же мотор та же коробка , машина на 50 кг легче , с обслуженным мотором ехала она мое почтение. Как такое возможно , действителтно , форду 15 лет на 92 бензе катает . мотору пизда вообще)
В 2013 был фокус 2008 года 1.8 рестайлинг, и вот честно веста ему вообще не конкурент. Едет лучше приоры, а она к слову сказать легче весты. Плавающие обороты решаются, либо чисткой дросселя каждые полгода, либо прошивкой. Но это проблема Дюратека 1.8. В остальном думаю состояние мотора у форма не айс, машина 2007 года скорее всего уже отжила своё. За каналом твоим слежу, фокусы всегда привлекали!) Удачи вновых видосах!
Эт точно,тоже чуть форда бу не купил,не знаю как по трасссе,но там куда я ездил на весте на форде я бы все пузико содрал,хотя что того что другого не жалко бы было...
Пипец вот так поворот что с этим фордом фокус1.8 спокойно уходит от весты здесь толи дохлый форд толи х его знает у моего брата точно такой ни раз гоняли с вестами и приорами с приорой чуть по тяжелее было
Желчь ))) ??? Ну так и ездят на вестах …статистика продаж все подтверждает ! В России Беларуси и на Северном Кавказе Веста лидер по продажам за 2021 год !
@@СаняСаныч-д9ъ Может потому что растаможить нормальное авто стоит космических денег? Я бы посмотрел, как говновесту берут, если бы растаможка адекватных денег стоила
@@tsbbn6224 если б растаможки не было , а она как правило делается одинаково по всем странам на товары ..то и Веста та жа была б дешёвой ..так уж вам ясна только поверхностно ваша же суть изложения а более подробно вы ничего не знаете ..и таможня есть во всех странах )) и цифры не с балды берутся
@@tsbbn6224 и ещё ..данное говно ни Веста которое …там на западе 😅вообще не нужно ни кому ! Такие помойки выкидываются ! Но такие как вы покупают их и ковыряются в сервисах )) успокаивая себя что они сделали правильный выбор )) 1 день езды 5 дней простоя )) это факт
Был такой же Фокус, от балды пробовал разгонять, легко 10,8 поехал по gps. С учетом того, что я не гонщик, думаю после тренировок паспорт показал бы, или даже выехал из него. Соответственно порвал бы эту Весту в легкую. Но за машиной следил как надо. А здесь, видимо, уставший экземпляр. Как всегда лайк!
толька забыли в весту 200кг положить веса )))) для полного сравнения ))) . У меня фоку 1.6 / 115 сил . Не разу веста меня не обгоняла , а вест у нас много в Тольятти. И так для раздумия я работаю в автозапчастях для ВАЗ . У нас много сотрудников и только у одного лада .У всех иномарки . Это дает задуматься по чему так . ))))
Прямо сказочник )) только у одного Лада )) и чего статистика продаж весты за 2021 год на первом месте в лидерах продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе. Но у вас видимо своя сказка . Я делал так же этот Форд на весте в стоке 1.6 ( мкпп ваз ) и кстати по паспорту динамика разгона 10.2 а с коробкой Рено мкпп 11.2 ..а вообще данные немного разняться ..но в основном не обкатанная Веста 1.6 мкпп ваз до сотни разгоняется за 10.6
ага есть такое помоево . я думал глючит а реально так. так и не понял с чем связанна эта болезнь . без "пилы " вообще сыкотно ехать. как будто 1.2 мотор ты его в пол а он уммммм и хренов.
Вазовские движки очень хорошие на старте и вообще не плохие просто качества им добавить и нахуй наши непродвинутые любой продвинутый своей простотой сломает
Веста (приора) норм валит))) у нас в НиНо парни чисто на валах и портинге снимали с атмо 126 150 сил, на кольце машина носится, но по скорости отсечка 160-170
Парни если эта Веста действительно СТОК - громкие ей аплодисменты!!! Говорили 1.6 не едет. Просто у меня фокус 1.8 2010 г.в. и он едет как мне показалось после Приоры даже очень хорошо, то от Весты 1.6 с её массой я просто в шоке!!! Если мотор Весты отдать вот этому дядьке ru-vid.com я думаю она поедет еще бодрее. Посмотрев множество его видеороликов, он мне почему то внушил доверие, хоть многие и говорят, что он просто деревня.
@@СаняСаныч-д9ъ водитель таза, угомонись уже! Все знают уже, что таз это таз российский, а Шевроле это Шевроле, бренд, а автотаз это автотаз, все знают что таз останется тазом, какой бы Веста не была в красивой обёртке. С завода жрёт масло в 21 веке, позор, нет нормальной коробки, агрегаты говно, стук амортизаторов, подушки двигателя, скрип панели приборов, супер дорогие запчасти...
@@Бека-р6я 🤣🤣🤣))) все знают и покупают весту а не кобальт ! Открой статистку продаж за 2021 год в России Беларуси и на Северном Кавказе! Иди лучше засунь селикагель в фары своего Шевроле а то они потеют у 99% 🤣! Гур древний и допотопный обтяни гондоном а то с него масло течёт с завода ! А зимой вообще никуда не едь а то на твоём Кобальте печка даже не в состоянии обогреть лобовое стекло ! А про поломки вообще ржу 🤣🤦♂️на твоём говно кобальте даже подшипники колёс меняют на 40 т км !сальники в движке выдавливает ! Сидения отвратительные как и в прочем весь кобальт с кого видом снаружи и салоном внутри ! Валкое говно ! И к тому же клиренс никакой 🤣! Как такое уродство вообще создали ?! Ну для таких как ты сойдёт ! Катайся на здоровье ..тебе сойдёт ! На таких клиентов вроде тебя вообще легко деньги делать , можно собрать вообще дерьмо машину и прилепить шильдик от Порше 🤣ты сзаваешь ))) вспомнил ..даже абс древний стоит …только на передние колёса 🤦♂️есп вообще из рода фантастики ))) чел …я даже Гранту выберу чем твой кобальт
Какой то нестабильный фокус возможно связано с тем что в отсечку постоянно упирается, а может и нет. Очень много слышал о проблеме с оборотами, но никогда не видел в живую сего действа. Фокус 2.0 едет 1.8 не сильно хуже что то с этой машинкой уже не так как с завода и в Весте водитель по талантливее он стабильно едет.
Мы все так и поверили, что веста в стоке 😂😂 Получается ей не мешают лишние кг и она едет на равных с приорой))) хотя весь ютуб кричит, что дай бог ей из 12с выйти
@@AUTODRIVE76 не соглашусь... Прибавка минимум, но не до такой степени, знакомые чиповали машины и все говорят, что машина ощутимо резвее стала, а 0,2с никто не ощутил бы... Минимум 0,5с должно дать.
@@eugeneugen4610 чип конкретно на моей весте (что в видео)убрал затуп электронной педали (точнее он стал поменьше,и сдвинул отсечку на 7к.....все....и откуда тут взяться минимум 0.5?Хотя 0.5 конечно можеь быть.....но только если пивка
@@AUTODRIVE76 да нормально форд поехал, на свои секунды. Раньше был канал "в разгоне" назывался, там паренёк костян все разгоны и по полочкам раскладывал, по рейслоджику, есть там и форды 2 с 1.6 с 1.8 и с 2.0,кстати есть и твой 3 фокус в на 2 литрах механика без чипов всяких, так вот у него 1.8 с включённой еср те же 11,5 показал, у них разница с 1.6 минимальная. Классный был канал кстати, теперь ты подобное делаешь
Ебать вы тут разказываете приора обьезжает форд с места вот после 100 отсасывает это знают все у форда вес больше владел фордом для тех кто начнет мне что то коментировать по этому коменту на приоре не ездил
@@Offmax666 это как раз таки отсечка. На фокусе отсечка не грубая. При мигании этой стрелки происходит отсечка по топливу. Мотор не развивает мощность. Дын-дын-дын как на тазах тут не бывает
Да, Веста 1,6 меня удивила, нет слов. Кстати, думаю пора искать форд мондео, его на канале как раз нету. Интересно узнать, на каких двигателях помимо 2,3 2,5 ездит нормально
Если веста сток, так почему она паспорт не показала? Форд дросель тупит, лечится прошивкой. У меня 1.8 вроде лучше едит, тут в чем то проблеммы есть явно. А так заезд отличный!
Не будет разницы. как обладатель 2.0 реста говорю. самая тупая жоповозка которая у меня была ..цивик 1.8 едет 8.4 форд 2.0 11 сек на ручке .если стартовать с 3000 ..всем умникам сразу -бензонасос новый,вихревые новые, каталика нет. просто форд не умеет норм делать разгоны. что фокус что куга -пенсовские жоповозы ...солярис в городе убьет и весту и форда тем более. форды трассовая тачка -выкатил ее на 140 и плывешь. а дал дал ушел умеет только немцы.
Что то ты придумываешь!)) Сток Фокус 2.0 на ручке 2009 года разгоняли за 9.4 - 9.7 сколько раз на моих глазах! Видимо не тот Фокус тебе попался))) У них с Маздой 3 2.0 одинаковые моторы, как он может 11 сек ехать?))) Вот посмотри видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iqIwIyunGYs.html Цивик 4D и Форд 2.0 самые быстрые. Всё здесь подробно снято, рассказано и замеряно по Лоджику.
@@AUTODRIVE76 цивик да согласен ,он прям наваливает ,причем я юзал тачки с масложором и пробегами за 400к. она прям вот ням ням. а фокус вата ватная .на ФФ клабе 300+страниц о прошивках. как думаешь если бы тачка ехала нормально -было бы столько?))и про отжатый мотор мне не надо -отжатые моторы не крутятся в 7200 .кто такое пишет просто не видел отжатых моторов .за счет потери компрессии они ввыше 4000 не крутятся. у форда какая то вата -жмешь в пол и не едет. немного помогает как тут писали "дрочить-пилить" но это норм?)))
@@ЛисХвостов ты видео то смотрел по ссылке?? Какие 11 сек, за 8.8 Форд разгон до 100. Цивик валит говоришь?)) Вот это видео посмотри Цивик 1.8 против Фокуса 2.0 на ручке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KwbMCdYz2Dk.html
@@AUTODRIVE76 посомтрел и? так заезд с ФФ3 на фазокрутилке. шитый поди до 180 сил )) да с третьего можно получить толк .а ФФ2 как ни крути 9.5 с салона. тупой алгоритм педали\дз ну и прочие радости. даже шитый по е2 ,с выкинутым каталиком и егр он на 9 не едет))) почему мой едет 11 хороший вопрос ..но как ты сказал праивльно в начале -с сапуна не летит ,не дымит,не троит.. а трешку в ролике не на 100 бензе запускали? знаю есть прошивка бразильская на них под 100 .у цивика может ВВТ разболтались .хотя за 100 пробег это ни очем. для приоры 100 т.км это ничто ..но ФФ3 7.9 по замеру. у цивика даже если бы он поехал на свои 8.4-5 шансов призрачно мало .а второй он грохает...
@@ЛисХвостов да ФФ3 2.0 самый быстрый в 2.0 классе атмо, за исключеним Цивика Топора конечно, ФФ2 не самый быстрый в своём классе, но уж точно не 11 он едет, 9.7 мы разгонянили сток и не только мы, уж точно он быстрей сток Сопляриса и Короллы 1.6, особенно после 100. А после индивидуальной настройки по логам на Белецком, он 8.8 поехал, простой чип ему ни чего не даст без дрочки на трассе с ноутбуком и настройщиком.
Веста и ее водитель молодцы! Фокус требует замены бензонасоса и ремонта узла вихревых заслонок. Ну и замена водителя, долбящего в отсечке по несколько секунд. Живой фокус едет промежуток 130-150 также как 90-120. А тут вообще не тянет. Жаль далеко Вы, я бы приехал на своем. Весту спокойно обьезжаю, с приорой сложнее, только после 140 ухожу, а так в ровень
6 лет назад купил фф2 2л на механике межрестайл. Сейчас уже пробега 240т.км, перестал ехать как раньше, но помню приор шитых объезжал. Как только вторую включал там шансов у тазиков не было, начинал уходить в точку. Ковка смк не плохо на разгоне давала. Жаль, что форд перестал ехать. Думаю летом поменяю двухмассовый маховик на одномасс, откапиталю мотор, вырежу кат, запилю туда мг рейс коллектор и полную трассу. Прошью, может вернется былая прыть)
Странно как то едут, фокус думал будет бодрее и сил больше и момента и кпп помоему там ib5 как на 1.6 (короткая)и вес почти одинаков, наверное форд уже устал
Сцепа действительно оказывает роль особенно при резких ускорениях. Поставил люк, он мягче чуть чем оригинальное сцепа сакс но намного цепче чем сакс с пробегом 223т.км. а на старте то как сцепа влияет думаю всем понятно.
Фордика надо хотя бы 11 года, этот труп на 15 катках еле раскручивается. Веста через 10 лет и такого бы не показала, тем более что наши люди к фокусам хуже чем к камазам относятся. Потому как пересаживались на них с жигулей и не готовы были вкладывать в обслуживание больше чем привыкли, поэтому живых дорестайлинговых фокусов днем с огнём не сыщешь.
Форд 0 - 100 проехал 11.5 сек ты в него 76 бензин залил ? На моём в стоке 10 сек, чипанул стало 9.2 ) Вы эти машины с аукциона американского чермета чтоли выкупаете ?) Веста нормальному форду не конкурент, во всех смыслах )
@@ponik-pl8io энерговооруженость сравнивай, а не объем. Возьми живой форд и тогда уже 2.0, чтобы отношение мощности к массе было одинаковым и веста будет в жопе. А тут мертвый 1,8, как раз едет на 1.6, он весит на 150 больше. Там конский пробег и сам по себе уже стар. Вывод из видео простой - новая лада едет как мертвый 13летний фокус. Достижение
В разы лучше, у меня фф2+ 1.8, и со 140 до 160 на 4 скорости набирает буквально за пару секунд, а тут наберёт не наберёт вообще, это фокус уставший, вот и все, хотя у меня у самого ему 12 лет
@@ff2blck ну я ездил со сток седаном. В точку. Ездил с седаном на полном выпуске и чипе - ели как навез пол кузова. А потом заехал с якобы сток, прошивка безкатовая... Он провалился на старте. Я уехал на кузов или больше. Но он легко начал догонять и уже сравнялся на квотер. Разница короче космос, одни едут, другие нет.
@@pavel_aaa фокусы часто ушатаны. я хз что с моторами происходит у них. У меня фф2 2л 2007г на механике. Когда купил с пробегом 120т.км он выстреливал что мне поначалу некомфортно было от динамики после приоры с 126 мотором. Пробуксовка при переключении была даже с 2 на 3 передачу при разгоне. Сейчас спустя 6 лет и пробега 245т.км он уже не едет так. Может катализатор просто сдох и забит, я ничего с машиной не делал. Диагностика показывает что все живое и показания датчиков вполне в пределах нормы
Считаю видио объективным .был у меня фокус с низов вообще не тащит такое ощущение что его за жопу держат после 3000 мотор раскрывается да и тяжелый он калёса тяжелее . на вестах тоже ездил по ощущениям тоже не прет но постабильней тяга с низов есть резина полегче и сама кг на 80 вот и результат предсказуем
а приора вообще карт .не стебусь .как писал выше сам езжу на 2 .0 рест и очень разочарован динамикой и подхватами .их нету. у друга киа рио 1.4 едет лучше. понятно что после 140 я его объемом нагну но нахрен мне такие скорости ..
Понял из комментариев: веста говно, не едет (хотя форд 1,8 проехала), форд супер тачка, пуля практически (просрал "неедущей" весте 1,6). Двойные стандарты в действии. Шизофрения населения на лицо, стадо.
Бред полный! На 2-й передаче он уйдет в лёгкую а дальше ещё интереснее. Убитый фокус прям дрова, у меня 1,8 и едет он очень даже неплохо, Мазда 3 на автомате 2,0 вровень шли а тут! Бред полный!
@@ЕвгенийПоляков-т1и ну так тебе для понимания....у мазды и фокуса тех годов по сути один и тот же двигатель....дак меряли мы как то фокуса 2.0 на автомате и он показал ровно те де цыфры что и я даже квотр был хуже на 0.1... Так что как то так
Водителей поменять надо было а не пассажиров! У фокуса какой пробег? За 200К? Это единственная проблема 1,8 - малый ресурс двигателя из-за чего после залегания колечек тяга падает и появляется детонация. Владею 1,8 уже более 8 лет (сам Авто тоже 2007 года) так вот в своём классе один из самых динамичных авто (в стоке) 0-100 выходит 9,5-9,8 секунд. И это за счёт более короткой КПП в отличии от 2 литрового мотора, где длиннее передачи, это позволяет 1,8 быть почти наравне с 2.0. Касаемо разгона на 3 передаче с 80км. Вы серьезно???!!! Не умеете ездить, не позорьте Генри Форда!!! При 80км на 3 передаче при нажатии «в пол» фокус притапливает в седенье, даже на родной прошивке. А здесь убогое ватное вождение или убитое в такси Авто.
Владел я приорой лет 5, брал её с рук свежой как булочка с неё пересел на фокус2 1,8. Приора была прошита под евро2 ехала она бодро. В сравнений с приорой фокус с мотором 1,8 едет куда лучше, мотор тяговитей как по прямой как и в гору. На фокусе сколько давишь столько едет, не хватает 6-ой передачи.
Был у меня фокус 1.8л....заезжал с приорой чип ,примерно одно и тоже.может форд чуть бодрее)ну до 170 км/ч он легко разгоняется,до 180 тяжело....а дальше вообще вечность.....пару раз с горы разгонял до 200,но там уже ограничитель 🤣
@@ДемидДемид-ж7о форд я разгонял до 190км/ч гружёный до талова когда ехал с отпуска с большой земли на север, разгоняется как нефиг делать, я думаю и дальше бы пошёл, страшно стала))) семья, дети. На приоре ложил стрелку когда закусывался с меганом, сделал его))). Незнаю что с вашими машинами, у меня форд прошит под евро2 ката нет, прошлый хозяин где-то в сургуте настраивал педаль газа она говорит тупила я сел на неё я сразу почуствовал разницу между приорой. Обороты плавали этот косяк был, перепрошил я её в уфе и все пока пробем с ним нет.
@@ИуанСидоровъ я ни чего не говорю,он разгоняется 190 ,но очень тяжело.я не только на нем пробывал ,еще на нескольких.на 1.8 моторе стоит коробка как на 1.4л...все по этому я думаю..приора тоже была,200 ей легче давалось чем форду(мотор на приоре 126)...после фокуса была октавия 1.8т ,вот это пушка!до 200км/ч очень легко шла,дальше потяжелее
На сколько я осведомлен на фокусе 1.8 стоит коробка от мотора 1.6 а вот у 2.0 уже своя. Поэтому 1.8 это не о чем и расход как у 2.0 а не едет.Был раньше у меня 1.8 фокус потом пересел на 2.0 симакс
Странно... Вес у Весты и Форда примерно одинаковый, а вот сил у Форда по более, но едут одинаково. Мне кажется что с Фордом что-то не так или колеса большие и широкие стоят
Я как то протягивал от регистратора кабель на отцовской весте и был поражён что аж в стойках по напихали материал от шума (завод), такой же материал в картах дверях. У самого x-trail такого нет
Косяк не мотора а 1.8 а привода дроссельной заслонки...Клеймо не заслуженное ...Все из за рукожопов как всегда...Из за стертых маленьких механизмов привода компьютер не может подстроится к люфту в звездочках привода...Рукожопые сервисы, обидно что такой мотор обвешали говном...
