У меня седан 2006, бомбит в доставке. Тысячи 3 в месяц пробегает. Ремонты периодически, пробег за 300 тысяч сказывается. В основном своими руками, иначе невыгодно совсем.
Да я как то не блогер. Еду однажды на такси, тот говорит, "я два года езжу, ничего по машине не делал". Я ему говорю: "да я вижу, да и слышу тоже" Обиделся, дурак. Или это я дурак, едет же машина у человека, что туда лазить-то.
Макс я вторую машину логан брал чисто для работы и по хозяйству. Брал за 108 тр. +капремонт двигателя + замена рулевой рейки... Да по мелочам.... Вложений тыщ на 90.... Продам ли я её за 200? Вопос сложный по цене меня сейчас пусть старый и внешне стремный логан но с практически новым двигателем и ходовой устраивает... Продавать и не собираюсь свои функции выполняет на 100% а вот взял бы я такой авто за 200тыр вопрос. Потому как технически машины за 200тыр имею ввиду логан, хорошо потрёпанные. И ещё.... Хотел приору для работы... Брат сказал не вздумай приору он ремонтировал два раза в неделю. Логан свой раз в месяц, /торговый представитель, пробеги более 500км в день/
Чтобы ездить и ни о чём не думать, то конечно надо вкладывать. А с позиции " я их не заберу" то это не к автомобилю. Тут ты вкладываешь или как с новыми платишь больше и теряешь на амортизацию первые года для того, чтобы ездить и не переживать
Особенно когда была Нива кто пробовал это подшипники в ступицах подшипники в раздатке Кто в коробке то сальники потекут короче короче геморройная автомобиль
Года 3назад в Уфе с перекупом разговаривал калины норм уходили бушки и гниют меньше 010го семейства берёт их там внешку сделает сьютеклр фары, ветровики и уходила машина
Калина отличная машина, лучше десятки, пятнашки точно. Главное во время все менять, и не запускать. . В обслуживании она недорогая. По состоянию внешне базара нет годы и реагенты берут свое. В любом случае любая машина требует каких то вложений. По поводу проводов, они не правильно идут от модуля, посмотри картинки как должны располагаться, между собой они не должны соприкосаться. И наконечник на свечке должен фиксироваться, защёлкиваться . Возьми старый провод и вытащи его из силикона и защёлкни на свечки, ты увидишь эту фиксацию и поймёшь о чем я, там в резинке контакт(наконечник) с фиксацией, он прям с усилием одевается на свечку а многие просто резинку натянут не до конца и все. машина будет гораздо ровнее работать. Вложения по машине минимальны. Очень бы хотел взять седан калину года 2015 , но увы их нет только хетчбеки и универсалы
Так часто бывает что возьму подешевле на годок покатаюсь и возьму бэху. Но проходит лет пять, детей уже надо в школу, кружки платные и ещё покатаюсь. Поэтому бери рекламу и зарабатывай, Ютуб не вечен как и калина, не надо строить из себя правильного, сейчас это не ценится. С наилучшими пожеланиями.
Тоже не понимаю.Дают деньги бери .Как будто мы тут помним ,что банк или ещё что на его канале рекламируют.Я на рекламу вообще внимания не обращаю,пропускаю.
я бы Максу посоветовал зачистить хорошо ржу, замазать поxyй какой краской, хоть лаком для бабьих когтей, а сверху мовилем пройтись. Их ща дофига продаётся в аэрозоли. раз в месяц обновлять и на зиму хватит. а там дальше дороги перестанут всякой мpaзью посыпать, гнить не будет.
Да говно эти авто у меня приора и я уже надоело в ние вкладывать купил 240тр 2012г пробег91000 и за год исплотации вложил 90тыс то одно то другое вылазит уже пожилел что взял еще бы подкорил и купилбы луче реношку простую а в авто вазе шум дребизг и обороты плавать стали и щас еще компинцаторы минять надо одним словом говно авто ваз
Мой первый авто был калина (2008 г.в., хэтч, 1,4 16 клап.), эх и намучался я с ней. Ломалось всё, просто всё! И по мелочи, и двигатель, и кпп. Причем ладно бы поломки были предсказуемые, так не - чистый рандом. Это жесть! После нее пересел на пыж 308 и попал в будущее, никакого головняка на протяжении 6 лет эксплуатации
@@АлексейЗолотарев-к6с с чего мне гнать то? Говорю как есть. Кому-то везёт с калинами, вроде 11 года 8клопы беспроблемные, но вот моя была ходячей проблемой. А пыж того же года выпуска классная беспроблемная тачка. До сих пор с теплотой вспоминаю
Калина была накатал больще 100000км, гранаты менял, сцепление, стойки, радиатор печки, остальное расходники , ни когда не подводила, везде в любой мороз.
@@АлександрАлександров-у1б в смысле экспериментальный? Вполне себе серийный мотор, ставился на продаваемые калины в разных кузовах. То что неудачный - согласен, не ехал, масло ел, постоянно мигала масленка (даже после ремонта движка в оф. сервисе)
Вот в чём плюс Калины - дешевизна з/ч. По поводу городских пробок: сами пробки ещё полбеды, а то, что в городе нихрена не почищено и сугробы по колено - вот это уже настоящая беда. Ни проехать, ни припарковаться.
Поставил в прошлом году шины Nokian Nordman 7 на перед, по снегу гребёт исключительно. Плюс клиренс калины. Лопату не вожу с тех пор. И шипы все на месте, на задней оси повылетали, там Sailun ice blazer wst3. Тоже неплохая резина, но нокиан выигрывает с отрывом. А запчасти на калину нынче не так-то и дёшевы, если не брать что то типа Хофер (то ещё г.. но)
@@ИльяСискевич От шин много зависит, конечно. Если подвеска в порядке, то клиренс у калины действительно достойный. В неё ещё самоблок засунуть можно, тогда совсем вездеходом станет. Что до "дёшево-дорого", то всё познаётся в сравнении ;-)
Смешно 🤣 и грустно 😥 про калину, умирает постепенно , у меня была калина универсал люкс я сразу почувствовал когда умрет и продал за 150.000 2011 и пробег 100,000 а купил за 200,000₽ ,щас купил Гранту фл лифтбек новую
👋👋👋Вторичка дорожает, весной 150т.р самое то будет.😁 ну а вообще за удовольствие надо платить. Любое авто требует вложений, даже новое , например Каско, а не Осаго😁
Нет, это не геморои, поверь дружище. После форд фиеста 2006г. Где чтобы поменять лампочку нужно снять фару, чтобы снять фару нужно снять бампер, а чтобы снять бампер еще и локеры нужно содрать... , поменять лампочки на калине 16кл, просто в удовольствие. Все познается в сравнении😉😎
На счёт ламп... Тоже раньше там типа Филипс брал горят также как и Маяк. Ресурс почти одинаковый свет тоже. Сейчас беру или Маяк или ещё на подобие китайская лампочка... Цена вопроса от80 до 120 руб (последний раз брал года 2 назад. А то что свет белый или жёлтый особо на освещённость не влияет (по мне) многое зависит от самих фар
Калина отличный автомобиль, владел универсалом 2012 года в комплектации люкс 1.6л 16 кл. За 9 лет пробег 105000 км, по двигателю: замена только ремня ГРМ, помпы и термостата, по подвеске: заменил 2 задних ступичных подшипника. Резинки, стойки, опоры, тормозные диски - родные с завода! В коробке только замена масла по регламенту. Кузов как ни странно не ржавел! Основные глюки были только по электронике с блоком комфорта, который отвечает за ЦЗ, электро зеркала и стеклоподъёмники, который легко ремонтируется.
Была такая в далёком 2009 ,даже на новой в то время, два раза в месяц ,стабильно ,на сервисе то одно то другое , ремонтные работы. то ещё го...ще !!! но тем немее катала возила по тихоньку)))
@@НикитаКутузов-ц4и ну, я думаю, он сам разберется, по ходу пьесы. Если ему не удастся взять намеченную машину, тогда ему придется вкладываться в Калину
Если будешь продавать, то ничего не делай, отдашь за теже деньги плюс за резину, а то что вложил, так это ты делал для себя, сожалеть об этом не нужно.
