Скорее всего износ произошёл при прошлом владельце, не очень он увлекался заменой и проверкой уровня масла. Если вы снимали крышку распредвала и масло брызгало от туда, то с масло насосом всё ок. Я сам после каждой замены масла, откручиваю крышку выпускного клапана и тем самым контролирую поступление масла в головку.
Это не толкатели а рокера☝️ которые сьедает либо из за недостатка масла,либо чьи то кривые руки пытались настроить клапана,и просто напросто затянули зазоры так будет с любым мотором если не умело настраивать клапана.
Скорей всего это маслянное голодание. Если пробег большой то возможно уже сносилась приводная шестерня масло насоса и на болших оборотах проскальзывает. Еë бывает изнашивает до круглого состояния. Нет ни одного зуба. И может не работать натяжитель цепи грм.
Попадается пружина пружине рознь. Руками давить не канает . Делается съёмник из уголка при помощи сварки и болгарки. Делов на 10 минут, зато потом красота закрутил , вставил сухари как надо😁 и не надо пыжится 😂.
@@ВасяПетров-г7ш 139 капиталил также одна в другой пружины , новая голова так и не смог руками вставить , пришлось делать съёмник. Притирка клапанов делалась. Старая голова без проблем разбирается и собирается руками.
