У меня эта мысль была всегда, сколько смотрю видосы где вставляют вставки изгатовленные на плазмарезах и ставят их по центру я считаю что это выброс денег на ветер. Если уж изготовил диск то делай его так что бы была изменной колеёй.
Кстати очень удобные диски R16 это от газели, их довести до ума и вообще супер будет. Вчера был в Калуге ч магазине Колесо и видил колёса на газель я думаю что эти колёса и диски от газели будут супер удобные на переломках. И колею можно менять почти на 20 или 30 см.
Все верно. 95% тракторостроителей просто тупо повторяют увиденное где-то не осмысливая и не понимая что они делают. Вариант "як у усех". Но, даже скажу больше, если вырезать и перевернуть на колесном диске саму чашку с крепежным фланцем, то получится диск с большим положительным вылетом и при этом в само колесо (внутрь диска) отлично убирается весь поворотный механизм, т.е. передняя балка выходит пямо из колеса и ничто не цепляет растения при работе на грядах. Особенно этот вариант хорош для "арочных" передних балок с увеличенным клиренсом. Идеальный с/х профиль. Ну и при перестановке колес "наизнанку" можно получить вариант перевода колеи на 2 гряды для обработки, при этом дифференциал заднего моста проходит над междугрядьем. не ломая ботву. Можно посмотреть, что получается, на канале Мишаня 87 - на последнем видео от 14 января он как раз переваривает таким образом диски, правда, для других целей. А если заморочиться по серьезному, то можно автомобильные диски R16 привести к тракторному универсальному виду, вырезав всю центральную часть и установив проушины для ее болтового крепления на обод. Тогда получается 4 варианта установки колеи, 2 с переворотом самого диска в ободе и 2 с переворотом колеса на ступице. А 2х2=4. Так на заводских тракторах делают для их универсальности. P.S. Если резать крепежную чашку болгаркой, то резать нужно диском болгарки, параллельным плоскости колеса - при этом не теряются диаметры вырезаемых деталей из-за толщины металла и при перевороте они перекрываются и остается контакт чашки и диска по металлу, без зазоров. Что значительно упрощает дальнейшую установку и центровку.
Ну у нас такой необходимости нет. Колея двух видов нужна под картошку и под транспортное положение. По тому что колея под картошку восновном 70. А для езды с телегой и на 16 колёсах она узковата. Если мне придётся делать ещё трактор я буду делать колею 120 см под грядки на 60. Тогда смысла в переваротах отпадёт вообще. Для похаты колея роли не играет. Фиксирована колея нужна только для обработки и посадки с/х культур.
