В разных контроллерах акро режим называется по-разному - rate, acro, manual mode, - это все тот же "ручной" режим, который дает максимальную свободу полета и используется пилотами гоночных дронов.
очень познавательное видео .Для тех кто только собирается заняться FPV-полётами было бы хорошо снять целую серию обучающих видеоуроков . Больше всего понравилось соединение полёта от первого лица и положения стиков при этом.такого контента на ю-тюбе не встречал.
Мне лишь остаётся догадываться, сколько сил ушло на обработку и монтаж видео. Просто не останавливайся, делай что делаешь. Видео офигенные! Удачи тебе во всём, и больше обучающих видео!
Активный квадрокоптер сейчас только один - QAV210. TBS Discovery с DJI Naza стали не востребованы, и я их продал. Ну есть еще комнатный Nano QX, который я изредка достаю.
+FPVmaster Сделай обзорчик своего. Подробно. + аппа . Дальность полётов, краши, что делал как модернизировал (если модернизировал) какие мозги, прошивка. Это много кому было бы интересно)))
Ура! Дождались новое видео! :) Для меня это уже не ново, но для новичков самый раз. Хоть все это и знаю, но все равно смотрел с удовольствием! В новых видео жду простые полеты с комментариями, т.к. таких очень мало, в основном все либо фристайл, либо гонки.
Мегареспект тебе! Мучаюсь в познаниях этой тематики и вот это именно то видео ,которое я искал и которое предельно доходчиво объясняет то,что меня,как новичка,интересовало. Подпишусь и поставлю всем любимый лайк ))
Огромное спасибо за видео! Я был одним из тех кто это урок просил :) Пока ждал просмотрел кучу уроков на английском, но там не так доходчиво и не с самых азов. А насмотришься как асы летают, так иногда даже руки опускаются ... Начал понемногу летать сам, пока главная проблема - не чувствую высоты по FPV, то встреча с землёй, то к самым облакам. Видимо надо практикой нарабатывать.
Отличный видос!!! Спасибо! Хоть кто-то объяснил, что такое акро! Только сейчас допёр, что "акро" - это скорей всего acrobatic! А никто ж не говорит, блин! Думал аббревиатура какая то!
Ой спасибо тебе, добрый человек, за подробное объяснение принципа. А то везде что-то там на своём пилотском нарасказывают, в итоге я джойстик в эмуляторе неправильно настроил. Чувствую, что что-то не так, а чего - понять не могу. Но благодаря ютубу, подкинувшему видео пятилетней давности стало понятнее.
Коллега, хочу спросить как вы боретесь с чистотой изображения с курсовой камеры ? У меня на 250 квадрике наблюдается желе накартинке. Поменял пропы на новенькие уменьшилось но не исчезло до конца. Камера Фокшир Монстер 1200 ТВЛ передатчик Иечайн Т 526 фильтр по питанию поставил на камеру с передатчиком помехи по питанию почти до нуля поборол.
спасибо! круто! сними серию роликов про конкретно отдельно каждый элемент коптела, а то ничего не понятно! банки, просадки, пробы, винты, амперы, жеееесть :))
привет, респект за видео! идея новая, смотреть приятно, инфа нужная и верная. Создавай видео по обучению и добавляй разъяснения по железу. Развивайся, пока ты первый! пс. подписался;)
Флипы и бочки делаются путём подброса квада вверх и установки газа в ноль перед манёвром, после завершения манёвра, газ возвращается. Т.е. манёвр делается на инерции. А иначе, получится спираль, из-за которой можно поцеловать квадрокоптер с землей. Всем хороших полетушек!
Вот то что я давно искал! Теперь стало понятно. А было бы интересно увидеть как летать в режиме Idle. Т.е. когда левый стик в центральном положении отключает моторы и далее включается реверс двигателей. У меня xk x252, который позволяет это делать, но пока что с этим не разобрался а видео обучающего нигде нету(
Очень крутые видео, спасибо. Я сейчас в начале пути, более-менее научился летать в акро от третьего лица. Есть советы как перейти на FPV? Окружение чувствуется заметно хуже, в первую попытку улетел вдаль, потом еле нашел коптер :( QAV210 + sony effio + шлем с ХК. По поводу видео: - интересно про технику полета в акро - советы от первого запуска в акро до уверенных полетов в FPV. Сколько % симулятора, сколько реальных полетов.. Что-то такое - интересно про допиливание дальности радио и FPV - чтобы не боятся летать на 1-2км (читал про парня, он вообще на 433мгц летает на 10км - именно 210тый) - интересно про само видео. Делал ли что-то для демпфирования гит2, кроме обычных резинок, или гиростаб спасает? Какая последующая обработка (стабилизация (где? вегас?), цветокоррекция и т.п.)
Как всегда отличное видео, для новичка в самый раз, выпуск по симуляторам будет? интересует флитофф от и до, мало по нему уроков на нашем, думаю многим будет полезно, ибо не все готовы сразу распластать коптер об землю, да и зимой погонять можно а летом уже сесть на реальной копт
У меня в стоке идет квадр с этим акро режимом, но учился на дешевых квадриках, и по сути я еще новичок чтобы летать в этом режиме, можно узнать как называется этот режим автовыравнивания, и как его настроить, у меня квадракоптер eachine V-tail 210 fpv, и честно сказать он меня пугает в этом режиме, пока в жестком посадке сумел разбить только аккум, я думаю в этом режиме автовырвания я бы летал лучше
Насмотрелся видео о том, как "начать" летать в акро до того как первый раз взлететь и сложилось впечатление, что это очень сложно и надо серьезно готовиться к этому. В итоге впервые выйдя в поле и отлетав аккумулятор в стабе решил попробовать в акро. Взлетел, почти трясущимися руками переключил в акро и.... И ничего... Вообще нечего особенного, сложного и страшного в этом нет. Квадр очень стабилен, предсказуем и понятен. Просто принцип управления другой и всё. Конечно это не значит, что сразу можно начать летать красиво, быстро и с первого раза точно выполнять все трюки. Но то, что начинать летать надо сразу в акро - это абсолютно точно и бояться этого режима нет никаких причин.
