Вы только послушайте " данную операцию не возможно выполнить по причине-допуски геометрические кузова имеют широкие пределы" а также на свех этапах сборки ведётся контроль специалистами дирекции АвтоВАЗа.
Вдогонку нужно заметить, что даже это относительная показуха. Ведь он явно не крутит все те гайки в перчатках. Они первый раз одеты, а ему не удобно до ужаса, но что делать если инструкция требует и мастер поглядывает со стороны)))
У Урбана есть один несомненный плюс, это кондиционер. Как житель юга России скажу, нам без него очень туго, а установка на обычную Ниву стоит 40к у оф дилера. Урбан дороже обычной где то на 50к, то на то и получается. А бампер можно и поменять.
Народ, вы только вдумайтесь....образцовый шаблон для установки бампера..21! век!! В течении нескольких лет, по собственным чертежам проектировал и производил полки акустические для вазов. В один прекрасный день мне позвонили с лада сервиса и сообщили, что полки в 99 не встают. Когда я приехал на сервис, оказалось, -так и есть. В итоге выяснилось, что прибывшая новая партия лад, ВНИМАНИЕ! оказалась уже на 7мм !!! Всеми святыми клянусь.это не байка. Мои сотрудники, получившие заранее пи*ды, долго ржали над этим и сами не могли поверить в происходящее. Нам пришлось расшивать готовые изделия и перекраивать заново. А нива , мне все равно нравится, но только трехдверка, а ни г...о , из двух половинок)).
Мда , бампер расходный материал , если менять, то опять подгонять я так понял, ещё и лишние дырки в кузове (.Лучше старый проверенный, на который и встать можно )
21 век! Технологии "тяп-ляп" в действии.)) Ниву уважаю, но реально это ужасно. А показывать нужно, обязательно! Чтобы народ и всякие "ура-патриоты" понимали состояние дел в стране на конкретном примере и в целом.
@@starayabruzga конечно кувалдой порой и ногой я не сомневаюсь, сам работал на производстве , само начальство так говорит когда надо линию налаживать...херов вам .
Светояр Не смеши, ржунемагу... Поди-ка на сборке этих бамперов работаешь... жертва руководства.... Говенный бампер. С таким бампером это уже не внедорожник, а паркетник. Плюс красивый только в салоне кузов. Прогниет махом... Убиваете "НИВУ". Даже название продали американцам... Барыги без родины...
Не совсем корректно. Бренд Нива принадлежит совместному предприятию Джи Эм АВТОВАЗ (равными долями обладают GM и АВТОВАЗа, примерно по 50%, миноритарием раньше был - Европейский банк реконструкции и развития). При этом права СП на бренд распространяются только на территории СНГ. Это одна из причин почему Шевроле Ниву не продают в Европу и Америку. За рубежом бренд по-прежнему принадлежит только АВТОВАЗу.
Заводская доработка напильником... Покоцал бампер - сверли новую дыру в крыле. Хотя стопудов нормальный человек просто купит обычный нивовский бампер. Впрочем, нормальный человек вообще сразу купит обычную ниву, а не "это" в стиле "старушка с яркой помадой". (с) Юрий
Почему каждый бампер надо подгонять ? Детали Нивы до её сборки стандартные. А при сборке всех деталей размеры на готовой Ниве пляшут ))) Да и снег под задний бампер набивается и замерзает. Задний бампер аж распирает от набившегося снега. 01:45 почему на стёклах фар нет надписи "Сделано в СССР" ?
так самому можно в гараже такое поставить.... вот те и Урбан.(внешне) название машины поменяли а изменений минимум. даже меньше. в иномарках другое дело, даже если взять логан и новый логан
Сейчас снимал бампер задний вас вспоминал. Не икалось нет? Машине год боковые крепления прокручиваются в теле бампера это писец просто. Мож что то умней придумывайте а?
Что за гаражный кооператив времён 90стых !!!!???, Без слез не глянуть на весь автором !! 21 век даже в Китае и то уже луче делаю :( Нет не капли само уважения на протяжении стольких лет выпускать просто хлам, эти повозки нужно сразу под пресс в конце сборочной линии пускать :) !!! да ещё не не за малые деньги всучить !!!
мдааааааааа... теперь понятно почему модель 70х годов стоит так дорого! Ручная сборка же!!!! Нива хорошая машина.. но давноб пора ее технически освежить! Бампера и литье это так.. косметика. Чисто технически не особо влияющие на качества Нивы! И еще смешно.. они 2 бампера наверное минут 20-30 вешают)) Зачем так удорожать производство то? Наоборот Ниву надо удишевлять максимально и облегчать! Основной потребитель же хочет проверенный полноприводный автомобиль за минимум средств! Куда маркетологи смотрят.. наберут из институтов девочек с дипломами. Считаю так! Чтоб маркетологам и инженерам сделать удачный авто им надо его каждому дать в пользование личное ежедневное, офис их построить в непролазной глуши, дать им наборы ключей и подьемник для самостоятельного ремонта и я вас уверяю через год эти маркетологи и инженеры вам создадут 5 модификаций Нивы в ценовом сегмента от 250 000 до 400 000р для разных категорий потребителей! Притом улучшат качества и откажуться от ненадежных узлов))) Только так можно чтото изменить... путем практики, садизма и русской реальности)) Ну или вариант второй... через неделю поездок по непролазной глуши..эти инженеры и маркетологи сбегут из Автоваза даже не забрав зарплату)))) Все должно на практике познаваться а не в стенах кабинетов!
А цена на бронто вошпе пиздец, минимум вложений за максимальную цену, шо курите разъебаи, когда начнете за такую цену выпускать достойного качества автомобиль... лично Я уже который раз обращаюсь в сервис по гарантии, куда смотрит ОТК
Кузов симпатичный, геометрия отличная, но как ее купить когда мысль о ее драбаданстве не дает покоя... . Да еще салон такой ультра дешевый на вид, реально лошарой вынуждает себя чувствовать перед тем, кого подвезти захочешь. Еще можно было бы простить драбаданство если бы кузов полностью оцинкованый был и бампера (железо) не такие фуфляйские. У меня уже имеется опыт когда сзади ровно в лонжероны вьезжают... . Ощущение настолько жесткого удара, что просто пизз.. ц. Если между силовым бампером и кожухом будет пенопласт (утеплителем на стенах обычно...) см 15, то удар будет значительно мягче и повреждений меньше будет. Автоваз, услыште мольбу, начните делать ХОРОШИЕ Нивы за которые не стыдно будет. Цинкуйте кузова ! Скажете дорого будет ? Ближайшие конкуренты по цене стоят от 2-х т. $ дороже в любом случае. Второй аргумент, за что берут люди авто которые на половину дороже русских ? Почему автоваз вечно целится на нищенскую публику ? Эта публика покупает обычно б/у, а не новые. Ради кого вы (владельцы завода) постоянно топчите в говно репутацию автоваза ? Уже даже китайцы начинают делать свои машины лучше, чем делают в России. Вот чем плох Лифан Х 60 при цене от 9т. $ ??? Прямой конкурент Хрею. И Хрей под капотом гораздо хуже чем этот Лифан 60, в нем все доступно и удобно, чего не скажешь про Хрей.
Автоваз, вы просто обижаете своим отношением к возможным покупателям ваших машин. Покупка машины не должна вызывать отвратительные впечатления от ее использования. Фантик это одно, это мимолетное, а то как машина будет обращаться (звуки, поломки, и т.д) с ее владельцем это постоянные отношения с машиной. Ибо никто из вас не живет с женщиной, мужчиной, который будет каждый день выдавливать вам нервы. Так и с машиной.
Решил наконец-то после ремонта крыла поставить родной передний бампер Нива урбан ( И тут появились мелкие нюансы, и записал пути и их решения - подгонка бампера), защита от коррозии. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5D3fJv0QvWo.html
Вы пожалуйста только детям об этом не говорите, как Вы эти бампера подгоняете,устанавливаете, боюсь Вас засмеют.... Я два разбил и установил, без этого....... Смех....
*современный конвеер* ,допуск на длину кузовов 2115-21214------18мм,это как?никто не задумывался почему у 2114-2115 накладка порога состоит из 2 частей?потому и бампера на ниве приходится подгонять ручками,иначе совсем шлак!короче старушка 2121 карбовая самое то!инжектор и пластик в топку!!
Это просто пэпэц, завод называется. Не могут наладить размер бамперов и крепления, а с остальным тогда что ? И как их собирают не на камеру ? ... Как Белоруский МТЗ, купил и лезь сам все болты перезакручивать, так и с нивой видимо.
+Aleks Android сказали же что жопа у нивы гуляет в размерах, вот и приходится в ручную подгонять. прошлым летом делал кузовной ремонт 13 нивы 2002 года. это пиздец! она вся кривая! как продали конвейер казахам, так с тех пор мрак сплошной. когда ж уже перестанут издеваться над народом? в ссср хоть качество держали, а теперь "быдло и так схавает"