Как установить сабвуфер в седане 

Хотелось бы подробный фото или видео отчёт по установке такого варианта. Заезжал в магаз и к установщикам посоветоваться насчёт такого исполнения, но они смотрели как на дурака, сказали, что так никто не делает, это скорее всего повлечет потерю жёсткости кузова, к тому же придется срезать стекло. Так что объяснения по установке были бы полезны думаю многим. Подход Евгения к автозвуку считаю предельно правильным, видос огонь!

@@alexlongmaster1154 а что там сложного?отверстие в полке,к полке короб-готово😃Шутка,на деле сам сталкиваюсь с трудностями при проектировании такого короба,очень уж замудренно надо все сделать,но это не так сложно как кажется!Да и не так сложно как фриэйр)

@@alexlongmaster1154 а зачем стекло срезать?Там и так управиться можно

Что у тебя за 12 стоит?И какой объём твоего зя?

Школа высшего мастерства 🤣

Так же гоняю!)

Разворачивать динамиком в салон есть ли смысл?

@@alexlongmaster1154 Если просто слушать музыку, то нет. Если Хочется давить с максимальной отдачей и с ветерком, то да)

@@alexlongmaster1154 я пробовал по всякому,и максимально он у меня играет динамиками и портом на щели,в крышку багажника,надо пробовать

Была 2way, ВЧ на стойках на уровне губ, смотрели друг в друга. Мидбас с доворотом на ручку кпп. Салон огромный, длинный. Всё хочу вернут ВЧ на стойки, в уголках зеркал совсем не то.. да и система давно не та не в сторону качества и погруженности. Сабик был Hertz es250 рыжий первого поколения, очень много оформлений перевидал, цель была увести на капот и убрать "границы" стекла.

В фокусе 2*12 в полке))

Kemran 086 ну с Free Air то все понятно, но это не то, хочу ЗЯ

@@Denis_Vaskov421 у меня зя около 60л

Kemran 086 а какие динамики поставил?

@@Denis_Vaskov421 hertz hx 300

По мере возможностей

И как получилось?

@@STALKUSHA я только планировал, ещё не ставил.

@@user-dc1jx4ic2d задние динамики будешь снимать? А то я один снял чёт всё равно ни так. Может оба снять

Мидбассы лучше снимать и в двери ставить

@@user-dc1jx4ic2d в дверях уже подиумы стоят

С водительского места разницу не услышать, по середине просто эстетичней выглядит и как бы более по феншую

16 литров чистого. Крепится шестью винтами в закладные.

литров очень мало от слова совсем,саб будет играть на пол шишки проверенно,так еще вкак бы он не говорил на самом деле теперь в багажник толком ни чего не положишь ,я это сделал ,а потом убрал,даже два колеса теперь туда не положить

Там фальшпанель из ДВП у многих, какую жесткость она несёт в конструкции автомобиля?

@@hasatyy У кого у многих? У древних авто? Там всегда идёт кузовная цельная часть.

У следующего поло этой панели вообще нет,при ударе в зад крылья расходятся наружу

Форма пох.

10 проще поставить

Только если сабвуфер для этого предназначен. Но и то, это не лучший вариант по многим причинам

Я при проектировании короба сделал выход ФИ в этот лючёк. А сам динамик в багажник играет. В итоге получил ту самую заветную глубину.

Денис Пузов фи наверна и лучше но береот много места в багажник

Очень сомневаюсь, что вы работали с "почти всеми" автомобильными сабвуферами, поэтому такая категоричность выглядит несколько наивно)

@@MrSmokeST2 А Вы можете Мне назвать один сабвуфер вменяемых размеров 8"-12" созданый для Автомобиля (кроме Morel и ESX 1240),который имел бы Mms 100-140 гр.и не выше для 12",а для 8" не выше 42 гр Mms , но при этом имел бы fs 18-26 гц и Qts его чтобы была на уровне 0.19-0.33? Нет таких сабвуферов! Я живу в Германии и слышал очень многие сабвуферы, как для дома так и для Авто..И уверяю Вас, что у всех Focal-ов ,GZ,Steg,Audison-ов, DD и т.д - у всех высокая Fs и высокая добротность...Они не имеют таких свойств!Автомобильные сабвуферы уже так созданы, и всё для того чтобы Vas был минимальный.А настоящий динамик высокого уровня обязательно должен иметь большой VAS.А Вы вспомните какое впечатление на Вас произвел динамик - Micro Precision 6.5",а Я Вам отвечу почему.. Потому что этот 6.5" для Авто - единственный, который имеет Vas 34 литра!А так же очень легкую подвижку 9.4 гр.и низкую Fs 46 гц!И единственное, что не даёт назвать его, действительно, выдающимся - это очень очень слабый магнит, у него невероятно слабый магнит,поэтому и нижний диапазон он не так хорошо воспроизводит , но всё равно, учитывая, что его создали не убивая в нём импульсные характеристики, он даже с очень слабым магнитом звучит максимально детально! Ни у Focal, ни у GZ, ни у Audison-a нет таких динамиком,а вот если бы Он имел еще сильный магнит и его Qts была равна 0.19-0.27,тогда его смело можно было назвать единственным правильным автомобильным динамиком, но очень жаль..Его тоже до конца не продумали.И еще хочу Вам напомнить..У SB Acoustics есть 6.5" динамик Satori, так он имея подвижку 11 гр. имеет Fs 28 гц!!!При размере 6.5", его Qts 0.27 и он ещё линейно и превосходно середину играет..Но у него VAS уже 49 литров!!! И таких динамиков Вы тоже не найдёте в среди автомобильных..

@@user-zh7eo2ul2v а я стесняюсь спросить, в условиях прослушивания в автомобиле, за каким бесом нужны такие параметры? Ответ простой - не нужны они. С массой 140 есть дпже СПОРТИВНЫЕ СПЛные динамики, например Soundstream SPLX 122. И это я навскидку назвал, но он такой не один. И это насос для давлюхи. А SQшных сабов таких - вагон и маленькая (большая) тележка. Меганизкий Фс в авто не нужен, ибо условия прослушивания в авто резко отличаются от дома, студии, сцены. Меганизкие добротности тоже не особо нужны, ибо есть мощные усилители с хорошим контролем. Можно продолжать, но лениво, за 20 лет в автозвуке я утомился на это отвечать. Не тащите домашние представления о звуке в автомобиль, тут все несколько (сильно) отличается.

@@MrSmokeST2 Ещё раз здраствуйте, Евгений. Вы говорите, что вагон и целая тележка...Но заметьте, Я имел ввиду и легкую Mms, и высокий Vas, и низкую Fs и Qts.. А всё это в автомобильном звуке объеденяет только Morel и одну модель от ESX. И Почему-то, Morel Titanium прекрасно уживается в авто со своими 18 гц Fs, и с Qts 0.27,и с легкой Mms и с высоким Vas. Это же противоречит всем постулатам автомобильного звука.. И тот же Micro Precision на 6.5", вопреки всем своим характеристикам, очень далеким от автомобильных, и даже имея Vas 34 литра, он уживается в двери.. А разве у Дмитрия Приколоты в двери не Beyma стоит низкодобротная, да и ещё на 8" с огромным Vas, под 100 литров.. Хотя этот динамик, совсем не для авто создан..Но Он играет, как и Морель и Micro Precision.. Ну,а что касается Soundstream, то они всегда делали классные усилители для авто, но их акустика никогда не претендовала на SQ . Ну,а Морель Titanium,вообще рядом ставить нельзя с сабвуфером Soundstream, потому что среди автомобильных сабвуферов, именно Morel Titanium - Король Музыкальности, и даже вопреки очень мягкому ходу диффузора, Он прекрасно уживается в авто, и играет значительно ниже всех автомобильных сабвуферов.. Почему вопреки логики в автомобили ставят невероятное количество динамиков и сабвуферов - и всё это противоречит размеру салона авто, но вот сабвуфер не должен в автомобиле звучать от 16 гц? 🤔 А Я хочу Вам напомнить, что в музыке есть субконтроктава (от 16 гц до 32 гц), и есть музыка Баха, есть Орган! А Орган обладает самым низким диапазоном частот среди всех музыкальных инструментов, его диапазон уходит в инфразвук! Поэтому для того чтобы сабвуфер мог правильно и правдиво озвучивать классику, особенно музыку Баха, ему обязательно нужно иметь невероятные импульсные характеристики и уметь звучать от 16 гц.И кстати, Я в S-классе слушал те самые 16 гц, и тоже саб был на пассивных радиаторах, и это был Morel..И все прекрасно звучало и очень быстро! И единственные динамики для автомобиля , которым можно простить высокую добротность и тяжёлые диффузоры - это бюджетные широкополосники, так как они играют в полную полосу, а если низкодобротный динамик заставлять звучать в широкой полосе, то у него спад АЧХ начинается быстро , а широкополосники, с одной стороны не могут позволить себе диффузоры из дорогих материалов и мощные магниты для низкой Qts, так как они очень дешевые, а с другой стороны если они имели бы низкую Qts,тогда баса было бы мало.Но всё это не относится к High-End динамикам и сабвуферам. Так как SQ динамики делятся на три полосы, и мидвуферу остается доиграть только до 300 гц, и поэтому он может прекрасно озвучивать бас от 55-63 гц имея минимальную добротность, так как диапазон частот у него очень узкий.Но, увы к автомобильным SQ динамикам очень много вопросов.Вспомните хотя бы топовый Audison,этот дин имея 6.5" диффузор, обладает Mms 24 гр!!!Это нормально для Аудиофильского динамика за 1200-1400 евро!!!? 🤔 Аудиофильские динамики должны потрясающе звучать, а динамики для авто, даже самого высокого класса, обладают скорее приятным звуком, но никак не звуком уровня High-End динамиков. Вы думаете, такое только с динамиками и сабвуферами? 🤔 Отнюдь нет.. В Германии давно это поняли...И от твиттеров GZ, те кто совершил ошибку купив их,избавляются! Так как топовый SB Acoustics из бериллия очень плоский твиттер и прекрасно уживается в авто, и он уничтожает, как GZ так и Focal, но а с недавних пор, устанавливая в авто акустику высшего уровня, ставят уже даже не топовый SB Acoustics (хотя на сегодня он лучший купол на рынке),а ставят AMT твиттеры от Mundorf, они тоже очень плоские и малой глубины, поэтому прекрасно уживается в автомобиле... И ещё удивлю Вас.. Хотя правильный динамик высокого уровня имеет высокий Vas, ему можно создать условия в салоне автомобиля, но диффузор автомобильных динамиков должен обладать большой прочностью! Но в реальности, диффузоры для High-End динамиков в разы прочнее чем у автомобильных. Вы это знали? 🤔 Legacy Audio делает диффузоры из нити серебра и карбона, у них невероятно прочные и легкие диффузоры, так же Legacy Audio как и B&W использует материал для диффузоров Rohacell - это невероятно прочный и легкий материал, который используют в космосе, Seas делает диффузоры в дорогих линейках своих, из магниевого сплава и Графена...И тут совершенно ясно, за что просят такие деньги - за самые высокие технологии и очень дорогие материалы... А вот за что просят деньги производители автомобильных динамиков? Это вопрос риторический! У них ни сверхпрочных и лёгких диффузоров, ни магнитов большой мощности (у SPL сильные магниты, но это другое совсем, речь об SQ)..Ни керна из титана, ни корзин из магниевого сплава или других прочных сплавов.. - ничего! Только красивый дизайн и Hi-Fi-ный звук, в лучшем случае...

@@MrSmokeST2 Евгений, можно спросить.. В салоне этого авто 8" саб или 10"?И что за модель динамика..Если можно спросить...

Тогда возможно бы магнит не влез. Но попробовать можно всегда по разному

@@user-dc1jx4ic2d думаю, с отступом от динамика, площади полки хватило бы набрать объем нужный. Плюс форму можно было сделать покруглей у ящика. Плюс динамик всегда можно вверх ногами прикрутить.

Это именно для SQ

Спасибо за ответ)

Привет. В полку правильно не хотят. Бесполезная трата времени и денег. Если нужен багажник, или ящик в полку ( у нас есть видео) или стелс в крыло

@@MrSmokeST2 мне ещё в 2002 году ставили на Леху в штатное место буфер и усилок Мистери, ну ни чего так, качало нормально... А вот сейчас у меня Логан 2 седан, думаю вырезать да воткнуть? Хотя купил буфер Кикс и усилок Магнум, буфер в коробе... Прсоветуйте: стоит полку вырезать? Я бы корпус ещё сделал как у вас!.. Спасибо!

Такое делается только по месту

@@MrSmokeST2 у меня такая же машина.фольксваген Поло седан

@@user-ws4bf7pc1p Жене Афанасьеву напиши, ссылка на него есть в описании видео

Нужен или нет, это зависит от музыки и динамика. Но если выводить, то тоже в полку

Есть опыт! Положительный! Кстати как раз два 255f

@@user-gd2fc2od4l в camry?

@@miwot5482 нет, не в Камри. В плане звука вполне устраивают, быстрые, сзади совсем не локализуются, даже без задержек. Для фронта 50-70 ватт хватает впритык. Для более мощной системы будут слабоваты.

Я не услышал в видео про корпет который дает влагозащиту

Динамиком в салон и откинуть сиденья.

@@user-sx4zl7hh7e это не вариант для меня

Скушникам и не нужно давилово.ЗЯ лучшее оформление для любителей слушать музыку,а не рвать перепонки)

@@user-cd3qg4jv8n слушал я музыку у скушника, не моё. Слишком тихо. В свою машину сажусь, первые пол часа громко играет, потом глохну и тоже кажется тихо. Спасает только саб, который спину массажирует.

@@user-hf3bm7ki4e ну,кому что)

Так уж и никто?)) В комментариях я про это уже отвечал - далеко не всегда рнжется усилитель

@@MrSmokeST2 согласен зависит от конструкции авто, но в большинстве случаев под полкой идёт усилитель.

@@harlampios5883 он часто проходит так, что можно его сохранить

@@MrSmokeST2 у меня Веста и там см 40 ширина перемычки, то есть все пространство под полкой занято.

@@MrSmokeST2 и у вашего поло седан которые в видео так же нужно резать

Да

Иногда этого не достаточно

Уже))

Самодельный? Мы про заводские и не думали говорить, они к нормальному автозвуку не имеют отношения 🤣

Все можно)

Куда, к полке седана? 🤣

@@MrSmokeST2 практически тоже самое получается)

@@user-ux1nm9pf6x ну значит так ты умеешь это делать 🤣

@@MrSmokeST2 да , у меня все через это место😂

У тебя троллейбус? Если нет, то все прекрасно слышно

@@MrSmokeST2 у кореша когда-то бы сивик хэтч, и когда я садился сзади, то слушал одно бубубу глухое, музыки не слышал почти, у него стоял короб в багажнике. Я уже не знаю что ставить себе и как, посидельник, короб, стелс... Хочется добавить мягкости и глубины баса, валилова чтобы стекла вылетали и болты выкручивались мне не надо... Уже не знаю что делать, не хочется потратить деньги и получить не результат а гемор

@@user-fm8zd3or8m ну так-то пофиг на тех кто сзади))

@@user-fm8zd3or8m мы всегда для себя делаем. Проц строит сцену для водителя. Но по тоналке более-менее всем нормально, если сделано толково

@@MrSmokeST2 не ну серьёзно, подскажи дружище, я мучаюсь

У тебя ж не троллейбус, не? Все им слышно и от передней акустики

Неееет 🤣

А что её жалеть то?)) Хочешь качественный бас в салоне, а не гуделку, то ИМЕННО так и нужно делать! У самого стоит 12" сабик в Задней полке, оформление ЗЯ, около 20 литров. Бас отличный! Авто Chrysler Stratus.

@@rock-of-road3237 я хочу гуделку, мне полку жалко

@@qwerty050685 ну каждому своё) мне качество звука важнее.

@@rock-of-road3237 добрый день! Подскажи, какой саб поставил?

Нет не тот. Это тот "крендель", который 2 года подряд Чемпион России среди Профессионалов

Этот крендель забыл больше, чем ты знаешь в автозвуке! Слова подбирай, и если не нравится, то не смотри!

@@user-qk2nz8hg5v платочек дать?

@@user-or6uv7yc8h мне то зачем? Вспоминай его каждый раз, когда в магазине покупаешь очередной хлам, и пятый короб для одного динамика ЛЕПИШЬ! Умник! Вот тогда тебе этот платочек понадобится!

@Алексей Гуь где ты узрел оскорбления в адрес именно этого чела с видео? вопрос от оскорбления отличить не можете?

Только что показали как они совмещаются. В седанах даже в СПЛ 160+ давят 😉

А классика не седан?