Уважаемые друзья , ваши лайки и подписки, способствуют развитию моего канала. Заранее спасибо , за понимание! Спасибо всем у кого есть желание и возможность поддержать канал: Карта Сбербанка 5336 6902 6175 3521.
Да емае хотел посмотреть про стук а смотрю то собака лает то кошки. В обратку било и у меня когда ранее зажигание. А стук идёт с форсунки. Уже не раз распылитель менял. У нас не продают на него запчасти так ставлю безштивтовый распылитель от МТЗ 50. Благо их можно найти. Сейчас вот опять задымил при оборотах синим дымом и стучит. Произошло это после того как залил солярку другую . Одни человек мне советовал подливать немного масла в солярку я подливал а потом забыл вот и результат. Солятка сухая
У вісімки кут вприску 20+-2 у 10-12 16+-2, того в них і стук такий дзвінкий. А якщо пхать прокладки під тнвд то ви міняєте кут вприску чим порушуєте характеристики настройки двигуна
Скорее всего распылитель заклинил . Момент начала впрыска на этих моторах ОЧЕНЬ редко сбивается . И без четкого понимания как работает этот механизм лезть в него не нужно ☝️
Посторонних звук ест металичиский не пропал был начале остался после ремонт как устранить кто знает у меня тоже ест звук как бутта поршень биют по корпуса
Ага... я с этой "серьезной" проблемой пол гектара целины вспахал,а потом еще обработал... и сейчас мотоблок у меня работает на колке дров...Вам бы ник поменять... ну скажем на смешной специалист... или веселый критик... Что бы еще смешнее было...
И когда теперь начинается впрыск топлива (на каком значении)? У меня стук тоже из ТНВД. Мотоблок 8лс. Выставлял по книге - раннее на значение 20. И при этом стук такой же как у вашего. Поставить больше прокладок? У меня с ручик на холодную только не заводится, на горячую с пол оборота. Но этот стук очень хочу убрать! Завтра буду экспериментировать с прокладками. Надеюсь получится убрать этот стук.
@игорь петров Я когда снял ТНВД, то под ним было уже три прокладки , две черных и одна серая.... Видно китайцы все таки регулировали мотоблок на заводе, по этому думаю, что добавлять еще 1,5 мм. наверное многовато...
@@user-master-58 Норма для двигателя R180 угол впрыска 20(+-2)градуса. Выходить за эти пределы не советую, у меня такой же двигатель и не раз разбирал полностью. Прокладка из фотобумаги уберает 1.5 - 2 градуса. На 18 чуть тише но чуть слабее. если переборщить может сильнее грется. А на стук не обращайте внимания, конкретно для этого мотора норма. Тоже по началу переживал, разбирал искал причину что на пользу не пошло. У меня оказалось стук между шестернями распредвала и коленвала на перевалах, замена шестерень ничего не дала, просто изначально зазоры такие. Много информации на канале у Юрия Воробьева и про регулировку угла впрыска(зажигания) тоже. А не заводится так как заводите не верно. Сильнее нужно раскрутить маховик и в конце, когда ручка начинает идти в низ, пускаете декомпрессор и делаете финальный рывок в пол оборота
