ПодшиБник! Ну зачем так говорить?! Ну хотя-бы прочитай! Все ведь пишут подшиПник! И говорят так же. Разве можно учить людей и при этом быть малограмотным? В общем, автор доверия не снискал. Тем более, у меня Kugoo s1 plus. Название вводит в заблуждение.
У меня только один вопрос: 20 лет уже имею дело с техникой, но знать не знаю, что такое "промышленные подшипники". Роликовые - знаю, шариковые - знаю, конусные роликовые - знаю... Промышленных - никогда не слышал...
Что значит промышленные подшипники? Картинки по запросу промышленные подшипники Пром подшипники используются во втулках колес и каретках и являются альтернативой насыпным подшипникам, которые имеют дорожки качения прямо на прилегающих деталях конструкции и могут быть перебраны для очистки и замены смазки.
@@Kserge да? Возьму на заметку. Я то думал в детстве, что у меня на велосипеде если шарики из сепаратора выспались, значит надо новый. А оно вон как. Промышленный подшипник...
снимите видео как вы поставили надувное колесо , подозреваю , точнее уверен люфт появляется от твердого переднего колеса , дороги у нас как раз для этого способствуют, даже просто по асфальту , ну есть грубый асфальт крупнокалиберный , проехав по которому такое впечатление что на трамбовке весь день проработал , руки в дрожь бросает , что уж говорить про передние втулки, в общем надо менять переднее колесо , расскажите и покажите как
Привет, на сколько у тебя хватает заряда при какой температуре,какой вес нагрузки на самокат и какой стиль езды и скорость? Подскажи по чем и где купил колесо переднее, какие + перед родным?
Хорошая, познавательное видео . руки растут из правильного места! А то что сварка чуть не получилось- не беда. Хотел бы выразить несколько замечаний. Звук видео очень тихий. При затягивании верхней гайки не нужно никакой фиксатор резьбы, нужно просто контргайку сверху поставить. Это и будет фиксацией гайки. Такой способ крепление был на отечественных велосипедах. "Велосипед" уже изобретён! Да, Я так и знал что такая вилка г****. Хорошо что не купил самокат с такой вилкой. Лишний раз убедился из вашего видео, Что лучше надувного колеса ничего нет. Просто и практично. Я рассматриваю конструкцию найнбот G30. Не люблю геморрой
Тут вопрос цены. За стоимость ninebot g30 можно купить 4 kugoo s1. За 3 года эксплуатации были проблемы с вилкой и задним крылом, которые довольно просто решить с бюджетом 2000р.
На следующий день только открутил кстати )) Нашёл газовый ключ по крупнее и подкладывая гайку смог плотно зажать биту шестигранник. Открутил все 4, там был синий фиксатор намазан, остальное разобралось без проблем. Болты М5 внутри валялись. Нет они сумасшедшие эти китайцы ? М5 тоненький болтик должен держать руль, так ещё по нему подвеска стучит как кувалдой ! У меня там в этой трубе такую дыру пробило что туда можно М10 спокойно просунуть. Пока что временно нарезал резьбу М6 туда вкрутил длинный болт чтобы он вышел с другой стороны трубы. Цельный болт куда надёжнее чем 2 маленьких. С одной из сторон сделал засечку чтобы возможно было плоской отвёрткой открутить. Шляпку с торчащей длиной резьбы срезал. Теперь и подвеска работает и стук только когда пружина разжимается после срабатывания подвески. А то было вообще как ведро с гвоздями. А так позже думаю воткнуть туда шпильку на М8 или М10 (лишь бы провода не перетирало). А снизу бы какую-то прокладку закрепить резиновую чтобы при отскоке не было стука по металлу
Автору спасибо, за видео. Могу добавить, что так называемую декоративную гайку открутить лучше ключём для болгарки, подходит идеально(дошел до этого ,когда намучился с этой гайкой, похвастаться правильными руками не могу). Терпение и труд все перетрут.
He did it because of very loud metal clanking noises. The suspension in this scooter is useless, it’s better to get an inflatable tire and get rid of suspension
Здравствуйте. Проблема такая руль поворачивается а колесо нет, при визуальном осмотре видно что прокручивается в самом низу где начинается вилка. Что это может значить отвалилась сварка?
Я заворил, и с проводом пое.... конечно, но запхал. Стало отлично, даже особой разницы не чувствуется. Нижний подшипник наглотался грязи, как непонятно ибо не герметичны и сколько прослужит посмотрим (заводской). Я так понимаю колесо с Алика, подскажите пож. магазин и по чём брали, и где взять подходящие втулки, веть вытачивать негде, спасибо.
Скорей всего у вас брак. За зиму (7 месяцев) у меня на двух самокатах саморазряд составлял не более 5% от изначального заряда. Перед хранением были заряжены до 100% и хранились в температурном диапазоне +22-27 градусов. Напомню что хранить разряженные (менее 20%) батареи запрещается по инструкции. Так же недопускается хранение батареи при температуре менее +10 градусов. Иначе батарея помрет
намного лучше чем до этого, но думаю это все возможно только при условии надувного колеса. При давлении в 2 бара подвеска получается довольно мягкая. Мягче чем у xiaomi m365. Естественно повышая давление увеличивается дальность хода, но уменьшается комфорт. Выбирать вам. Много посторонних шумов ушло, но! Выяснилось несовершенство конструкции. Так как складной механизм тут съемный, на него идет огромная нагрузка. Вроде пока держит. Избавившись от множества звуков заметил, что сам металл деки немного похрустывает. Предполагаю что металл изгибается под весом и хрустит пластиковый корпус батареи. Еще не решил эту проблемы ( не хватает времени), но если интересно могу записать видео.
@@ЗИЛОН130 я к тому что металл болта и вилки разный. Чтоб сварить ручником прийдется не хило так все нагреть. И шанс что поведет очень велик т.к. металл там не блещет качеством. Ну если уровень владения ручником - бог, то вполне можно и им
Смотря какой стук. Если резкий на бордюрах и тд, то он останется... Природа его происхождения, это отсутствие отбойников в рабочем ходе вилки. Тем самым болты под воздействием пружины просто бьют по корпусу вилки
@@turbozohan2796 А если заваривать всё-таки, какая там сварка нужна, или любая подойдет? А то в мастерской куда его можно по гарантии отнести 2500 загнули
@@MrPoulVideo Походу) Еще и крыло заднее отвалилось, за него 3000 хотят. В итоге насчитали где то 6-7 с ремонтом амортизатора и крыла, и решил его нафиг продать и взять max speed. + самокат для зимы нужен будет еще
а ларчик просто открывался: на 06:00 минуте видно, что пружина на хрен зажата, её ход максимум 2-4 мм, нужно увеличить длину пазов для направляющих болтов на 2/3 длины пружины (07:27), и тогда подвеска заработает как надо. Считаю это заводским браком, но исправимым - сверлим пару отверстий, четыре реза УШМ (болгаркой).
Это только на первый взляд так кажется. Если увеличить ход, то перекос который и так есть с завода увеличится. С завода его компенсирует тонкое кольцо из износостойкого материала. Чем больше ход вилки - тем больше перекос. Чем больше перекос, тем больше износ. В более новых моделях по этой причине отказались от такой вилки. В нормальных подвесках всегда есть 2 точки опоры для хода штока, а тут увы одна. Да и металл полное гуано
