Как чистить и смазывать цепь на мотоцикле неправильно. Короткий тест BMW S1000R Инстаграм: / quattordici Тикток: / quattor_dici Телеграм: t.me/pozhiloyn... Просто задонать: www.donational... #quattordici #пожилойнавал #s1000r
8:30 на внешней стороне звена цепи, ярким маркером делаешь точку для заметки и смазываешь цепь в круг, тем же привычным тебе способом. У меня этот опыт смазки цепи еще с обслуживания велосипедной цепи остался.
С внешней стороны наверное лишнее. Всегда мазал внутреннюю часть и нормально. Я вообще у меня есть приблуда для чистки цепи - одеваешь ее на цепь и крутишь колесо. Отлично чистит и грязи вокруг нет.
Не понимаю, почему лишнее. Я смазываю с обеих сторон - и изнутри, и снаружи, по-моему лишним это не будет. Тем более - смазка всё равно попадает везде, где нужно
Нужно отдельное видео о постановлении мотоцикла на подкат. И вторую часть о снятии с подката😁😁 Я так же цепь чищу. Только теперь купил еще кисточку на алике- она такая сразу с трех сторон чистит. Но потом все равно тряпочкой👌🏻😁
На некоторых баллонах смазки цепи даже рисуют что смазку надо наносить с внутренней стороны, а не с внешней 😉 И показалось что эта цепь ещё требует подтяжки, но этот момент опустили)
Разница брейк клинера и чейн в том что брейк клинер мгновенно высыхает, не давая грязи и старой смазке стекать. Чейн клинер не так быстро сохнет и лучше вымывает скрытые полости. Экономии не выходит.
Paldies par video, bija noderīgi! ;) Biju domājis, ka tīrīšanas/eļlošanas process ir sarežģītāks... Man, ņēmot vērā centrālā atbalsta esamību, vispār jābūt elementāri to paveikt.
Я еще купил самую простую зубную щетку в магазине. Цена вопроса 1 евро!)) Хотя есть и специальная щетка)) Зубной щеткой нормально вычищать, но изза тонкой ручки рука устает держать ее))
@@Quattordici Видал уважение к мотоциклу!))) Круче только на зимовку домой закатывать)) Честно, мне кажется, что для цепи нужно щетку погрубее. Как раз как специальная щетка. На днях хотел почистить цепь, но специальную щетку забыл в другом гараже. Специальной щеткой и быстрее т.к она чистит сразу с трех сторон))
Есть один стрит собранный из себя самого МТ09, по крайней мере мотор его родной и спроектирован чисто для него😁, цепь смазываю чисто из внутренней части она через километр будет уже и с наружи. Моторы ложатся 🤣🤣🤣 как же это по бмвшному что тачки что мото
@@Rponsh14 думаю в следующий сезон продавать и брать ГАЛЮ , Глеб меня заразил прям сплю и вижу, пытаюсь догнать посмотреть на неё если в городе увижу КОРОЧЕ ЗАБОЛЕЛ ЕЮ🤣
Я цепь вообще не мажу, т. к она сальниковая. Вся смазка должна быть внутри роликов. Снаружи помажешь, так она начинает растягиваться как презерватив. Налипает абразив и начинается сильный износ.
Сколько роликов посмотрел... Заметил: повышенное, напряжённое дыхание в микрофон. Причины- плохая физическая подготовка (бег или подвижные виды спорта в помощь) или что-то другое. Вперёд! Удачи.
В моëм случае всë проще. Приспособление навешивается на цепь. Внутри этой коробки набор щëток и проточный керосин. Остаётся включить передачу на три минуты. Хирургическая чистота. Смазать по вкусу. 🖐
Керосин можно и дажу нужно, но труднее достать у нас. И нужна металлическая ванночка в которую он бы стекал) ибо он далеко не такой летучий, как очиститель тормозов
Какая же ерунда… Мот на подкат, первая передача, щётка с алиэкспресс для очистки цепи за 12 usd. Щётка на цепь по ходу движения от себя 100-150мм от края задней звезды. 2 минуты и готово. И смазывать нужно НЕ ЦЕПЬ!, а сальники o/x/c/…
@@QuattordiciNo abām nevajag lieks darbs. Es izmantoju speciālo instrumentu gan lai nomazgātu, gan saeļļotu. Es izmantoju petrolēju, tīrīšanai. Ķēde 50 k jau nogājusi un viss labi.
Пробовал чистить С-образной щёткой с али и соляркой (типа не разъедает резиновые колечки) - чистит супер, но потом цепь по ощущениям липкая всё равно после смазки и сушки. P.S. А такие подкаты универсальны? Я пользуюсь "табуреткой" под моцик, но она уже древняя и клинит иногда, да и развесовка мота какая-то не такая, кирпич на переднее колесо ставлю, что-бы мот вперёд наклонялся :)
А я цепь мою керосином с кисточкой . Нормально всё получается . И резина у меня такая же классная стоит новая совсем , мишлен роад 5 , мне нравится такая .
Ваш бмв? Катаюсь на Дукати 848 Эво. Думал перейти на сырка, но что-то начитался форумов где страсти про надёжность новых ССРов… хотя для города наверное самый кайфовый вариант
Все на много проще. Смазываю трансмиссионкой. Цепь практически не мою, она и не грязная за 500км. Вытираю фиброй с универсальной дешевой смазкой, типа вдшки, это и вся чистка. Потом прокапываю сальники и ролики, вытираю насухо фиброй, затем чищу колесо - готово. Фишка в том, что на трансмиссионку особо ничего не липнет, крупные частицы песка просто уносит центробежной силой. Два раза пробовал специальные смазки, это просто жопа, цепь вся в дерьме и песке, ее реально нужно мыть от этого говна, - подарил другу, пусть развлекается.
@@Quattordici преимущественно до 160км/ч, город понятно, есть город, по трассе крейсерская 150км/ч +/-. Чтобы не раскидывало нужно фиброй вытирать хорошо. Я сравнил на своем Дукати шелловскую белую смазку, та что по заводу идет, и трансмиссионку - кидает одинаково. Ямаха давно на масле. Иногда есть точки местами в первые 50км, их можно вытереть и дальше все чисто, наслаждайся 500км. Потом опять фибру смочил слегка аналогом вд-шки, вытер цепь, прокапал маслом, прокрутил колесо и вытер за три-четыре оборота цепи излишки. Иногда подмахиваю тряпочкой пятнышки после первой поездки, и дальше все чисто. Ну это не поливать пол часа химией мот, и ковыряться в грязище. пытаясь отмыть жвачку с песком.