ЭТО ОФИГЕТЬ КАКАЯ КЛАССНАЯ ТАЧКА! пишите комменты, буду читать и отвечать! Обязательно особое внимание на фрагмент с 02:49 - 04:18 - там все честно от души душевно сказано. По привозу беспробежек можно писать напрямую мне, индивидуальный подход, как говорится, у меня это дело не на потоке. Контакты: Моя эл.почта: markinyan@gmail.com Я в Телеграм: t.me/JCCYM Я в Вотсап: wa.me/79643543459 Я в Instagram: instagram.com/japancarscool Я в ВК: vk.com/yan_markin Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Ездил на такой по северной петле Нюрбургринг. Впуск, выпуск, резина, остальное сток. Очень машина меня впечатлила, едет достойно. И да, вместительная, рост 193, сидеть комфортно!
Автору спасибо! Как владелец сузуки спорт скажу что обзор отличный! Рост 193 и также скажу что места за глаза. Тюнинг с Японии разве что оооочень дорогой.
Доброго дня автор, прокатился на таком 2018гв 1.4 турбо на автомате, реально пушка гонка, единственное что у современых японцев, клиренс маловат для наших дорог, хотяб 150мм.
Тот факт, что на Нюрбургринге наряду с прокатными бмв и субару брз стоят в прокате свифты, уже должно говорить о многом про то, какая это заготовка для трека.
Здравствуйте, подскажите какие у вас пробеги ? Какие проблемы были с авто , присматриваю к покупке , сузуки на 1.4 турбо , как с обслуживанием предстоят дела ?😊
Че толку зимой эта коробченка да и летом с дороги не куда 😂через бордюр могу проехать и по грязи по трассе 160 с комфортом по ямам и волнам , на низких сидишь всегда в напряге если ли что на дороге были у меня такие нее так покататься только норм показать как могу между рядов на этом пожалуй все , нот е паур пожалуй лучший из них но любая помеха на дороге в виде камня или полена крайне опасна при их клиренсе
@@Kostromaful есть в ваших словах правда, согласен. Есть у меня и кроссовер, жена с ребёнком ездит, но мне нравится компактный вариант в городе, с точки зрения удобства ну и пошалить малость иногда, в рамках закона и уважения к окружающим разумеется
малышка эта на втором стейдже даже шьется под 95й, в 175лс))) а с багажником прикол, очень редко на аукционе можно найти с ровным полом, ибо японцы либо изначально не докупали пластиковый коробасик с кожухом в стиле пола багажника, либо забирают... зачем, не понятно. Единицы, но попадаются с такой вставочкой багажник
Это одна из тех машин которая сильно надежнее конкурентов, сам владею зц32с и машина держит спокойно 45 минут трек сессию на 7000 оборотах на очень быстром треке
Во Владивостоке знаю людей у кого тюненые версии 230+ лосей уже прошли более 250 тысяч, мотор очень крепкий, масло форсунки, гильзованый блок, а не напыление
Ой, ну и чего. Что, плохой ролик что ли? А вообще, ну типа чтоб знал, ютубу пофиг лайк или дизлайк, он учитывает всё как равное, важна активность под видео в принципе
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ Ну вообще Хаябуса это по большому счету мощный турист, его стихия долгие скоростные прохваты, и не вставляйте сюда всякие макаронные велики, Японцы драли, дерут, и будут драть всю эту эро нечисть, все мото гранды : Мик Дуэн, Уэйн Рейни, Эдди Лоусон, Кевин Шванц, Майкл Данлоп, Макгиннесс, перечислять долго даже Валя Росси не гоняет на своих дукатях, да кстати, по моему ( может ошибаюсь) 21 год мото GP испанец Хоан Миер чемпион мира на SUZUKI TEAM , ну где там ваши эро самокаты, даже на самом безбашенном острове МЭН как всегда шпилят всех Японцы, бемеве там делает потуги, но это тщетно Японцы в стратосфере, увы это ФАКТ!
Смешно сравнивать ету коробочку с гольфом хоть она заряжена всеравно не дотягивает у фв гти с завода самая слабая версия имеет 220 лошадок а здесь 140 сильная версия гти имеет 240-290 лошадей а самый сильный голф Р 300 лошадок вернее её сравнивать с поло гти но не с гольфом ! Суцуки свифт не дотягивает до Фольксваген Гольф он ему не конкурент так что не пишите чушь в своих комментариев!😂😂😂😂
Ну во первых действительно машины разного класса как минимум, Свифт даже меньше Фольксвагена поло, а вот по поводу мощности тут надо на массу смотреть, это очень легкая машина.
Название ролика конечно - атас. Азиаты уделать немцев могут только в радужных снах спьяну. Я не про надежность, а про ТТХ авто, комфорт, управляесость и тп. Про это даже есть старый анекдот. Собрались японские, корейские и немецкие автопроизводители поделиться достижениями. Похвалились японцы что нового выпустили . Затем корейцы. Спрашивают немцев, мол вы теперь расскзывайте. А они отвечают что не будут ничего рассказывать, говорят выйдите из здания на парковку и посмотрите на чем приехали предыдущие ораторы. Занавес. Я нормально отношусь к япам. Просто констатирую факт. Во всем мире, где есть асфальтированные дороги, кто может позволить себе это финансово, ездят на немцах. Большинство. А остальгые, и я в том числе, ездим на что хватило денег. Это факт. Спорить ни с кем даже не буду. Это аксиома 😂😂😂😂😂
@@academfishing вот я об этом и говорил. Читаем всё что я написал! Внимательно! И пытаемся понять смысл букв! Удачи. Нет желания повторять то, что я там выше изложил. Там всё русскими буквами написано!
@@japancarscool да уж))) Можно из жигулей сделать пушку - гонку свапом мотора, турбо и так далее. Я про авто со всеми его нюансами))) Разгон - это ещё не всё. И в Гольфе салон больше и удобнее. И да! Я знаю что с вами, как я в шутку говорю, православными японофилами спорить бесполезняк, поэтому не буду))))) Я люблю некоторые японские авто, но немцы лучше. И это, прекращайте спрашивать какого немца можно купить за эти деньги. Не смешно Я ЧЁРНЫМ ПО БЕЛОМУ НАПИСАЛ ЧТО ТЕ, У КОГО НЕТ ДЕНЕГ НА НЕМЦА, ЕЗДЯТ НА ТОМ НА ЧТО ХВАТИЛО. Умейте понимать смысл букв и слов. Не оскарбляйте сами себя, как тот парень выше в своём ответе мне)))))
Жаль что люди не катавшись на машинах критикуют их,suzuki sx4 vitara,новые sx4,мотоциклы,достойного автомобиля,для тебя достойные авто которые едут минимум 3сек или что
@@japancarscool да я знаю дружочек что для надутия двигла понижают сжатие, но 9.9 это не высокая степень сжатия, вот например дизель.......😏 Сечешь о чем я?
Леворг это же универсал, класс авто совершенно другой, как и цены относительно пробега. На данном спорте акпп куда надежнее чем вариатор на леворге. По двигателю так же, в разы надёжнее
Ездил на такой по северной петле Нюрбургринг. Впуск, выпуск, резина, остальное сток. Очень машина меня впечатлила, едет достойно. И да, вместительная, рост 193, сидеть комфортно!
@@АлександрКутлиметовдружок я в полика турбового 1,4 лил 92 и у меня 300к прошла машина в такси, потом продал. Ваши сказки про октан расскажи своей бабки на тюнингованной приоре!
Раздрожает. что при 1.4 моторе 98-100 актан бензина не соизмеримо с мощностью. было бы 210-240л.с было бы актуально такой бензин лить. Атмо мотор на 150л.с не хуже едет квотор при подобной массе. свечи менять по цене спорт кара при том что там всего 140лс как то дико все это.
Цену свечей он назвал гоночных нжк8компетишнг, их ставят как раз на 190-230 сил, когда настраивают. На сток не обязательно такие свечи, на сток свечи 4000 комплект стоят
@@АлександрКузьмин-с3й Пишу запрос свечи для мотра к14с дает свечи денсо и нжк ценник от 1800р-2300р за 1 шт. Свечи зажигания С завода NGK ILZKR7D8 Подбор DENSO выдает: IXUH22FTT и VXUH22I. Какие еще есть иридевые свечи модели дешевые, торкю не предлагать.
Нравится мне ваш канал. Интересные, подробные видео получаются. И ведущий молодец, вроде бы все просто, но в тоже время абсолютно все ясно и понятно, во всяком случае мне, как автолюбителю (хотя я профессионал) 😅 Благодарю Вас, за вашу работу.
сравниваю ее и гольф 7.5 для покупки свифт очень даже бодрый, но вопрос кузовной части и тюнинга остается закрытым, с гольфом в этом плане куда проще и он на данный момент дешевле на 100-150к спасибо за обзор!!!
