Показан процесс изготовления и испытания простого вибродатчика в условиях гаражной мастерской. Датчик предназначен для проведения исследования велечины вибрации при балансировке крыльчаток вентиляторов.
Интересное видео, Павлович! Особенно понравилось, что с самокритичным ЮМОРКОМ! Такой паяльник, я думаю, ни у кого и на секунду не вызвал сомнений, что он чего-то может НЕ ЗАПАЯТЬ! А тихо и невзначай произнесённая фраза: "Это всё больше и больше напоминает мне какой-то колхоз..." - вполне может стать крылатой! Надо взять её на вооружение. Я от души смеялся, спасибо, Павлович за поднятие настроения! Сосед тоже плавно вписался в сюжетную линию ролика, без его помощи Вы наверное ну никак не справились бы... Сразу вспомнилась фраза незабвенного классика М.Жванецкого: "Вам помочь, или НЕ МЕШАТЬ?"☺👍 А вообще спасибо Вам за Ваши видео!
Я просто представил глаза Вашего друга при виде "Царь-Паяльника" и его вопрос - "Где ты его взял?", что не мог удержаться от смеха... 😂 Павлович, кроме инженерно-технических талантов в Вас умирает талант кинорежиссёра! Побольше доброго юмора и почаще приглашайте друга-соседа(который сегодня, мне кажется, проснулся популярным, даже не попав в кадр!). Успехов Вам в вашем творчестве! Здоровья и Мира! @@fenixjune
Интересный метод, еще могу вам порекомендовать акселерометр аналоговый только. Он дает кривую ускорения которую также видно осциллографом, и еще по принцыпу стробоскопического эфекта можно засветить тяжолую область.
Сейчас в смартфоне есть датчик вибрации и показывает кривую. Только смартфон нужно закрепить жёстко на бабке шлифстанка или на корпусе точила. Я пробовал, очень тяжело, для этого нужно разработать специальную программу, а так, Филькин труд. На ножах быстрее будет.
Сейчас в смартфоне есть датчик вибрации и показывает кривую. Только смартфон нужно закрепить жёстко на бабке шлифстанка или на корпусе точила. Я пробовал, очень тяжело, для этого нужно разработать специальную программу, а так, Филькин труд. На ножах быстрее будет.
Тема конечно интересная. Немного критики. Только на видео ничего не разобрать и не понять на маленьком экране смартфона. Очень мало света, темно. Половина видео про историю с паяльником. В темноте видно что вы что-то делаете, но что, осталось в темноте и зрителю непонятно. Только в конце видео я понял что это были какие-то манипуляции с "телефоном". Сделайте подробное видео об устройстве этого датчика.
Планирую снять подробное видео по использованию датчика, там расскажу поподробней. Хотя в этой конструкции ничего заумного нет. А видео некачественное, просто камера стояла в нон стопном режиме. Как сняло так и получилось, Хотел уже не выкладывать, но посмотрел, показалось про паяльник интересно получилось. Немножко доработал и выложил. Ошибся.
Добрый день . Мне кажется -- не мало вибраций от воздушного потока ещё улавливает наушник , но минимальные значения получить позволит . Интересно а на авто датчики вибрации как устроены = надо будет освоить такой способ , спасибо . Про паяльник пол видео это на самом деле было мною перемотано , но его рождение я послушал .
Интересные идеи. Надо попробовать.Я вообще-то хочу звукосниматель с проигрывателя винила попробовать.А вообще если в мобильном телефоне есть вибродатчик, можно и его извлечь и задействовать Не знаю правда как он выглядит, хотя может вибродатчаком там микрофон и служит. Вобщем это будущие эксперименты если желания хватит.@@user-bc4sr4kv7v
А если энкодер?. По большому счету, надо поставить еще датчик оборотов. Тогда имульсы от датчика оборотов и от датчика виброперемещений вывести на двухлучевой осцилограф.Там уже по крайней мере можно вычислить угол установки балансировочного груза. Ну и понятно, произведя два пробных пуска (как минимум --- один пробный, второй с дополнительным грузом известной массы) можно вычислить массу необходимого дополнительного груза для устранения дисбаланса. У меня пока таких технических возможностей нет.
@@fenixjune самое простое это добавить компаратор с регулируемым порогом и строб лампу, можно даже яркий светодиод. На крыльчатке наносится маркером цифры по кругу и строб подсвечивает сектор с дисбалансом. Таким образом наши заокеански друзья балансируют роторы газотурбинных двигателей весьма успешно.
