Женя, я тоже когда продавал машинку ( не Тойоту) позвонил знакомым, которые интересовались...они сказали хорошо, на днях посмотрим. Я продал за неделю. А потом начались обиды от знакомых, типа ты что, не мог подождать? И спохватились они через две недели один, а второй вообще через месяц...
Искал камри 30 из под одного хозяина. Искал почти 5 месяцев. Скажете нет таких? Есть, если искать. Нашёл в подмосковье 1 хозяин пробег 151000. Даже по фото было видно состояние, хозяин сбросил дополнительные фото. У него тоже образовалась очередь... По этому взял билет на самолёт на раннее утро и полетел. Стал счастливым владельцем этой легенды. Да , Вы правы. Надо быть готовым.
100% с вами согласен, когда искал 40ку и мониторил рынок, понял что достойные машины уходят быстро. В итоге свою я так и нашел, был первый на просмотре, с первого взгляда понял, что она для меня. Потом конечно проверенное СТО. За три года владения ни разу не пожалел. Для себя пришёл к мнению, что машина при "знакомстве" должна вызывать хорошие эмоции и чувства что она твоя, в противном случае нужно проходить мимо.
Женя,добрый вечер, спасибо Вам за полезные ролики. У меня 40-ка недавно но благодаря вашим видео узнал много интересного. Жаль,что продали. Хорошая машинка.Удачи Вам и скорейшей обновки.
Спасибо большое Евгений, ждем Ваших новых видео - земляки из Киева. Даже если будет следующая машина не Тойота, хотя, я думаю, все-таки будет Тойота. Мы взяли Toyota Camry Hybrid 2021 года в базовой комплектации из Америки, я писал как-то в комментах, что ждем, плывет через океан. Целая история. Есть что рассказать, но после окончания войны, сейчас, как Вы правильно заметили - рассказывать ничего не хочется. На учет поставили 23 февраля 2022 года, кто из Украины - поймет. Предыдущую машину - Сеат Леон 2003 года - мысленно распрощались... Но повезло. Машина уцелела в том пекле, которое было. В конце апреля выставили на продажу на Авториа. Хотя до войны было два покупателя - на станции, где обслуживались - ребята хотели взять, но из-за войны отказались. Отказались оба. С точки зрения продажи машины - Авториа - место тусовки перекупов, сразу предложили цену на 20% ниже, а дальше полтора месяца масса просмотров и ни одного предложения. Люди просто мониторят рынок и ищут вариант для перекупа. Продали в июне, через OLX - схема точно такая как Вы описали - выставили на продажу - через 5 минут звонок, через 3-4 часа просмотр, следующий день утром подъехали на СТО- подняли, посмотрели, составили список работ, согласовали с учетом всех нюансов цену - через час в сервисном центре подписали договор. Все, сделка завершена. Человек, который купил - для себя, абсолютно точно не перекуп. По рынку - все кардинально изменилось. Из тех наших знакомых, кто брал машину в период апрель-август, - либо электрика (70-80%), либо гибрид (20-30%). Уже обычный дизель или бензин - никому не нужно, это уже становится неликвидом. Цены на топливо продолжат рост, причем опережающими темпами по сравнению с электричеством, нужно брать экономные машины. Ну и физически наличие топлива - возможны перебои. С электрикой тоже может быть перебои, но не столь глобальные. Будущее за электричеством в автотранспорте. В Северной Америке очередь на новые электрические машины на 3-4 года вперед. То есть заказываете сейчас машину - получите в 2025-2026 году, чтобы было понятно куда идет рынок. По поводу покраски машины - если машина старше 10 лет и не крашена - то красить нужно будет новому владельцу, Это серьезные капиталовложения. Если не ухаживать за кузовом - то он попросту сгниет. Мы свою машину покрасили полностью через 12 лет. Сделали это очень своевременно иначе некоторые кузовные детали пришлось бы менять, уже была коррозия. У нас не юг, есть зима, есть различные химикаты для обработки дорог, так что на кузов это очень сильно влияет.
Тоже самое было с тайотой королой когда звониш своим и говориш продаю свою тайоту и почалось то ты подожди, скинь чуть-чуть и вот вот я заберу ждал новерно недели три потом плюнул выстовил на продажу ушла за неделю и я доволен и покупатель, кстати звонит посей день и доволен, так что да согласен с вами тут нужно оперативность!!
Вивод один: низ ринку треба лишати для студентів та таксистів. та не планувати оглядини одного авто, яке до того ж ще й на неблизькій відстані від вас. Бо можна витратити +10% ще й на пошуки бажаного автомобіля. І це правило не поширюється на тих, хто їде шукати ТОйоту, а повертається додому наприклад на фольксфагені
На вышеуказанных автомобилях есть заводской брак, к 100 тыс. начинаются вибрации при езде, что решается только заменой гидротрансформатора АКПП (бублика), а так автомобили отличные для наших дорог
Ну в мене 40 на механіці, так пробіг вже 320 тис, але одне, що мене дивує, це те що мотор масла не бере, заливаю toyota 5w40, машиною задоволений, раніше мав 30-ку, мене нервував автомат, старий задумливий, хоча і надійний, тому і купив механіку, драйв, не переживаю на обгонах, не переживаю за заміну масла так, як на автоматі. Машина має 2 косметичні підкраси, крило переднє знизу, біля порога і задня арочка( була притертість), дверку заполірували, для мене це не сильно суттєво, так як автомобілю 14 років, не новий))) Чесно думав продавати, але переконали товариші, для чого, що ти кращого зараз купиш... Катаюсь дальше)))
@@YevgenyRublev Я знаю, просто як кажуть, кемрі закінчилися на 40 кузові, наступні вже не те авто))) Не одноразово їздив на 70, чесно якщо купляти і вибирати з новіших японців, напевне accord)))
@@user-pf3ku9qy9t Ну свою я купляв в товариша, він переїжджав в Англію, на той час пробіг був 240 тис. До мотора взагалі ніхто не лазив, лише раз товариш міняв подушку мотора верхню, свічки кожні 50 тис. Я коли її купив також нічого не робив, перше що зробили це на 310 тис замінили всю ходову на оригінал, хоча пунктів було не багато, але вирішив, що не буду міняти по кусках а зроблю все зразу і забуду. До того по ходовій мінялися лише диски, колодки, тяги і втулки стабілізатора, все решта рідне було. Я замінив все, включно з болтами. Все оригінал, окрім передніх дисків тормозних, сюди я поставив перфоровані Zimmerman. А так проблем з машиною не знаю, зараз лише почався мікро стук в рульовому валу на бруківці чи грунтовій дорозі, з цим ще не розбирався, трошки часу не маю, а так то мотор взагалі жодного запотівання, навіть старого. Масло міняю кожні 7-8 тис виключно оригінал, так само, як і всі рідини лише оригінал, ціна не набагато більша від аналогів. Як на диво взагалі не підбирає масла, рівень як залили, з таким і зливають. Каталізатори на місці, не забиті не розсипалися) Хоча на 30-му кузові, між замінами доливав +- 1.5-2 літри, ну там і пробіг був 280 тис миль( то була американка ). А так то дуже машиною довольний. Їхав минулого року на море, я сам з Тернопільщини, тому дорога до Хмельницького не через Тернопіль, а через Ярмолинці відверте г..о, росхід палива був по Б.К 8.7 літри, виїхав на нормальну дорогу, від Хмельницького до Коблево 7.4 літри, їхав в ночі, швидкість 90-110, до Одеської траси, по Одеській 100-150. Катаюся по місту заправляю повний балон він в мене 50 літрів, але влазить 45-48, як на якій заправці, на повному балоні 370-390 км проїжджаю. Тому машиною довольний) Що по доробках, та нічо такого лише оптику повністю перепакували, поставили нові лінзи BI Xenin, всюди лед лампочки і фари і туманки і задній хід і по салону)
я тоже продал, еще в январе прошлом. как чуял. за 15 минут улетела. случайно наткнулся, что перекупи ее на моих же номерах через два месяца продал в полтора раза дороже)
Вiтаю. Очень важны первые 3 дня. Это основной поток покупателей. На мой взгляд, это важно. По поводу двух этих сайтов. Я как-то больше на риа делал все. Но это не значит, что рст плохой. Я просто мало с ним знаком
Добрый вечер. Евгений подскажите из за чего большой расход на Камри 40. 2.4 в городе расход 17. 18. Подскажите пожалуйста. Или как с вами можно связаться поговорить если возможно.
Я тоже свою продал камри 40,но хочу 50 се америку шас вот ищу нормальных нету и если есть то космос.самому интеремно что купите.думаю это будет тойота!
Отдал нормально. Уж кто-кто а я рынок знаю. И люди которые разбираются в них, не хлопают задумчиво глазами. Есть люди год продают, цены не сложат, потом отдают еще дешевле чем могли. Видео было о том, что те кто вроде охотился за такой, очень долго думают. И в итоге остаются без того что искали
@@YevgenyRublev здравствуйте планирую свою тоже продавать но судя по рынку не могу понять её цену есть по 7 и даже по 6 видел в продаже и не знаю какую мне ставить у меня 2007 год 2.4 не крашена
Евгений Здравствуйте большой привет Вам из города Волгограда. Смотрю все Ваши ролики и хочу сказать Вам больше спасибо за информацию и за новые ролики тем более на русском языке не смотря ни на что. Вы как всегда правы я сам искал пол года себе 40ку и нашёл только в Саратове. Удачи Вам и всего самого наилучшего. Ждём новых роликов . А какая теперь машина будет ? Скоро узнаём?
Я так же купил свою 40,точно такую как у вас.она провисела в объявлении 2 минуты.Увидел,позвонил,приехал за 350 км,сторговал 300 у.е. и уже почти год не знаю горя)))
В нинішній час , та і раніше було так , пам’ятаю ще 8 маку продавав на Перова потрібно продавати і купувати все в один день, ціни як були на 70 так ї є сьогодні, я також задивлявся і підшукував 70 , але продавці самі говорять вона не іде як моя сорока 3.5, мене все влаштовує , почекаю на більш потужнішу , син вже собі хоче забрати, продали не шкодуйте бо новому власнику не піде в руку , а за скільки продали то ваша особиста справа , кажіть за що купив за те продав. Успіхів в покупці , продовжуйте свій блог у Вас це виходить
Боже ніколи не розумів яка різниці шо там 2-3 деталі крашено? Якщо добре зроблено, чого так переживати за той косметичний підкрас?? Та машина буде або страшна або гнила або біш менш виглядати. Просто бред…
@@haizdp2163 відео ні слова про шпаклівку. Я також цю тему не піднімав. Я знаю одне навіть якщо там є шпаклівка і все зроблено якісно воно років 10 точно нікого хвилювати не буде. Ви просто подумайте який процент їздить авто фарбованих, битих, битих настільки шо ті авто тільки на метал. І подумайте якщо ви мешкаєте в місті яка ймовірність що ви або вас вдарять або подряпають авто, або ще хуже. Просто суть в тому що якщо помалювали якісно від сколів або притертість або якісно маленький рижик прибрали. Ви звісно хочете ідеальне авто. А з диугої сторони якщо воно просто пофарбовано то деякі люди тікають від авто у якого200 мікрон то вже для них хлам, я займався деякий час перепродажою і повірте є чим поділитися. А коли продаєш автівку з 2 крашеними елементами но дійсно файне авто, виходить що підборщики або родичі експерти в авто купляють такий хлам. Родичі підборщики на ланосі то вообще тип людей феєричний. Просто нічого немає страшного в мальованих елементах, просто мальованих, я не кажу про середні та тяжкі ДТП. І переплачувати якісь гроші просто за некрашену то тупо. я купив собі авто виїжаю з Мрео ваз 2114 не надала перевагу в русі, крило і бампер під перекрас. Ше раз акцентую я про дрібні сколи або царапини які в районі 200 мікрон. То сміх не купувати якщо все в цілому добре з авто.
@@user-ov9bw7pe3y про шпакло я написав у загальному, а не по відношенню до відео чи ще чогось(до речі не бачив ще шпакла на авто яке б протрималося ідеально 10 років) Проти 1-2 фарбованих елементів нічого не маю, але факт в тому що ви не можете знати якісно це зроблено чи ні(все одно так як на заводі не зробить ніхто, повірте) тому в ідеалі шукати авто в заводській фарбі. Що до того що не траба паритись про підкраси і не гнатись за авто в рідній фарбі тому що все одно хтось вдарить в місті чи десь, то тоді це все одно що купувати зіпсовані продукти і їсти їх, тому що немає сенсу купляти свіжі бо вони все одно зіпсуються, метафора груба але все ж😊
@@haizdp2163 метафора як по мні трохи не сумісна. Якщо брати японський автопром то там та заводська краска шо є шо нема. І це майже весь японський автопром
