Как Honda NSX покорила мое сердце. 

Сакити Тайода, Саетиро Хонда - отцы наши "Стасяо Сан"

В честь "человека дождя" нсх снимался в дождь. Круто!

Мечтаю с детских лет о NSX, как ребёнок радуюсь, когда вижу хоть что-то о ней на RU-vid. Женя, спасибо большое за этот выпуск!

Первое знакомство было, Когда в 2010 к нам в сервис пригнали эту nsx в красном цвете, это были непередаваемые эмоции, просто неотлипнуть было взором, разглядывать можно вечно, как картину в галерее. Пробег был около 14 тыщ!!!!! Эстетичный и техничный авто!!! Эх, Спасибо случаю, что в жизни посчастливилось прикоснутся к легендарному авто!!

Вот смотрю на эту модель и не верю, что ей столько лет... Она наверно всегда будет выглядеть современной!

Для изготовления ключа Honda NSX использовала монель, дорогой и высококоррозионный сплав из никеля и меди, который используется в морской технике. Немагнитный и способный сохранять форму при высоких температурах, он использовался в якорных кабелях тральщиков и на экспериментальных ракетных летательных аппаратах.

На востоке страны была обнаружена эрекция. :)

Скажите владельцу, что уже можно поставить задний номер в штатное место

Плачет девочка на корвете Кутаясь в зябкое пальтецо И мечтает о NSX-e Это Маня, а кто-ж еще

То время когда машины делали инженеры, а не маркетологи.

Как я безумно обожал спортивные авто с открывающимися фарами в 90-х.... ещё вкладыши от турбо и бомбибома клеил на стены в своей комнате....до сих пор они меня приводят в восторг

Даёшь тест S2000!

Nsx это моя мечта, надеюсь она когда нибудь исполнится 😔

Для изготовления ключа Honda использовала монель, дорогой и высококоррозионный сплав из никеля и меди, который используется в морской технике. Немагнитный и способный сохранять форму при высоких температурах, он использовался в якорных кабелях тральщиков и на экспериментальных ракетных летательных аппаратах.

Спасибо! Только за память Ayrton Senna. Не говоря уже за обзор этой легендарной тачки.

Для изготовления ключа Honda использовала монель, дорогой и высококоррозионный сплав из никеля и меди, который используется в морской технике. Немагнитный и способный сохранять форму при высоких температурах, он использовался в якорных кабелях тральщиков и на экспериментальных ракетных летательных аппаратах. И, что наиболее впечатляюще, в струнах на гитаре Стинга. Монель настолько прочен, что его изготовление могло вывести из строя любой режущий инструмент.

Если эта Хонда изначально из Сургута, то на момент продажи пробег был 150 тыс. Для понимания что такое 150 тыс на таком авто, на Honda CR-V 2002 года родителей пробег 173 тыс. Камчатка. Машина на повседнев

Именно эта NSX выглядит просто сногсшибательно! Суперское состояние!

NSX несомненно ЛЕГЕНДА.

Разгоняется как истребитель звук бомба. Я знаю эту тачку 👍👍👍👍👍Японцы в своё время делали вещи 👍👍👍👍👍

Очень четкая подача информации, не видел пока лучше обзора на nsx. Не знал, что Сенна имел такой авторитет в мире, всё правильно сказано про сбалансированность, а не тупо мощность и разгон до 100.

про владельцев новых мерсов за много миллионов - в точку )

Супер, прям заразил эмоциями, тут трудно не согласиться что шедевры не устареют ни когда!

Все видео наворачивались слёзы. Моя мечта.🥲

номера на тачки А Г О Н Ь!

Я влюбился ❤❤❤❤❤❤❤❤ Незнаю как описать осушение при виде этой красотки 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Очень круто видеть когда у человека искренне горят глаза от машины. Спасибо за обзор легенды

Пушка) Были же красивые машины.

Она даже и по сей день выглядит восхитительно❤

13:38 как бы сказал Ильдар, "сидение собаки погрызли"

Помню в году 16, на соревках по автозвуку в Сургуте увидел именно этот экземпляр Тачка ахеренная, один раз увидел, до сих пор помню тот день

Лучшее видео и рассказ про NSX

Потрясающе, конечно. Просто мурашки от одного вида. Безумно жаль, что таких машин больше никогда не будут делать

Легендарный и великий автомобиль.

Ну ты дал, круто очень круто, ты удивил не ожидал от тебя такой истории. Молодец!!!!!!!!!

Спасибо Жене и владельцу за шедевральный выпуск. Я очень сильно рад увиденному и не меньше рад тому, что Жене тоже нравятся такие автомобили❤️

Спасибо тебе большое, очень крутая тачка. Реально очень грустно, что таких тачек больше не будет.

Последний настоящий самурай

Материал ключа называется монель,особенный сплав никеля и меди .

Непередаваемое чувство радости за возможность тебе прокатиться на нсх, самому бы увидеть в живую хотя ьы

Даже в Гран Туризмо чувствуешь непревзойдённую управляемость в пологих поворотах,и рулежку при перестроении.Чудо техника.

Женя, ждем видео по списку твоего детства. Выбор первого авто для съемок - безумство, у настоящих ценителей авто точно снесло крышу)

Молодцы, парни, сильно растёте с каждым видео!

спасибо за то что перенесли в прошлое, отличное было время и авто со своей идивидуальностью.

Шикарный видос, его оформление. Бери почаще у ребят такую классику и снимай на них обзоры. Однозначно лайк

Звук потрясающий! Спасибо за обзор

Эх, светлая память Волшебнику! Спасибо Жене за обзор!

Красава! Топлю за старые тачки. Они все уникальные и самобытные. Кумарят новые тренды обмылков,которые натягивают на кроссоверы,хечбеки и седаны. Спасибо за видео!

Тачка шикарная. Всемирный респект ей заслужен 💪🏻 А тебе заслуженно лайк за видос!

Не зря я этот канал столько лет смотрю, не имея, при этом, никакого отношения к ВАГУ. В душе JDM only и в пользовании только японский автопром)

Айртон Сенна - культовый гонщик. И нсх достойна своего вдохновителя.

Приезжай во Владивосток на месяц, тебе быстро руль на правую сторону перекрутят 🙂 NSX божественна. Спасибо за обзор, смотрю уже второй раз 👍👍👍

Оо, мой регион на номерах! Выпуск огонь, NSX огонь🔥

Есть в них душа, в старых легендарных авто!

Спасибо за проделанную работу!

Шикарно! С любовью и страстью!

Рад за тебя! Твоя мечта сбылась

Как девушка из порно: даже не подумаешь с ней знакомиться в жизни, но загляденье...

Круто ! Тачка огонь! У меня где-то до сих пор вкладыши Turbo лежат в коробке из-под пленочного фотоаппарата)))

Легенда! Японская Феррари!

Спасибо за такой классный выпуск о Хонда Nsx.👍

Пролёты и снимки с боку вышли на новый уровень!

Женя, красава, однозначно лайк за то что справился с неизлечимым на первый взгляд VAGом головного мозга! Общение с дедом не прошло даром!

Обзор БОМБА!!! ТАЧКА КАЙФ!!!! СПКСИБО ЗА ЭТОТ ВИДОС!!!!

Всё что я знаю, это то что я после обзора включу гран туризмо и прокачусь на этой малышке хотя бы в виртуальном мире) обзор топ, спасибо!

Последняя фраза была в тему. Тоже майбай тебя рванет, но это удовольствие...

REspect, Спасибо за это видео!)))

Великолепная машина! Одна из самых красивых своего времени!

Это шедевр

Отличный видос! Спасибо!

Очень крутой обзор!!! рассуждения и факты в ролике,по подаче похожи на крашеного))

Самый душевный обзор от автора

Звук хонды никогда не спутать ни с чем, это смещение валов, этот забор воздуха, о даааа

Тачка по вешке очень крутая, но когда я увидел номера я чуть со стула не упал

Спасибо, Женя)

Теперь нужен обзор на Lexus LFA 😁

Машина для души!

Ларгус под водителя или теоретические попытки повысить безопасность сзади Тачки за 10+ лямов - это одно, а что реальность для большинства... Конкретно эту статейку хочу про семиместный Ларгус (для регулярной езды по трассе наверное обычный, а так Кросс, из соображений безопасности, типа сидеть повыше, чтобы пороги принимали основной удар, а не область двери (чуть выше) например, если то авто "задранное"). Если не заморачиваться над эстетикой, то купить какой-то утеплитель или другой демпфирующий материал и приклеить на стекло и часть обшивки, чтобы защитить голову от удара и зрение от осколков, например запенить стекольную часть, дождаться частичной полимеризации (корочки), а на обшивку клей, может силиконовый герметик попробовать и собственно приклеить, а для детей или низкорослых чуть по-другому (всё стекло наверное не стоит, вдруг водителю обзор понадобится). Снаружи всё затонировать (может как доп. защита от осколков сработает), сзади "вхлам" например (скрыть этот "колхоз"). Кроме подголовника, ещё и подушку прикрепить, чтобы не только спать удобнее было, но и голову защитить от удара, да и от травм шеи. Ну и рукой упираться в сидушку, если один сзади, чтобы в ту сторону не наклонило сильно, если удар с той стороны. Средние сидушки: крайнюю например снять, оттуда посадка/высадка, а сдвоенную часть сложить, подложив по краям что-то, но так, чтобы эта конструкция более-менее крепко держалась, суть в том, чтобы и под неё можно было ступни поставить и вытянуть ноги сверху (отрегулировать под себя или пассажира), либо также снять и изготовить что-то вместо, но для багажа, так как сзади сами сидушки "съедают", учитывая, что "летающие" по салону вещи при дтп.., какие-то ящики или/и крепления для сумки/сумок например. Средние места не нравятся растянутой колёсной базой, в том же Логане или Весте вдруг удар в колесо, в балку, а тут... Тогда по середине ещё, если там полноценный ремень (трёхточечный) и сдвоенную секцию оставить (упираться правой рукой в сидушку или локтём в самодельный подлокотник например, может сумку какую-то подкладывать, если крайнее сидение не снимать), а семиместный Ларгус уже пяти, а не четырёхместный в этом плане. Для передних же, если кроме фронтальных, есть боковые, как у Весты Кросс в ролике видел, которые высокие Г-образные, то хотя бы так (если действительно так, но их нет, если я правильно понял, а на счёт поставить сидушки с Г-боковыми, может от Logan MCV какие-то датчики, проводку и блок, - не знаю что там и как, но вдруг с завода когда-то начнут ставить). А без подушек-шторок или Г-боковых хотя бы, да ещё и со смещёнными колёсами назад, сажать пассажиров по краям.., ну может в гоночных закрытых шлемах, а так в долгосрочную аренду какой-то Hyundai по подписке, например Palisade или б\у подобрать, как альтернативный вариант, если хочется учитывать безопасность (мирская причина), но это моя субъективная оценка, меня семиместный Ларгус не устраивает, если реально возить семерых (а только с фронтальными и спереди не нравится), а если по просёлку ездить, с низким трафиком, то может УАЗ "Буханка" интереснее, всё-таки внедорожник

Привет с уважением ! Смотрю твой канал сам вага водила 5тый уже . Начало ролика суппер ! Детскии мечты разбились когда вырос до 2м роста и весь экстаз спустил в унитаз и теперь берёшь тачку под рост и понты вышли в третий ряд🤣 класика для меня ауди купе 2.2.тачка мечти ну а так пассат б6 2.0 тди 103kw.!!🤗

Здесь должно быть много лямов просмотров Несправедливо(

Эхх, это моя мечта. Ни одну машину на свете я не хотел так сильно. И если у меня когда-то на руках будет 70-80к евро я знаю что я с ними сделаю)

Сочи, автовокзал. Был там на майские тоже -) Пальмы -))) из Питера привет.

Одна из японских автомобилей, которые нравятся.

Парни в комментариях подскажите: Раздумываю брать себе автомобиль из вариантов 1. VW CC от 2012г (рест) 2.0 бензин 211сил в бюджете ( к сожалению дизель дороже) 2. VW Passat B8 (к сожалению только универсал и в самой дешевой комплектации Comfortline) 2.0 TDI 2014-2016 3. Audi A4 B8 2013-2014г 2.0 бензин скорее всего. 4. Или же забить бол на более новые автомобили и взять себе VW Passat B7 2.0 ТДИ 2011-2013 года в богатой комплектации. Мне 23 года сейчас езжу на Passat`e B6, хочу что-то более агрессивное и новее. Душа лежит к СС но их двигатели 2 генерации меня сильно пугают с их масложерством и поршневой группой, боюсь что могу попасть на деньги, а я сейчас хочу взять что-то что бы 2-4года мозги не ипало и откладывать деньги на квартиру.

Ууу хороша! Сколько же блогеров сняло эту тачку

Да это одна из топ машин с наклеек👍🏻

Вступление бомба!!!!!

Лайкуют те кто понимают, знают, и мечтают просто в ней посидеть!! Быки и лошади тут на вторых ролях!

Очень красивый дизайн, даже рядом стоящий хуракан потеряется.

Классная машина и выпуск тоже

Именно этот автомобиль ездил по г.Сургут лет 6-8 назад,тачка зачет,но типа там все останавливались,фотографировали,дефки трусы снимали-слегла приувеличенно))

nsx мечта детства с наклеек турбо

Ауууффф! Какая она... Лайкос бесспорно!

Если только такие легенды) то ЗА!

Номер огонь конечно)

Уровень ребята..уровень♦

Божееее!!!! Это автомобиль моей мечты!!!!!

Айртон Сенна человек легенда в мире гонок(

Туда бы дсг воткнуть)

Не знаю как остальным, а мне ну очень понравилось! Это та тачка, на которой мы вряд-ли когда то проедемся. Как обзор мало - сплошные эмоции, но я понимаю Женю))) Даёшь обзоры редких тачек! Х5 ну вот прям не зашёл, и едва ли я буду смотреть обзор на современный мерс или теслу. Даёшь людям дичь!