Я играл в предыдущие части Asphalt, начиная с 5-ой части. Каждую последующую старался зачищать на 100-ку, так как от езды получал удовольствие, саундтрек прикольный и не бесячий, а дизайн трасс приятный и в некоторых местах необычных, как в 7-ке, где один из треков представлял собой гребанную гору, из которой через несколько определенных промежутков времени извергался вулкан(привет Motorstorm'у). Самые настоящие проблемы у серии начались с Airborne. Ее выход я дико ждал, так как графика выглядела невероятно классно, новая фишка с трюками во время полета разбавляла геймплей, трассы стали жестче, а заезды-динамичнее. В целом, она мне понравилась, но один нюанс все же присутствовал. Это баланс. Ближе к 5-6 сезону всплывает нехватка всего и начинается челлендж. Примерно на этом моменте игра предлагает 2 выхода: страдать или донатить. Донат был не прям жестким, но в какой-то мере решал часть проблем. И вот, выходит 9-ая часть. Все увеличилось, в том числе и наглость разработчиков. В ролике было упомянуто, что тут вливание денег не решает, что все просто...но почему-то дикие проблемы с нехваткой ранга и денег на прокачку начались уже на 1-ом сезоне. Игра реально сложная, а местами можно встрять на час/два. Некоторые гонки и вовсе невозможно пройти без нужного ранга. Как же здесь реализована система получения авто и доступа более крутой модификации? В виде набора карточек. Собрал такую колоду-разблокируется автомобиль, к примеру. Так вот, чтобы собрать на какой-нибудь солидный балид колоду нужно обзавестись 30-ю картами. Причем в зависимости от "уровня" автомобиля вероятность выпадения, да и стоимость карточек, резко изменяется. Таким образом, влить в игру или гриндить придется жестко. По итогу, прошел пару сезонов, поиграл в онлайне и забил. Могла получиться отличная новая часть в серии, а вышла очередная дрочь на все. Извините, но если мне нужен будет гринд, то я пойду в jRPG. Какого хрена я должен заниматься подобным в аркадном рейсинге-не знаю. По этой причине многие стали называть NFS Payback "НФС: Плати Налоги", "НФС: Поебок" и прочим народным фольклором. Современные гонки стали делать слишком сильный акцент на гринде. Раньше он тоже был, но не в таких количествах и более...разнообразный, что-ли(в NFS Most Wanted нужно копить репутацию, отрываясь от копов, а в Burnout Revenge добывать звезды, вытворяя беспредел во время гонки).
В Марио карт много режимов, на начальном экране просто дают выбор с кем ты хочешь играть, а далее, можно выбрать: обычный режим, гонку по своим правилам, режим боя, гонка на рекорд
Итак, начнём. 1. В мариокарт 4 различных скорости и зеркалка, бои и гран-при. При этом в мариокарт скорость влияет и на срезы и на то что на каждой надо учиться дрифтитьи выходить вовремя из дрифта. 2. Рейтинг нужен чтобы играть с равными по силе игроками, а не попадать к школьникам которые не знают что на трамплинах можно прожимать прыжок для буста. 3. Синий панцирь на финише прожимать вообще тупо, учи рандом мк и поймёшь что последним игрокам нафиг сдалось сбивать игрока на 1 месте на практически у самого финиша. Максимум на что повлияет в сетке на 1ую тройку игроков, что с 6 места нафиг сдалось. Если же ты знаешь только гудок как спасение от панциря - все плохо. 4. Гран-при, это 20-30 часов одиночки и потом сетевая где ты..... 100% будешь сосать, так как не знаешь всех срезов и хитростей на карте. Асфальт же интересен в начале, но потом уходит в минус с малым количеством трасс, навязыванием Доната и постоянным дрочем деталей если ты не донатишь. Менять веселье на дрочильню где ты будешь проходить одну и ту же гонку ради деталей.... это же так интересно
@@user-zi8ee9pf3j неее, там трас не мало. А на счет доната, то я играю, но никогда не донатил. И мне интересно в нее играть. Ну, мариокарт тоже топ, примерно столько же часов в игре, я их чередую, когда одна из них надоедает)))
В асфальте накидали множество приемов "как развести фритуплейного геймера на бабос" клубы, хуюбы, машины, которые открываются по каплям, из лутбоксов. В карте сразу отрыты все персонажи, все трассы и множество картов с деталями. Играть в марио карт соло, так же скучно как играть в квейк 3 или старые файтинги одному, но это не делает игру хуже.
Интересно, почему бесплатная игра должна быть без доната? Чем и за счет чего игра должна в таком случае жить? И почему наличие огромного количества контента который можно получить как за донат так и за время в игре это минус а не плюс? И да, если все изначально открыто и все имеется, то ради чего играть и чего достигать в игре, если за игру ты ничего не получаешь особо ценного? Насчет клубов и тд. это система создана для мотивации игроков играть активно вместе с друзьями для общей цели и соревнования и ничему не обязывает, если сарио карт нельзя играть в соло то какой от нее толк? Свитч нет ни у кого из знакомых ибо он дорогой для них как и игры на свитче, лучше они на пк или консолях будут играть чем в марио карт.
16:13 - это распространенная фритуплей схема: в начале игры тебе дают овердохуя бонусов, и тебе кажется, что донатить сюда глупо, легко получить это все играя - это в корне неверно. Тебе постепенно, незаметно для тебя, будут усложнять получение бонусов и увеличивать стоимость машин, и в итоге тебе захочется туда задонатить, говорю как человек, который в этом разбирается
Подтверждаю, я наиграл сотню часов в карте и 30+ в асфальте, всё равно так, как говорит пчёл. Не соглашусь только с синим панцирем - от него можно увернуться, но это очень сложно, у меня несколько раз вышло только:(
Ну как бы да, у ф2п весь смысл в том чтобы как можно дольше удерживать тебя в игре. Да МК8 не хватает чего-то типа челеджей или дейликов, но имхо это только превратит ее в говнину. А так было бы неплохо завези они нормальную кампанию, хотя бы на уровне сплатуна и, банально, миссии как тот же салмон ран. Люди слишком привыкли что им что-то дают за то что они играют в игру, это очень плохо. Раньше ты играл в игру потому что тебе просто хотелось, а не потому что дейлики и прочая херобора. Я сам в асфальт гонять начал, но уверен быстро дропну его, потому что как раз вся эта рутина с погоняй тут погоняй там. А я просто хочу пройти карьеру, но вынужден задротить рейтинг машины, потому что цифры решают. И да в мк ваще не играл. Ну и рейтинг это типа как система прогрессии, мотиватор напоиграть.
Согласен, в чисто соло надолго его не хватит. Но в четвером на пати поиграть или в онлайн минут 15 погонять - это очень круто. Она тем и хороша. Мариокарт не напрягает, на даёт 100500 активностей со всеми этими боксами и ненужным развитием.
В асфальте с 5 части ничего не менялось......... Геймплея нет, трэша и игра нет, играть больше часов 15 скучно, доходишь до какой-нибудь Б машины и серебряной лиги становится скучно потому,что 99.9999% игроков сидит с автодрайвом, который идеально рулит ...
ну здрасте, не все с истоков асфальта играют. Лично я за месяц доходил до легенды легко и получал от клуба кучу наград. И да, девятка по геймплею в тысячи раз круче восьмёрки... Она сосёт, честно, и авто драйв херня полная, просто на пк и мобилках много читеров, сам бомблю от этого и хочу свитч ради честной игры. Да и AC горизонт на свитч выходит, да и ведьмак... Идеальная консоль
@Neuromancer Я вот не пойму Чем блять вам не угодил Фортнайт? Я не чуть не фанат этой игры,но блять что она такого сделала??? Она в сто раз лучше того же хуегого пабга Багов меньше,оптимизация лучше,возможностей блять больше! Игра красивая Чем блять он не угодил???????????
100 часов в МК, люблю его и всё такое. Но ты прав, не хватает челленджей. Не хватает поддержки. Вот если бы были какие-то сезонные события или какое-то подобие Сплатфестов, которые в Сплатуне проводились два года после релиза, было бы гораздо лучше. Но зря не упомянул режим боёв. Он интересный, лулзов добавляет. Я за свои 100 часов, кстати, так и не добралась до него еще)
Айрат. Разрабы на форуме асфальта написали, что ранг автомобиля совсем не учитывается при подборе противников. Только твой рейтинг (есть только одно ограничение - если ты в, например серебре, ты можешь использовать только машины D и C. В золоте D, C и B и т.д.) P.s играю на телефоне, не на сыче
Вот да, сам не полюбил марио карт за 20 часов(хотя пытался), зашел в коммьюнити, а там ТАК НА НЕГО НАДРАЧИВАЮТ, что я почувствовал себя прокаженным. Но нет, я не один такой. Продам-ка я мк на авито и куплю одессу)
Главное чтобы онлайн на свитче в асфальте отдельный был. Если он с мобилками совмещен, то все плюсы игры тупо разбиваются тем, что на мобилах у каждого второго игрока взлом...
Насчет физики, ее фишка заключается в нитро. Потому что именно оно позволяет держать скорость, ведь тачка теряет скорость при малейшем повороте, а набирает ее неохотно. Плюс в воздухе можно разогнать гораздо более большую скорость за счет двойного нитро и нитро волны. И в Асфальте тоже есть элемент рандома, ведь физика может багануть и ты можешь просто улететь в кювет. Или же тебя может занокдаунить игрок, вытолкнуть тебя с трассы или на более длинную траекторию
Асвальт 8 практически неиграбелен без доната. Ты можешь сказать, что норм, но со временем разработчик начнет повышать сложность, делая ботов (или даже соперников по сетке) нечестными
Надо еще привести сравнение с версией для мобилки, что на свиче можно играть в четвером на одном устройстве, нет рекламы и можно играть с управлением для натуралов(ручной газ и повороты стиком)
Со многим сказанным согласен, но ты не упомянул такую важную вещь как баланс. В марио карте - рейтинг нужен не для поднятия чсв, а именно для баланса, которого нет в асфальте. Каждый раз в игре по сети, мне попадаются соперники, у которых тачка имеет общий рейтинг в 1.5, а то и в 2 раза больше, чем у меня, и из-за этого гонку выйграть просто невозможно. В карте же тачки сбалансированы, ни у кого не будет преимущества над другим. К тому же игра специально подбирает игроков по опыту игры. Например, в начале, когда у тебя рейтинг 1000, тебе попадаются игроки с примерно таким же показателем (от 1000 до 1200), сейчас же, когда у меня рейтинг 3000, мне попадаются игроки также примерно с рейтингом 3000. Ещё ты почему-то не упомянул многообразные режимы боев в марио карте.. Ну и про предметы в карте - да, в этом-то и фишка, что в нём надо постоянно думать, когда надо использовать тот, или иной предмет. Не умеешь использовать - будешь проигрывать. Но с тем, что в марио карте чего-то не хватает, соглашусь. Серия как-то практически не прогрессирует, изменения в разных частях несильные, это да.
Итог таков играйте во что хотите. Если хотите играть в игру про красивые тачки играй в асфальт если хотите играть в милую гонку которую ты знаешь с детства играй в Марио(я например играю и в то и в то)
в осфальте скучные карты.В марио карт всё по разнообразнее в плане карт. Вы можете возразить, но это мое мнение. Мне скучно в картах асфальма. Не легко , а скучно. Так к слову
@@user-wh4gf7qd3k так печатаешь в поисковой строке оперы, Яндекса и т.д "delirium girl" или "TBoI rule 34" и всё, ну или на крайняк найди на редите spoopyro (автор этих артов насколько я знаю) и там у него практически все арты.
В целом согласен, но ты всё же как-то слишком сильно унизил мариокарт ибо он ну явно не настолько плох. Да он далёк от идеала, но ты его выставил вообще днищем
Эммм... как бы игра, которая должна дополнительно чем-то мотивировать игрока помимо геймплея, хотя целиком и полностью основана на нем, как и все гонки, сама признаётся в том что она так себе в этом самом геймплее. Давай по честноку, был бы асфальт платный, и стоил бы на свечке пару тысяч, онлайн в нем был бы пуст и кроме компашки делать было бы нечего. А карт 8 уже сколько лет жив, даже с поправкой на маркетинг Нинтендо. Я не говорю что карт без недостатков, мне не хватает компании и заданий как в CTR например, но вот это вот «тут мне дают конфетку за гонку а тут нет» не про качественные игры.
