Тёмный
No video :(

Калибровка тахеометров FOIF RTS 362 и RTS 010 

НГК | Оборудование для геодезии
Просмотров 434
50% 1

В этом видео показана процедура выполнения калибровки тахеометров FOIF RTS 362 и RTS 010.
Подробнее о тахеометрах FOIF: tps.ngcm.ru/al...
E-mail: info@ngcm.ru
Телефон: +7 (495) 781-7777
ООО "НАВГЕОКОМ"

Опубликовано:

 

29 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 3   
@user-ez1zx5un4g
@user-ez1zx5un4g 7 месяцев назад
До этого относили нашему местному дилеру и он тоже сделал наверное по данному методу, сказал что отъюстировал,однако значения потом сбросились на ошибочные. Живу в Узбекистане. Заранее благодарен за любую помощь с Вашей стороны. Спасибо
@user-ez1zx5un4g
@user-ez1zx5un4g 7 месяцев назад
Здравствуйте владею тахеометром foif rts355 модели. Спустя 2 года использования возникла прблема с электронным уровнем. При проведении юстировки через тилт офсет после принятия новых значений эл.уровень совпадает с цилиндрическим. Однако после перезагрузки прибора идет сброс на старое значение. А вот если при проведении данной юстировки и повороте на 90 градусов при том же круге (а не переводе на другой круг) и считывании и сохранении значений вроде бы юстировки сохраняются и цилиндрический совпадает вот уже несколько дней работаем. Скажите существует ли в природе мануал именно по юстировкам на данный прибор. Из видео я понял, что принцип 362 и 010 схож. Почему на 90 градусов я так понял из иконки тилт офсет.
@ngc_com
@ngc_com 6 месяцев назад
Добры день! Отдельного мануала по юстировке для пользователей производители обычно не выпускают. Исходя из описания дефекта похоже что имеет место баг в прошивке. На 90° вращать прибор смысла нет, так как поправки определятся неправильно, прибор будет врать. Стоит обновить прошивку на последнюю версию, возможно, производитель ее исправил. Второй шаг если первый не сработал - отправить прибор на ремонт в официальный сервисный центр с описанием жалобы. .
Далее
Последствия блокировки YouTube
25:35