Домкрат надо ставить под кронштейн пальца, но ни в коем случае не под штангу. Отпускать надо совсем немного, как только колесо начало вращаться от руки - хватит. После стопорения надо попробовать покрутить регулировочный четырехгранник, он не должен крутиться. Если крутится, то надо выкинуть гровер из под регулировочного болта и повторить операцию заново. Если и в этом случае четырехгранник проворачивается, то трещетку в чермет, тормозов на этом колесе не будет
Если четырехгранник проворачивается то берешь обычный болт с такой же резьбой точишь на нем конус и затягиваешь четырехгранник. Ездиешь долго и счастливо. Проверено годами.
Если я понял написанное правильно то у вас заторможено правое колесо и его нужно растормошить. Либо сведите колодки трещеткой. Либо выкрутите винт пружины в энергоакумуляторе. Либо подшипник заклинил. Либо в редукторе проблема. Либо тормозной кулак в распор встал. Либо просто примерзла.
Поддомкрачиваешь колесо. Снимаешь с ручника. В колесныном диске много отверстий, вставляешь лом в верхнее отверстие и как бы пытаешься поднять колесо. Люфт если есть то ты поймёшь. Если колесо снято то одеваешь трубу на вехнюю шпильку крепления колеса и также пытаешься поднимать. Желательно чтоб люфта не было совсем. Надеюсь понятно объяснил.
