Здравствуйте. Сам работаю автоэлектриком в Газпром. Пока не приобрели Scanmatik работал и диагностировал методом тыка. Не всегда получалось, но в общем справлялись. Самый гемор было найти расшифровку spn - ошибок: мало того, что нет единой базы, вся инфа раскидана по разным сайтам, так ещё все ошибки, если и нашёл список, не по порядку. Со сканером стало проще, меньше телодвижений лишних. Но всему сейчас учусь сам, чисто опыт нарабатываю. И скажу: ошибки по какому-либо датчику, и расшифровки типо датчик неисправен, обычно пиздежь. Надо искать причину там, за что этот датчик отвечает. Проблема коммон-рейла в 99 случаев из 100 в топливе, в этих ебучих пластмассовых фиттингах, железных штуцеров к ним, качество соляры и рукожопые татары, которые сделали это говно, ну и конечно качество исполнения всей электрической части. КАМАЗ - ЭТО БОЛЬШОЙ КУСОК ГОВНА! Который бы давно уже загнулся , если бы не госзаказы. Сука, они новые уже сломаны и с чеками и ошибками! Если бы я попал на это завод, ох бы я там на хуях их всех оттаскал. Так хреново сейчас больше никто не делает. Вы знаете ресурс нового 740-го? 80000 км! Это пиздец! Даже сотни нет! Это что, каждый год капиталить движок!?! P. S. Частенько попадаются ваши видосы, когда ищу решение какой-нибудь проблемы. Скажу честно: неиформативно, скучно и зачастую вобще ничего непонятно. Поясню: в этом видео из 30 минут десять-15 съёмка с экрана, причём без комментария. Даже я, работая со сканером, не вижу, что у тебя там за график, за что он отвечает, какой он должен быть и т.д. А простому водителю это вообще ни о чем! Хотя-бы комментируй, что происходит на экране, ткни пальцем в график какой куда и зачем. И обязательно в конце резюме, что все таки было с машиной, диагноз и лечение. Скажу честно: ни одно ваше видео не помогло мне, когда искал решение проблемы, хотя по описанию и ошибки те же, и симптомы совпадают.
Здравствуйте,точно такая ситуация,тот же мотор,поменяли форсунки 8шт новых,дозатор новый,а проблема осталась, спасибо вам за видео ,завтро думаю проблема решиться,уже месяц напарник со стуком ездил,грешил на форсунку!))))
Здравствуйте,у меня что то похожее,но ошибок нет,на холостых работает и вдруг пинок резкий один,второй,потом нормально работает,потом снова.Получается датчики смотреть?Заводится,тянет нормально.65225 евро 4 common rail Bosch
От датчика на фтот никак не может постукивать и подтраивать. Только может в аварийный режим уходить ЭБУ. А вот от обрыва вентилятора много чего может быть вплоть до выноса педали газа.
есть такая подлянка в датчиках такого типа как коленвал, распредвал, при нагреве начинают глючить, иногда полностью отказывать, иногда давать неверные сигналы 🤔🤔🤔
Смотрите внимательно, ровной 8 показывал, вы нём тот параметр смотрели, я сам из-за этого посмотрел два раза, потом понял поняли почему поменяли датчик
