Добрый вечер у меня на камазе была такая рама, мы кусок от каробки отрезали и новую раму приварили наискось резали электроды были кобелька уже 5 год ежу по 16-17 тонн вожу всё ок. Всё получеца. Камаз будет работать моему уже 40 лет. Класс!!!
Вот блин, где-то кричат "декомунизация - декомунизация" , а тут почти воспевают, вот оно качество, хотя у Камаза и не было знака качества, у нас при СССР бортовым и седельникам срок службы был отмерян 8 лет, самосвалом 6
Привет земляк .молодец что даёшь татарину вторую жизнь.агрегаты по виду не видели руку колхозника.разборка профи.даешь летний ангар здоровье важнее всего.удачи.
Артель привет, миник тема, мойка тема, отбойник тема где бы всё это прихватить только вместе с двумя джентельменами что вокруг всего этого суетятся, класс удачи и хорошего переговорного процесса.
Ваня привет, я таких редукторов очень давно не видел даже изнутри краска, может на нем целиком подкат меняли ,раньше на автобазах так делали слесаря за ночь вечером батя заезжал на ремонт ночные слесаря меняли подкат а снятый в перебор ,отдельно ремонтная зона ,утром машина на линии помню детство на автобазе вырос от дома 500 метров была.
Нифига я первый что ли ))) Вань молодец трудолюбия тебе не занимать Вань а если отбойником заклепки срубывать ? Вань даешь трайную раму как у пакистанцев
Привет. Всё правильно, первые Камазы,они ходили.Я в своё время работал на 55102, кол.хоз. первый раз открыл мотор на 9 году, мосты вообще не трогал. И наездил около 780 тысяч за 11 лет.могли же делать.
Если люфтов нет , редуктора не розбирай. Проверить можно щупом в подшипнике. Есть методы диагностики без разборки. КамАЗовский редуктор это как орган в католической кирхе, соберешь, потом год настраивать. Все верно или получится или нет. С Богом, продолжаем.
Каким щупом вы предлагаете регулировать подшипники??они регулируются натягом,мерить натяг подшипников нужно за хвостовик,а пятно контакта выставляют по краске на шестпрнях
@@technica4x4 А можно ссылочку на методы диагнрстики ремонта и регулипровки редукторов главной предачи автомобилей семейства КамАЗ 5320. Рекомендации завода изготовителя по капитальному ремонту , ПОЖАЛУСТА, а то моя ПОТЕРЯЛАСЬ
Ваня дело говоришь, переспать с мыслью надо обязательно. Так говорил мой научный руководитель. А он закончил факультет - разработка горных пород ядерными взрывами. Там всегда спали с идеями, даже после закрытия факультета ))) антипохмелин пюдо пьянки употреби, утром будешь как огурец
Ну сложно но возможно аатишникам всем работы не хватит, сейчас просто гайки никого не заставишь крутить а если хорошего наездника поискать чтоб технику неубивал на проценте даже по совместительству, с ремонтом у тебя проблем нету да перевалку можно у тебя на земле зделать места хоть отбовляй грузить есть чем, короче есть над чем поработать.мой тебе совет подумай над этим.
@@КыргызКыргызов-э4т я давно там не работаю. По молодости с напарником с рамы собирали КамАЗ с 8 делали 10ку. Хороший КамАЗ получился . И щас часто вижу под манипулятор заделали его. Вот мы зиловскую раму вовнутрь вставляли и заместо клепок траковые болты с чтз ставили.
