Эти Мосты не фредовские. Эти Мосты также устанавливают на петербилт, мак, интернационал... практически на все магистральные тягачи США. Если кому то нужны советы по установке обращайтесь
@@andrey020477 это в каком плане? Они бывает от двух производителей. Меритор и Итон... .меритор надёжнее, но очень дорогие. У них слабое место мод...можно любые поставить только предварительно разобрав до винтика, дифектовать и собрать надо. После этого они долго поедут конечно если за рулём нормальный водитель, который не насилует технику.
Промучился я с камазом три года, продал и купил фреда, какой же кайф. Да конечно же зап.части дороже, но долговечнее чем на татарине, за год три помпы поменял и каждый барыга утверждал, что только у него оригинал. А за этот проект мастеру респект, молодец!!!👍👍👍
Шамиль баркалла от души я так что хотел посмотреть все как нужно сделано спасибо большое хороший обзор душа радуется когда такие вещи видишь хозяину машины здоровья молодец 👍🏼
Доброе время суток Шамиль. Я ж говорю отдайти завод в Набережных Челнах ребятам из Дагестана и вы увидите шедевр. Нео и рядом не стоял. Вот такую же хочу. Я бы знал что сел и поехал не оглядываясь назад. Ребята респект конечно дай бог вам здоровья и успехов в вашем не лёгком труде. Радуйтесь своими шедевра и.
8:43 Проблема всех КПП "ZF" это сальник штока выбора передач и втулки на этом же валу. Через него может просачиватся вода. И полная капиталка двигателя выйдет в пределах 700к руб.
Верхние крепления тяги на мосту пару месяцев на проедет. Если хорошо заварить то вырвет с куском моста 10мм. Надо их по другому, как на мамонте усилить. Я через это прошел, знаю что говорю
@@vosem_atmosfer Шамиль я установил энергачи тип 30 и самоподводные трещотки на все ося, груженный как пустой тормозит. Удовольствие не дешевое, одна трещотка 8 тыш, если не поднялись ещё по цене. А задний кранштейн энергачей перекинул на один болт вверх, вообще бомба стало. С металлом все что угодно можно сделать, теперь планирую с родной пневмо подушками целиком установить без балансира.
@@vosem_atmosfer неее, с переди тоже балка мамонт с такими же камерами тип 30, 18см колодки и трещотки автомат. Было бы хорошо конечно если стоял регулятор тормозных сил, и АБС работал, если пустой чуть перестараться нажатием на педаль тормоза весь камаз юзит. На следующем проекте планирую все это установить.
На западе уже давно евро стандарт. Вместо ZF можно и американскую КПП, Мерседес или Рено Б-18. Хочешь Скания или Вольво. Забей канал супер ЗИЛ и он там про КПП рассказывает всё.
Ас Салам алайкум Шамиль,не сталкивался с проблемой сплющивания патрубков радиатора, ДВС новый евро 5,на старом не было,стоял евро 4,на оборотах прилипают верхний и нижний патрубки,.Сменили радиатор не помогло,сняли термостаты верхний перестал плющит,не можем понять от чего,помпа может быть мощнее, вследствии циркуль мощнее и прилипают,ну это догадки!!!
Проблема может быть в клапане сброса давления в раширительного бачка или помпа качает не в ту сторону была такая проблема на фольксваген пассат кто только не смотрел случайно нашёл причину оказалось стояла помпа с какооота агрегата которая качала в другую сторону и залипал клапан сброса избыточного давления крышки раширительного бачка да чуть не забыл посмотрите правильноли установлен сам термостат иногда ставят задом на перед
Добрый день Шамиль! Сними пожалуйста ролик про пневмо подвеску на 4 подушки переделанную с одноосного рессорника. Я знаю у вас в Дагестане есть такие, ребята переделали.
Уже далеко ни все Мерсовское.. Причем самым приближенным к Мерсу был Камаз 5490.. Следующий Камаз 54901 имел только каркас от кабины Мерса и мост.. В настоящее время мост стоит Китайский.. В разработке мосты собственного производства.. З.Ы. А вы не в курсе, что тот же американский Фредлайнер состоит из Мерсовских агрегатов и комплектующих? Что завод двигателей Детроит выпускает Мерсовские двигателя под своим именем.. Что таже Вольво, Скания собрана из разных комплектующих, включая комплектующие из Китая?? Я вам скажу так, вы для интереса гляньте из чего собраны авто известных Европейских производителей.. Будете удивлены.. Даже в Японской технике комплектующие из Китая.. И может после этого не будете писать такие глупые комментарии..😂
Все хорошо сделал, но не хватает ретарды, и Пневмо на кабину, для зерновоза бак больше 500 литров не к чему, но так 05 рус то вопрос перегруза выходит из актуального
