Тема! Класс о такой же мечтаю! Я понимаю гнев пишущих, тоже не понимал когда-то нахера эти тазики так насиловать когда можно купить тачку попизже в стоке и гораздо лучше получится. Пока сам не начал свой тазик в нормальном состоянии держать. Щас другану будим двигло капиталить, дак вообще у меня огонь в глазах загорелся. Прикол то в чём? А в том что тазики дешевые и их не жалко. Это конструктор для взрослых и детей. Любой может собрать из них бешеную табуретку и разьебать её в лесу намотав вокруг дерева на скорости 180, и когда он вылезет (если вылезет) он не заноет, аля бля разьебал тачку, а скажет "Вуххуу!!!". И на следующий день купит очередное зубило, выдерет всё лишнее из него и забабахает всё так как ему надо. ВАЗ это хобби, в нём не страшно ковыряться и запчасти дешёвые на любой вкус и цвет. Иномарку ты не будешь у себя в гараже перебирать, не найдёшь инструкцию что да как, а поедешь в сервис. А ВАЗ, сломаешь чёнить, скажешь "а похуй, на саморез заебашу, а здесь заварю, да резьбу заново нарежу". В соседнем гараже ШКОЛЬНИКИ восстанавливают капендос уже второй год, щас сами шпаклюют и шкурят кузов. В общем ВАЗ это конструктор для настоящих мужиков, которые вместо хуя и титек любят подержать ещё и гаечный ключ с болгаркой. Истинный российский автомобиль!
меня катали на такой там еще каркас был по льду на гвоздях(спортшипы) 160км/ч там просто негде разогнатся сплошные виражи пару раз я думал улетим но за рулем конечно был профессионал (в прошлом автогонщик)а не этот любитель, аттракцион незабываемый. Боевая афта в умелых руках страшное оружие
красавчег, машина стоит того и сделана круто. но у меня есть немного поправок. мотор может осилить такие нагрузки? если и осилит то недолго. яб лучше катался спокойно и проехалбы как минимум 500 000 км. я не хочу тебя задеть, это мое мнение.
Yura Kuznetsov прикинь, да. На передаче, при езде НАКАТОМ, двигатель не жрет бензина. Удивительно да) Причем даже на древних карбюраторах данная фишка есть. ЭПХХ называется (экономайзер принудительного холостого хода) Советую полазить в интернете
а ха ха)) прикинь он до этого и не знал что такое принудительный холостой ход! )))) и вот такие кадры, что то еще в комментах на технические темы тявкают.
Некоторым поясню! После набора скорости, езда накатом на передачи это не есть хорошо! Мотор точно спасибо не скажет! И кто нибудь пробывал ездить на переднем приводе с мощностью в 150Лс+? Руль удержать левой рукой возможно только в левом нижнем положении! Потому как из за разности длин приводов машину тянет в сторону.
я тебя удивлю наверное но разность длинн приводов на тазе давно не проблема. и однозначно на таком корче он и равнодлинные с подвесным -это для тролей.
Rederiks1 нету у меня равнодлиных приводов, и ее действительно тянет в сторону, даже с дисковой блокой на 12 кг. И да я ездил, как ослоёб, но уже исправился. И машину я не заводил с того раза...
MrSputnikS Причём тут ралли и видимость из окна? Разве что на ралли грязь летит. Посмотри на следы от дворников (особенно грязно справа) их можно поставить побольше чтобы видимость была лучше. На большой скорости видно должно быть всё и со всех сторон
какая нибуть toyota corola 10 летняя поинтереснее будет в динамике, только там внутри комфорт, тишина, кожа и приятный пластик, а это кусок говна жестяного, сам не увликаюсь подобной чушью в скорости, и не заморачиваюсь , езжу на внедорожнике
Олег Разыграев Сам этим занимайся, я не школьник что бы не знать как выглядит ока. С первого взгляда понятно что это 2108, Оку с двумя дворниками не встречал)))
+MrSputnikS , очередного реДЕБИЛда ждет она))) Вот в том то и дело, что нихера не ездят такие машины, а стоят в гараже. А как только собирают ее до конца, то вместо морального удовлетворения наступает разочарование, и хочется начать что то новое, более "интересное", это же болезнь. А иногда разочарование наступает на пол пути и машина идет на продажу и стоит годами, потому что никто ее не купит за такие деньги, сколько в нее вложено, да и чужие конструкторы мало кому интересны. . Бред. А водила ездит как еблан. Ненавижу таких. Я за тюнинг со вкусом, когда из машины не выкидывают все "лишнее", не уродуют ее, а улучшают, сохраняя по-возможности родной внешний вид. Всякие конструкторы - прочь с дороги в поле.
ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ АГРЕССИВНОЕ ВОЖДЕНИЕ! ПЛЮС НАРУШЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА -ЛИЧНО Я ПРОТИВ ТАКИХ ЕЗДУНОВ -ТЕХНИКА ИМЕЕТ СВОЙСТВО ЛОМАТСЯ! ТЕМ БОЛЕЕ ТАКОЕ ГОВНО КАК ВАЗы-И В КОГО ПОЛЕТИТ ЭТО ЧУДО С ОБДОЛБАНЫМ КОСМОНАВТОМ НЕ ПОПАВШИМ НА ОРБИТУ-ЭТО ВОПРОС!
на то они и дети что бы бегать,не дай бог когда нибудь твоего ребёнка такой дятел переедет и ответит тебе то же что ты тут написал,ахуенно наверное тебе в тот момент будет
v65v6x5v6x Если ты адеват, то должен понимать что даже двигающийся по правилам в городском режиме авто, со скоростью 60 км/ч, да пусть даже 30 км/ч не успеет останавиться перед резко появившемся из кустов объета. От себя хочу тебе сказать, я 10 лет гоняю, и превышаю скоростной режим но остальные правила дорожного движения практически вобще не нарушаю. И пока за всё время даже котёнка не сбивал. Конечно не хочу зарекаться, с каждым может случиться. Но ещё хочу отметить что частыми виновниками дтп являются медлительные, рассеянные олухи, у которых и реакции то нет нормальной...
на большой скорости тебе реакция не особо поможет когда будет выбор или сбить ребёнка или под камаз влететь,пусть даже ты на 60 км пешехода снесёшь не будешь уходить и тупо по тормозам дашь он отделается переломами,когда в той же ситуации на скорости километров 100 ты даже если и успеешь начать торможение то из пешехода будет трупп,пока ты этого не поймёшь ты так и будешь обычным пацаном который себя шумахером возомнил,не в обиду сказал но оно так и есть
v65v6x5v6x Откуда такие утверждения? Ты проверял что ли уже? Поверь порой вполне хватает и 40 км/ч что бы насмерть сбить. Был случай лет 6 назад, когда при 2 км/ч ребёнка задавили, задним ходом, рядом с магазином... ((((
два года назад подобный крендель на заряженном жигуле моему куму в его Вито влетел когда тот остановился на пешеходном переходе,перед столкновением были тормозные следы 17 метров,у паренька даже страховки не было пришлось подключать людей и выбивать из него деньги на ремонт,это что он в машину влетел а если бы ребёнка сбил?папа ребёнка его бы изнасиловал потом прям на том месте и был бы прав перед людьми
Если ты школу закончил и задал такой вопрос, значит ты никогда не ездил с недопустимой скоростью по дорогам общего пользования. Я был только пассажиром, но и этого достаточно чтобы получить удовольствие от поездки
Во первых не ты а Вы , а во вторых если Вас так не ебет чужое мнение что Вы делаете на ютюбе? Демонстрируя этот хлам который Вы и водить то не можете. На дорогах общего пользования это все равно что граната без чеки. Не Вас людей жалко. Эта "машина" только по треку должна ездить.
Ivan51091985 А почему на "Вы" , мне и так нормально, потому как не считаю взрослым вопрос. На ютубе мне нужен доступ к видео в своих целях, для драйв2. Ну хорошо, Вам знакома история этой машины и какую ценность она для меня представляет? Похоже нет, а может нужно было начать с этого - зрить в корень? Согласен не умел ездить, но и опыта не было, а теперь могу. И машина уже стоит почти 2 года и раньше ездила ничтожно мало, так мало, что безопасней нее, транспорт, который стоит на месте. Я до сих пор не могу понять смысла Вашего комментария "почему нельзя тюнить супру или альтезу"... А почему нельзя тюнить ваз, а что еще нельзя тюнить? Вообще можно что ни будь делать? Нельзя ли может тюнить еще что ни будь может? Вот...просто нет у меня слов, что за бред? Я так хочу, я могу себе позволить и супру тюнить и не тюнить и тюнить и опять не тюнить. Мне это не интересно, а Вам интересно, но я не Вы и увы я ничем помочь не могу...
Я возможно слегка погорячился , любое увлечение это замечательно увлеченный человек это всегда человек с большей буквы. Говоря откровенно Ваше видео привлекло мое внимание тем , что Ваш авто летел по дороге общего пользования наплевав на других участников движения. У меня сложилось впечатления что машина может перевернуться в любой момент или не затормозить. Поэтому мне и пришла мысль что нужно тюнить и ездить по дорогам на том что хоть управляемо и может быстро остановиться например про супру или альтезу или что то подобное.
Ivan51091985 Ну, бывает...Честно говоря это самый безопасный и прогнозируемый авто на котором доводилось мне ездить. 4х поршневые тормоза и полуслики делают свое дело) Тем более, что откатывал ее в спортрежимах, далеко от города и на площадках. А тут уже неско приучен был к ее поведению.
сказать то что она прет мугут только непрофессионалы.....а я Вам скажу не хрена она не прет. 180 л.с не болше.+ плохо подобранные пары+плюс не профессиональность в вождении (если это вообще можно назвать вождением). езда накатом дело любителей позасерать свечи и попросаживать двигло.
Вася Васков она довольно неплохо едет, для ниво карбов 6.7 до сотни неплохо, да и атмосфера внутри неплохо строит картину, так что...мне вполне себе хорошо. А езда моя была, как вы правильно заметили не профессиональной, но я исправился. И сил там 150+)
MrSputnikS я полностью с Вами согласен, делали для себя для души и это наверное самое приятное и главное. надеюсь это не предел и есть куда расти. А что касаемо моего отзыва о не профессионализме вождения, так это прежде всего Ваша собственная безопасность касаемо хвата руля, а в остольном дело техники и стажа.
Автор теперь в курсе(?) - что, управлять необходимо обоими руками, тормозить исключительно на передаче, уважать других и по возможности соблюдать правила.
Руль двумя руками на 14:45 , а по поводу тормажения не все так , когда на скорости и ( на больших оборотах) часть момента передается на ведущие колеса в тот момент когда вы оттормаживаетесь, спортсмены доказали , что с выжетом сцеплением тормозной короче
К концу поездки можно и без зубов остаться, трясет слишком. На вложенные денюшки меринок подержанный, али еще какую кобылку зарубежную приобресть было можно...Также споро и с комфортом, с ветерком
