@@ЛёваМурадянздравствуйте форуснки какие ,программа и по мотору что делали ??буду очень признателен,самого приора 2 , хочется чтобы чуть бодрее поехала
Честно говоря видно что в последнем заезде Камри проспал старт и провалился при переключении на вторую,,, надо было ещё раз заехать, но так все равно не плохо
Не верю! Не хочу никого оскорблять, ну не может приора чип, выхлоп, пусть даже рессивер, объехать или даже наравне с камри 3.5 ехать! Может с камри что-то не то. И потом камри 3.5 едет квотер около 15 сек, ваша приора 402 метра не едет же за 15 сек.
Приора достойно едет, удачный мотор, хорошая настройка, грамотный холодный забор, легкие колёса, у водилы руки с правильного места. Поэтому она так едет не чего нереального не вижу! Владелец красава, давай больше гонок👍🏻
@@Moriarity15 интересно на 124двигатели на десяточном поршневом клапана гнёт эти валы ? У друга есть такие валы на 124том движке у него не гнёт ну кто продаёт мне говорит не факт 50%на50%
Все смотрят как приора сместа уходит в отрыв красиво!!! А если внимательно посмотреть на спидометр камри и засеч время на секундомере за сколько она сотку возьмёт ??? Правильно камри идёт на разгон невполную силу!!!
Снимай свою тоже, интересно очень, особенно интересно сколько можно выжать с неё без валов и доработок гбц, просто на ресивере, и на выхлопе с чипом. А так она у тебя очень хорошо едет 👍🏼
@@ЛёваМурадян развивай дальще тему бюджетного тюнинга так сказать, така как не многие могут себе позволить валы и облегчённые шпг, а сделать машину быстрее хочется.
Да, полностью согласен с тобой! У многих нет хорошего мастера, который дорабатывает правильно головке, у многих нет хорошего токаря, который все делает правильно. Поэтому хочу показывать как может поехать именно стоковый мотор, если накидать железо
Ну че за фигня, приора и камри с объёмом двигателя 3,5 литра с 200 + л/с и хз сколько момента !!! И приора сток с 100 ишаками под капотом, понимаю она была бы турбовая на 230+ л/с то да смысл есть, а сток против камри ну и так понятно что на втором видео камри просто едет 😅
Чисто для меня тюнинг бюджетных авто более интересен, чем тюнинг дорогих иномарок, но хотелось бы здесь видеть не только приоры, но и другие народные тачки. А так канал топ. Удачи 😉
@@ЛёваМурадянприбавь 107 е форсунки и тогда значительно лучше поедит. А так все четко 🙂💪 да и машина не хило прет против 3.5😂 поменяй форсы и прошей и так сними опять заезды и посмотрим🙂 мне тоже интересно стало😂 а потом еще что нибудь, и так ждем видоса на 107х форсах на сток валах🙂💪☝️ еще один салам с Осетии😂💪🔥☝️
Красавчик ! Видосы норм ! Желаю удачи! Я все лето с гофрой проездил полёт нормальный . Правда прошивка просто залитая и машина дерганая .. не комфортно ездить . Буду менять прошивку . Может посоветуешь какую лучше ?
Ходом по пробуйте, с маленького наката, Камри с холостых трогается, а приора тысяч четырех пяти срывка. А вообще 55ку надо, 70ка она задушенная, она ели 8 секунд выезжает 0/100 а 55ка 6,8 выезжает.
Вы что охренели чтоли, три и пять литра, это в два раза больше, возьмите любую иномарки с одинаковым объемом двигателя, то это было бы справедливо! Но там и дураку понятно что приора порвёт их.
Лева,конечно для сток ввлов хорошо едет твоя машина,с камри отлично держалась,но то что она до сотки едет 7,2,сток валы уже на максималку наполнение не дадут ,поэтому давай валы ставь,хотя бы городские с маленькой фазой какие нибудь окб или еще какие,есть вот ц спортмаш валы 8,6-275,слышал отлично едут,сам я тоже не любитель дерганной машины,поэтому тоже поставил рс401 и расход как у сток и хх ровный
Спасибо! Да, согласен! По поводу 401 валов - не люблю излишне нагружать клапанную систему большим подъёмом, а так неплохие. А вот по поводу 8.6 спортмаш - пока их и планирую в следующем сезоне. Но не решил 275 или 282. Ролик старый, позавчера были уличные гонки без задних сидений все были, я проехал 6.98 по Драги 14.97 402 метра. Вчера тоже были гонки, проехал 6.88 по драги
@@ЛёваМурадян ставь спортмаш 8.6 282 отличные валы, без излишнего подъёма и нагрузки на пружины, в 7800 будешь ехать отлично,не так давно другу такие поставили настраивал я, после 4500 другая машина в отличии от стока и низа впорядке
Камри проехать абсолютно не проблема. Суть ролика была в том, что с Камри можно сопротивляться уже на ресивере. А на валах и ресивере даже смысла не вижу заезжать со стоковой Камри 3.5
Достаточно валы поменять и все камри в зеркале, а если турбо то и в зеркале не увидишь...почти на стандартной машине газует🤣🤣🤣 вообще с завода так должны выходить
Однозначного ответа все же дать не могу. Потому что и до и после нарезания фасок машина ехала 7.4. Но вот когда прошил ее по ШДК, машина скинула значительно
@@ЛёваМурадян ассалам алейкум. Без каких либо дороботок не может сток так ехать низкие 15сек потому что машина тежолая и зацепа нет. Сток вал крутится 6.500обрм. натаких оборотах сток КПП не выташет точнее мотору мощности не хватит. Если даже ейст все дороботки ГБЦ.
Приветствую! Но это сток валы и каналы тоже не доработаны. Факт есть факт, и кузов приора. Насчёт зацепа ты прав, в этом видео у меня с непривычки к такой температуре вообще не было зацепа
Многие не договаривают, согласен, и из-за таких в итоге мне не верят. Но все именно так как я и сказал. И в бак я ничего ни разу не добавлял, если это кому-то что-то даже и даёт
Да да, обязательно поставлю. Уже куплены даже, пару раз хотел поставить и настроиться, но у ребят не нашлось времени, в итоге так и не сложилось, но в следующем году обязательно сделаю это
Тем кто льёт тупой хейт, не объясняю, а так объясню, спасибо за вопрос. Есть много тонкостей. Тачка в ролике неисправна, у меня не работал лямбда зонд, пришлось отключить штекер вообще. Смысл в том что тачку я шью в боевой готовности, то есть с гофрой, прошивка прописана именно под гофру, а лямбда уже корректирует под фильтр для городского передвижения. Но лямбда не работала, обучения не было, Прошивка строго под гофру. Вообще с тачкой на ДАДе много заморочек с обучением. И в целом сами старты плохие, я даже газ отпускал, обычно я этого не делаю. Невозможно было зацепиться, погода резко испортилась, я не скорректировал старт и давление в шинах. При моем нормальном старте в тёплую погоду совсем все было бы иначе с этой камри
Собери объём 1.8 на стандартных валах. И ряд 104 , 4.3 пара. И вот выход из 7 с. Если ряд не хочешь, то пару обязательно менять. Я считаю, что это тоже будет сток. Да и выхлоп на 55 трубе. Ююююфь
У меня очень живой мотор на приоре,стоит ресивер стингер и выхлоп и прашивка просто залита,и даже колеса простые штампы,едет квотор она 16.1 если старт сделать хороший,никак не обгоню Камри 3.5 потому-что у неё третья передача боевая и она догонит и обгонит на 402 метра.
Ну Лады против иномарок всегда было интересно. Валы высокие если ставить, понятно что будет приход, но это многие показывают. Интересно наверно валы которые ставят большинство и с которыми не гнёт клапана на безвтыке это 8.6 полнобазные фаза бывает с небольшими отличиями в зависимости от производителя. И вот под них максимально настроить программу и показать что они могут. А так интересная тема если нужна куча подписчиков это начать сравнивать железо. Например ресиверы разные на на одном и том же конфиге, валы и т.д. И каждая железка что даёт. В идеале конечно ещё и на диностенде показывать.
У меня мотор заводской, клапана гнёт. Согласен, стенд интересно. Но канал денег же не приносит, это всего лишь хобби, а каждый раз по 3000 выкидывать просто так, тоже не хочется. По валам скорее всего 8.6, но пока не точно. Спасибо большое, всегда рад предложениям.
@@ЛёваМурадян год назад продал свою приору и не как не могу забыть приору щас га шкоде езжу октавии я понимаю что она лучше ну приора сук меня тянет 😏😃
@@ЛёваМурадян на сколько я помню валы,маховик и ресивер стоял стт вроде, а гольф он по динамике чёт между приорой и 10. 10,12 отваливаются если сток или просто маховик, а приоры после 150 -160начинают брать
