По трассе расход топлива так и должен быть и это нормально у этих ДВС по сравнению друг с другом. Почему вас это так удивило, если вы заговорили за экономию, а тут у 2,5 экономней реально получается потому, что есть государство которое за ваш и наш кайф в мощности возьмёт денюшку раз в год, и давайте учиться считать если речь пошла об экономии денег и не о экологии... налог за этот 3,5 л. ДВС в год придётся заплатить, за эту экономию 3 л. на 100 км. ))) не 7400, а примерно 19000 ))))) разницу переведите в объем бензина. Нужно ребята смотреть, что вам нужно больше жарить топком в пол или экономия или экология.
3.5 на передний привод многовато. Морда тяжелая и весь потенциал движка не реализовать. Ей бы полный привод))) 2.5 достаточно - и по городу в пробке тошнить и на трассе обогнать без проблем. 3.5 конечно бомба, но машина реально "злая" =)
Там до 21 года на Камри 2.5 идет 6 ступенчатая коробка, а у 3.5 у всех идет 8 ступенчатая коробка! Естественно будет больше бензина жрать 2.5! Надо взять 2.5 с 8 ступенчатой коробки, потом сравнить какая их них больше жрет бензина! После 21 года на всех 2.5 Камри, тоже свалят 8 ступенчатую коробку!
@@user-ti3ht7vv3lна больших скоростях не хватает 205 л.с, на 8й передаче тяги не хватает и практически ее не включает. И там дело не в сборке, после 21 года на европейский рынок идет тот же мотор, для России в том числе
и хорошо!!!, наслаждайтесь мощностью. пропан снижает мощность ДВС и гробит ЦПГ и головку! дороже выйдет и смысла нет брать такую машину для экономии бюджета.
