КАПИТАЛКА ДИЗЕЛЬНОГО LAND CRUISER 200 С МОТОРОМ 1VD-FTV. С ПРОБЕГОМ 500 ТЫС.КМ

Saiman Motors - Подготовка внедорожников Toyota

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
Спустя 500 000 км, разобрали мотор 1VD-FTV. Делам капиталку двигателя дизельного Land Cruiser 200. Разобрали движок до основания, чтобы посмотреть, что с ним стало после полумиллиона километров тяжелейших условий эксплуатации. Итог правильной эксплуатации Крузака и использования хорошего масла.
▶ Мой Вконтакте - saimanblog
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/expeditions
▶Мои партнеры:
Автомасла - www.ravenol.su
Автозапчасти - masuma.ru
Автохимия - ruseff-auto.ru
Резина - www.maxxisrus.ru
Акумуляторы - www.rdrive.pro
Компрессоры - berkut-compressor.ru
Огнетушители - bontel.ru
Инверторы - sibcontact.com
Автобоксы - broomer.ru
Пневмобалоны - blackstone.ru
Детейлинг в Москве - dotcars.ru
▶Наши соцсети:
drive2.ru/users/saimanblog
/ saimanmotors
/ saimanblog
zen.yandex.ru/saimanblog
/ saimanblog
▶ Предыдущая серия тут - • УСТАНОВКА 37х КОЛЁС В ...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman Motors - Подготовка внедорожников. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#saimanmotors #сайманмоторс #сергейсайман #sergeysaiman #saimanblog

Авто/Мото

Опубликовано:

21 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 149

@saimanmotors Месяц назад

Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru Основной канал - RU-vid.com/SaimanBlog

@user-vn6zt7cs9j Месяц назад

Не мастерская а операционная! Уважуха мастеру!!!

@fozzy_che Месяц назад

Нравятся такие видео. Спасибо, Сереж

@saimanmotors Месяц назад

🤝

@user-pc9pq5mz3v 14 дней назад

И Я там был "мёд да пиво пил" Ремзона и подход к ремонту 5+100!. Андрей молодец! Итого двигатель огонь эмоции от последующей эксплуатации на пике эксплуатация трасса 180+ порой за 200+. Пробег 25000+ после капиталки. Саймон хорошей эксплуатации и бурных эмоций от поездок. Ни гвоздя, ни жезла. "Если масло то только на 🍞 хлеб"

@feodor1980 Месяц назад

Очень интересно! Жду продолжения...)

@user-zp8im8kh1c Месяц назад

Доброго времени суток 🤝,Сергей смотрю Ваши Экспедиции , 👍👍👍,Добавить и не чего ТОЙОТА-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ !!! Ни какие затраты не могут быть сопоставимы с Потрясающими Красотами Нашей РОДИНЫ . 🤝

@saimanmotors Месяц назад

Спасибо 🤝

@user-zp8im8kh1c Месяц назад

В семье Лексус 570 скажите если не военная Тайна!! Интересует бак топливный увеличенного обьема литров 140-150 ,что бы запас хода по трассе был (Родственники в Крыму ) цена вопроса ?! Живем Иркутск 🇷🇺,либо на почту написать 🤔

@kotkot4524 Месяц назад

Саймон привет, верь не верь, но бывают! У бати 200 Диз. 2010г. Пробег 130т. Живет на ДВ на Севере в маленьком городке. Ты его кстати проезжал не раз) Поездки дом, работа, дача, баня. Егр заглушил тыс.15 назад. Ну, а твой кукурузер уже легенда Северов, как и ты сам!!! Не то что говорящая голова в красной шапочке )))

@saimanmotors Месяц назад

Конечно можно найти такие машины, но это скорее исключение. Хороших дорог вам 🤝

@user-tp4un1sf3c Месяц назад

Приветствую! ТЛК 2015 года,пробег 85000км.Собственно говоря года два начал постоянно использоваться в повседневе,а так машина "выходного дня" была.

@user-qe9si8gi3c Месяц назад

А что за голова?Которая на арктик траках ездит?

@user-mr7bv7ux7f Месяц назад

Привет! Финиш то какой?

@andreyivanov4976 Месяц назад

Крузак вещь! Хотя моя Honda CR-V прошла 460т км, поменял только кольца и сальники клапанов, в остальном двиг рабочий, но это бензиновый

@MaratMoto Месяц назад

Купил Прадик в феврале 2021 году новый в салоне. На данный момент 32000км пробег. Езжу мало. Летом во сновном на мотоцикле.

@user-op4fj4sm7o Месяц назад

Саймон , добрый вечер . Что скажите по поводу Паджеро 4 для экспедиций ?

@user-im7jv1vl9g Месяц назад

Катаю уже вторую такую машину, первую (2008 года) продал знакомому в 2014 году с пробегом 470000, сейчас у него пробег 870000, без ремонта. Сейчас у меня 2011 года тоже дизель, пробег 380000, полет нормальный. Замена масла каждые 5-6 тысяч. Масло Autobacs 5W-30 DL. Сергей, тебе благодарность за твой труд !!!

@user-tp4un1sf3c Месяц назад

Приветствую.По моточасам сколько выходит от замены до замены ,не прикидывали?

@saimanmotors Месяц назад

круто. поздравляю

@user-pl4em4ce2i Месяц назад

Тоже лью автобакс 5w30. DL вроде норм, до этого на Хайлендер тоже лил это же , тоже норм 👌

@sega1511 Месяц назад

Добрый день, а с чем свяязан такой износ компрессионных колец?

@Tlc200lifestyle 4 дня назад

2014 год, егр заглушен, пробег 231т/км, всё нормально.

@andstage Месяц назад

Всё выкинем, в след серии Серёга покоряет север на велосипеде 😅

@saimanmotors Месяц назад

есть уже велосипедисты без меня))

@user-oi7ms3cz8h Месяц назад

Звучит сомнительно акцент на качество лукойла при всех условиях из видео.

@Standoff17380 Месяц назад

2008 год, бензин, родной пробег 345. Брал в 2020 году с пробегом 280 у знакомого, ничего не скручивали.

@saimanmotors Месяц назад

🤝

@Nikolas87667 Месяц назад

Дорого нынче делать ремонт , железо в разы подорожало !!! Куда катимся , тачки сейчас стоят нереально дорого.

@saimanmotors Месяц назад

Ну и зарплаты выросли у всех тоже.

@Nikolas87667 Месяц назад

@@saimanmotors Саймон не у всех поверь , вот ты путешественник по России , я думаю ты заметил что посёлки редеют, про деревня молчу сам видел их практически нет . Отсюда вопрос к тебе , куда они делись и что этому поспособствовало? Извени за ТЫ , так проше

@Nikolas87667 Месяц назад

@@saimanmotorsДа з/п подняли но и уровень жизни вырос в разы чем з/п . Посмотри продукты и т.п как выросли , я промолчу про машины , запчасти , квартиры . Люди выживают как могут , всех загнали в кредиты, без кредита ты просто не купишь машину и квартиру .

@Nikolay.e.k 29 дней назад

Сколько стоит капиталка со всеми запчастями и работой?

@Molotovshocks Месяц назад

Надо при таком пробеге менять тачку. Там в каждой детали так «пора менять чего ты хочешь пробег 500т/км»

@saimanmotors Месяц назад

😂👍

@toyotalandcruiser80 Месяц назад

1 литер на 1 т. км . Это уже тоже не мало , и стоит задуматься почему жрет

@carpolov4530 Месяц назад

Приветсвую! Получается блок будете гильзовать уже под китайские поршня? Или есть ремонтные в оригинале для этого?

@SSS-SeVa Месяц назад

А под номинал не гильзуется, зачем ремонтные?

@carpolov4530 Месяц назад

@@SSS-SeVa нужно у автора спросить

@saimanmotors Месяц назад

Все под оригинальный размер гидьзуется и оригинальные запчасти.

@carpolov4530 Месяц назад

@@saimanmotors 🔥👍

@valdemar9391 Месяц назад

Ооо, у этого мастера цены от 1.5млн только начинается)

@TopFuelRussia Месяц назад

Демократичнее. 😆 от 1 млн ₽.

@serg12746 Месяц назад

😂 1 лям за работу. + запчасти. Проще сразу новый движок поставить

@me_nulis Месяц назад

У меня машина с нуля, 2014 года, на ней 210 тысяч сейчас. Так, для статистики. Форсунки кстати мозги уже делают, хотя дальше Урала/Грузии и "брендовых" заправок со всякими джиплюс, танеко, экто - не ездил. ТО раз в 7.5, егр выпилен на 60.

@saimanmotors Месяц назад

тойота по регламенту рекомендует менять форсунки на 250тыс.

@PabloEscobarYS Месяц назад

От качества топлива зависит ресурс привередливых 1vd, большой опыт наблюдения . 8 лет занимаюсь этим и вижу что даже абсолютно новые авто могут до 30.000 уже не иметь компрессии в ✌️ цилиндрах . Очищенное химически топливо и своевременное качественное обслуживание решает )

@alexey5088 4 дня назад

EGR был заглушен?

@user-ew3pz3qv8l Месяц назад

Сергей привет,подскажи пожалуйста почему выбрал дизель,а не бензин? Нет проблем с форсунками,тнвд и турбинами. Дизель сильно капризнее к топливу. Да и на Северах бензинка потеплее. И еще было бы интересно услышать итоговую стоимость ремонта. Спасибо

@saimanmotors Месяц назад

Для бездорожья только дизель. Тяга внизу есть. А на севере бензина не заправить.

@user-ew3pz3qv8l Месяц назад

@@saimanmotors понял,спасибо

@user-mj9xv2bj2o Месяц назад

Не проще контрактный с горантией купить?

@saimanmotors Месяц назад

Таких не существует

@eugenelenin322 Месяц назад

Почему на ремонт к ходос авто не поехали ?

@saimanmotors Месяц назад

их подход меня не устраивает.

@user-si9hp3wt3h Месяц назад

15г крузак дорест.покупал в шереметьево тайота новым 210 к ,за всё время потёк задний амортизатор,пока всё егр отключён

@saimanmotors Месяц назад

круто. поздравляю

@user-si9hp3wt3h Месяц назад

@@saimanmotors боюсь подумать,когда всё это начнётся)столкнуться то прейдётся

@serg12746 Месяц назад

Прибавь еще сколько двигатель на холостых работал в экспедициях. Неделями не глушился. Умнож на количество экспедиций и вуаля. Мотор умер

@user-uc4yq3so3e Месяц назад

А какие претензии к маслу Лукойл? Уже лет 8 лью правда в бензинку

@saimanmotors Месяц назад

Да в целом никаких)

@RR-gq6fl Месяц назад

Не проще с Дубаёв новый притащить?

@saimanmotors Месяц назад

Нет. Сильно дороже

@user-me6pi3lv2i Месяц назад

Сумму работа +матерьял потом озвучишь? Удачи. Спасибо

@saimanmotors Месяц назад

Во второй серии.

@Badnewsz Месяц назад

Про дополнительный вязкостный подогреватель уже писали? Странно от такого специалиста по двигателям 1VD-FTV слышать что это тебе не надо, это на задний контур. Вообще-то вязкостный подогреватель нагревает ВЕСЬ антифриз в системе за счёт нагревания вязкостной жидкости при вращении и работает на всю систему. При температурах менее +10, при включении кнопки PWR HEAT, помогает быстрее прогреть двигатель, особенно если ЕГР вырезан, я им пользуюсь постоянно.

@TopFuelRussia 26 дней назад

Я не специалист, я любитель. У меня даже образования автомобильного нет. Ещё раз для самых «слышащих» и плохо читающих, а так же мыслящих - конкретно для данного случая, этот «насос» 😂 не нужен. С владельцем обсуждалось его исключение и по каким соображениям. И не столь важно что эта деталь назвалась «насосом», «гравицапой» - важно по каким аргументам его решили не устанавливать. Можете на свой автомобиль хоть 2 шт их установить, будет ещё быстрее прогреваться двигатель.

@user-ms2de1tn4m Месяц назад

На каком масле ездил?

@saimanmotors Месяц назад

Ravenol SSO 0w30

@user-si9hp3wt3h Месяц назад

Хороший мастер судя по всему,а где же найти его контакты 🤔поделились бы с народом)

@saimanmotors Месяц назад

в видео есть его имя и адрес в интернете

@Miha1983. Месяц назад

Самый главный вопрос-ЦЕНА ВОПРОСА! Стоит ли "овчинка выделки"

@TopFuelRussia 26 дней назад

Нет конечно. Не стоит. Продать как есть и купить другой автомобиль, который можешь и содержать, и ремонтировать.

@user-zw1li5rk9n Месяц назад

у меня 12-летний прадо 150 с пробегом 79 000км

@user-fn3rn4hr4c Месяц назад

Хайлюкс 19 года , пробег 380 тыс, жор масла 1 литр на 600 км.

@saimanmotors Месяц назад

Пора вам тоже уже вскрывать мотор

@alexandrpopov1545 Месяц назад

У меня авто 2015г 1й рест, 100% 172к пробега при покупке в середине 2023 года, все обслуживание у дилера. Я за 9 месяцев проехал 16к пробега, думаю к году пробега доеду до 20к. Поэтому думается, что всё-таки есть крузаки, которые проезжают всего 100к за 5 лет) А так, очень рад что дизель так долго ходит. Надеюсь мне на следующие 10 лет хватит 😄

@saimanmotors Месяц назад

Хорошая машина. Поздравляю 👍👍

@user-si9hp3wt3h Месяц назад

Да есть конечно,но только не в москве

@avk671 Месяц назад

2018 год, дизель пробег 87😁

@user-hh3hi8fz4n Месяц назад

У меня 2012 год 1 рест, пробег 171к, пробег родной.

@VasiliiFavorskii Месяц назад

Конструктор 4.7 бензин 2008 год 1,5-1.9🍋 под заказ

@saimanmotors Месяц назад

Зачем?

@user-pi5ur2pc2q Месяц назад

Интересно почему для легковых авто 500 тыщ это большой пробег, а для фур дальнобойщиков это обкатка?

@saimanmotors Месяц назад

У моторов совсем другой запас прочности

@user-op2hx9cr7w Месяц назад

У грузовых дизелей большой обьем 12литров и более низкие обороты калена итд вот и ходят по лимону по два и более

@sega1511 Месяц назад

Ну ты не сравнивай коммерческую и гражданскую технику, там закладывается разный ресурс, естественно всё упирается в итоговую стоимость.

@user-op2hx9cr7w Месяц назад

@@sega1511 сравнивал не я смотри кому пишишь

@sega1511 Месяц назад

@@user-op2hx9cr7w буду тебе писать, мне похуй

@user-bs2hb7hu8w Месяц назад

Цена ремонта наверно не маленькая будет …

@saimanmotors Месяц назад

Во второй части посчитаю

@user-oo7dn6hi8q Месяц назад

Я на своём крузаке за год и трёх не накатал

@saimanmotors Месяц назад

👍

@user-xi5kg3es4t Месяц назад

Крузак должен быть бензиновый✊🏻✊🏻✊🏻

@kazakoff_ Месяц назад

Не соглашусь, оставили бы hz с сотки, было бы отлично

@user-xi5kg3es4t Месяц назад

@@kazakoff_ 🤝 согласен, была у меня сотка 99 года дизель, покупал с пробегом 150 в 2005 г, откатал ещё 150 и продал знакомому,2024 крузак гниёт потихоньку, но движка едет👍800тысяч

@RusMos99 Месяц назад

Моей машине 5 лет и пробег 90тыщ

@saimanmotors Месяц назад

это круто. будете продавать, напишите. заберем

@RusMos99 Месяц назад

@@saimanmotors Но у меня еще и тундра поэтому пробег не большой. Я к тому что так бывает и не редко:)

@stasstasevicn1508 Месяц назад

Мой прадо 150 2.8 2019г имеет пробег 11,5 тыс, серьёзно

@stasstasevicn1508 Месяц назад

Кстати, по вашему ролику поставил дополнительный топливный фильтр, спасибо вам большое

@saimanmotors Месяц назад

Круто. Хорошая машина 👍👍

@stasstasevicn1508 Месяц назад

🤝

@serg12746 Месяц назад

Теплообменник топлива для охлаждения солярки идущей из бака. Сливается 80 гр. Для тнвд солярка служит охладителем. Горячая солярка убивает тнвд. И этот радиатор солярки нужен.

@TopFuelRussia 26 дней назад

Абсолютно не верно. Изучите версию двигателя 1VD-FTV с 2016 года. п.с. радиатор топливный в развале блока цилиндров остался на своём рабочем месте, ибо для его исключения из схемы работы, нужно перейти на клапанные крышки нового образца, чтобы магистраль обратки с форсунок снижала температуру топлива перед сливом в бак. Поэтому подумайте ещё раз о том, что Вы написали…

@serg12746 26 дней назад

@@TopFuelRussia подумал и вы не правы. Речь о радиаторе на раме. И как может обратка с температурой масла подт80тгр охлаждать солярку илушуб из бака. В баке солярка холоднее той что из двигателя. Вот для этого и служит радиатор на раме. Он охлаждает солярку идущую из бака потому как обратка имеет температуру под 80 гр.

@TopFuelRussia 26 дней назад

@@serg12746 причём тут радиатор на раме, если речь в видео идёт о радиаторе топлива в развале блока. 😂 На первой версии мотора трубки отрастут с форсунок стоят под клапанными крышками, и топливо с них охлаждается в радиаторе в развале блока, далее в радиаторах на раме и сливается в бак. С 2016 года нет радиатора топливного в развале блока, нет радиаторов на раме автомобиля. Потому, что трубка обратки с форсунок вынесена из под клапанной крышки, + ещё пару моментов изменили, и надобность дополнительно охлаждать топливо перед сливом в бак - отпала. Белое - это белое Чёрное - чёрное 😆

@serg12746 26 дней назад

@@TopFuelRussia вот в этом и суть, что тут на видео трубки обратки идут под клапанной крышкой и на видео не слова о замене трубок и крышек. Сказано что просто уберут этот радиатор и на раме тоже.😂😂😂😂😂

@TopFuelRussia 26 дней назад

@@serg12746 конечно уберёт. Между желаемым и действительным, есть период времени, где нужно вникнуть в вопрос, и решить его правильно. Терпеливые дожидаются результата, выскочки пытаются что-то комментировать, не понимая даже о чём сами ✍️

@user-ev1bh5ut4h Месяц назад

Лучше новый движок покупать

@saimanmotors Месяц назад

Их нет в природе

@Agent868 Месяц назад

37:00 какой ещё "насос заднего ко6тура печки"??? Это муфта системы догрева охлаждающей жидкости! Она включается при нажатии на кнопку POWER HEAT слева от рулевой колонки, и служит для ускорения прогрева системы зимой! Ёманарот!

@saimanmotors Месяц назад

ок

@TopFuelRussia Месяц назад

Не совсем верно пишете. Нажмите на климате OFF, и включите PWR HEAT - и обсуждаемый «насос» (ибо даже это не насос, а устройство нагрева жидкости) не участвует в прогреве ОЖ двигателя / салона. При включённом климате, этот «насос» берёт антифриз из двигателя, нагревает его за счёт своего принципа работы и антифриз уходит в контур обогрева салона. Так у Сергея стоит фен в салоне, а задняя печка отсутсвует умышленно, великой пользы от этого «насоса» нет. С учётом подготовки / эксплуатации его автомобиля - это лишняя деталь, которая 99% своего времени просто постоянно крутится в холостую. + к ней ещё 4 ролика и ремень…

@Agent868 Месяц назад

@@TopFuelRussia "в контур обогрева салона"? На сколько я понимаю, контур салона не перекрывется. Он постоянно сообщается с двигателем. Это у бмв электро-клапанами подача ОЖ в контур печки регулируется. А здесь, если вы включаете печку, просто "отбираете" тепло, которого не хватает холодному дизелю, на прогрев салона. И, чтобы компенсировать "утечку" этого тепла, муфта и подключается, для дополнителтного нагрева. Фен же, если я правильно понимаю, используется только на стоянке и в процессе передвижения не используется. Можно конечно, использовать его для догрева салона, но он больще для стоянки актуален. А выйти на рабочий режим мотора, при работающей печке, как раз и является предназначение этого догревателя.

@TopFuelRussia Месяц назад

@@Agent868 😂 Что же тогда является «выходом на рабочий температурный режим» при не использовании печки? Ногой педаль газа держать? Ваша логика в корне не верна, иначе бы при выключенном климате и нажатой PWR HEAT данный «насос» работал бы. Эл.магнитная муфта срабатывает только при включении климата, т.е тогда, когда необходимо «догреть» именно салон. На а/м не оборудованных данной системой, кнопочка называется IDLE UP, которая просто поднимает холостые обороты двигателя и сокращает время прогрева.

@Agent868 Месяц назад

@@TopFuelRussia Вы немного путаете. Из-за того, что автомобили, оснащенные задним контуром, более энергозатратные при обогреве салона, как раз и требуется помощь догревателя! Он просто ПОМОГАЕТ быстрее прогреть двигатель при отоплении двух контуров салона! Но называть этот элемент "рудиментом" - непоавильно! С ним двигатель, при включенной печке, будет быстрее прогреваться и выходить на рабочую температуру! На автомобили с одним контуром печки не ставят по причине "и так нормально"! Потому что это, преимущественно, "арабы", которым - да, пофиг на прогрев! А у нас данная система актуальна! Просто, без заднего контура, со включенной системой, двигателю будет проще прогреться! А, главное, данный узел весьма надёжен! И, лучше, чтобы он был, чем вот так просто взять и выкинуть его! (