Мой VPN: t.me/borisgetscash_vpn_bot Приобретая мой VPN, вы поддерживаете мой канал - огромное спасибо за это! Стоимость всего около 5 долларов (500 рублей или эквивалент в любой валюте, включая криптовалюту) в месяц. Первые 7 дней использования абсолютно бесплатны. Основные преимущества: - Подключение до 5 устройств - Неограниченная скорость и трафик - Три доступных протокола: Outline, VLESS и Shadowsocks - Серверы в разных странах, включая РФ (если нужно из-за бугра заходить на госуслуги или в банки итд) Телеграм-канал: t.me/BorisGetsCash_channel Инстаграм: instagram.com/borisgetscash Если вы хотите поддержать мое творчество: boosty.to/borisgetscash/donate www.donationalerts.com/r/borisgetscash paypal.me/borisgetscash BTC: 1D6vLZcu4nJ9r1kSGb6V3LaZHuCwJq1dZY USDT (TRC20): TUqn1YGseD3W43TChphroTNum3a76ZfAAu На что снимаю: sony zve10, viltrox 13mm f1.4, Sony 50mm f1.8, звук dji mic.
Хороший VPN! Пока на бесплатном периоде. Перебрался с Франции в Финляндию), но всё легко, быстро, четко. По скорости - не ощущаю, что сижу через VPN. Если всё и дальше будет так гладко, после ознакомительного периода перейду в разряд полноценных клиентов!)
На мой счёт, единственное преимущество "прицепа" перед автодомом - цена. В остальном автодом лучше без вариантов. Борис, продолжай пилить контент, не запускай свой канал, он - НАСТОЯЩИЙ!
@@ИгорьЛишко-л4э Не совсем согласен. Этот образ жизни доступен пенсионерам и "Борисам". Но "Борисов" очень мало. А домов в Европе по трассам идет немеренно. Люди арендуют их на время отпуска. Туда и две семьи войдет... Часто все это видел... На смену прицепам просто пришли дома. Борис говорит, скорее всего, о старых прицепах, которых сечас много в кемпингах в качестве постоянного дома, типа номера в гостинице. Сам жил в таком во Франции...
Должен отметить что твои видео приобретают очень даже правильный характер. Конкретно - данный пример. Я вообще не имея никаких реферренсов решил купить себе свободу и чуть было не купил прицеп, в итоге купил автодом и уже намотал 20 тысяч, причем с семьей, по выходным и по оказии. Второе, наверное идея для других видео: я хотел бы (ОЧЕНЬ) вот просто где-то остановиться и пойти на побережье, собрать вские ракушки, поохотиться за всякой морской живностью, типа лобсетров, кальмаров. Пока что Португалия и Британия - единственные неправления. Если в Британии я знаю где это можно сделать, то вот в Португалии - ноль информации. Это мое субъективное мнение, но фуд-водндерс трэвел на автодоме это редкая тема, потому что у нас в Германии, их покупают в основном под/пенсионного возраста люди. Соответсвенно вся информация о том куда и что - для 60+
идея для следующего видео - как выбрать дом на колесах новичку: какие сайты смотреть( желательно охватить всю европу), может, в каких-то странах лучше не покупать. какие опции точно нужны. какие, наоборот, бесполезны, и на них можно не обращать внимания. а с какими вообще лучше не брать( это, наверное, самый главный пункт). можно так же разделить это все, например, по цене и по соотношению цены и опций. ну и ещё одним важным пунктом будет то, на какой базе лучше брать дом. потому что 93й год - это все конечно хорошо, неубиваемо и прочее, но, может, есть и современные альтернативы, доступные в ремонте и эксплуатации... и, естественно, это все будет,скорее, субъективно, но интересно пс: просто подкидывают идею, не обязательную к исполнению:)
Ещё смотрел ролик, что в европе стоят посты и взвешивают автодома. Если вес больше 3500, то штраф и приведение веса к норме на месте. Как с этим в Португалии?
@@user-fw1wm2zv8u Очередная пугалка. Никто ваши вещи забирать не будет и на взвешивании не оставят. Превышение считается выше чем на 5%. И за такое превышение символический штраф. Если привышения значительные тогда да можно набрать штрафов но кто ездит на автодоме рассчитанном на 3,5 тонн загруженным под 5-ть тонн.
Борис, у Вас очень атмосферные ролики - не высосанные из пальца, не напрягают нарочитостью - простые, человечные, неназойливые. Согласна с Вами по поводу преимуществ автодома. Главное преимущество - его атмосфера. Прицеп - это скорее как большая сумка на колесах, в которую запихнул весь хлам и возишь за собой. Я за автодом - однозначно. И что самое важное для меня в Вашем настоящем видео - это то, что нужно брать именно старый "механический" дом без электронных наворочек. Осталось научиться ездить на механике ))
Я владелец прицепа уже более года. Обьездил всю европу с женой и 2 маленькими детьми. Немного добавлю от себя инфы: - Проблема с парковкой прицепа, не проблема, когда есть есть Mover. Как хочешь паркуйся. - Для прицепа есть замки, которые вешаются на место крепления, и никто прицеп не сможет прицепить. В остальном все по делу 👍 Кемпер для соло или для пары идеально, а прицеп лучше для семьи с детьми. Единственное не согласен с высказыванием автора что "с прицепом в два раза меньше приключений" это не правда. Так же не согласен про вещи, так как в прицепах тоже есть душ, туалет и все остальное что есть и в автодоме, даже наоборот можно взять больше вещей так как еще машина есть и ее можно запаковать. Ремарка: в прицепе гораздо больше жилого места, с той же длиной что и в автодоме, это достигается тем что нет кабины водителя и двигателя и тп. Я для себя, за время наших путешевствий, вывел такую формулу: 1) Ванлайв - если ты один или с собакой/кошкой (максимальный офроад и горы) 2) Автодом - если вас двое и хотите комфорта (50 на 50, можно дикаря ехать или кемпинги и иметь комфорт, но с ограничениями по проходимости) 3) Прицеп - для отдыха с семьей, детьми (в основном только кемпинги или парковки + машина для исследования окресностей)
Ну, вот как раз такое видео и искала. Спасибо. Уже пару лет мечтаю об автодоме. Мужу все уши прожужжала про него. Он уже даже смирился и стал поглядывать варианты. Склоняет меня на прицеп, я против, но не могла полноценно аргументировать свое видение, так как из личного опыта только выезды с палаткой
пару недель назад катался на электро мотике в горах черноморского побережья, возил на фаркопе спал в машине, разговорился на пляже с парочкой с Питера, девченка на третий день уже воет от скуки, говорит достала эта картинка одна и таже, ночевал я там одну ночь рано утром уже стартанул дальше, больше на пляжах и в кемпингах останавливаться не буду - это обезьянник с вонючими туалетами и дебилами вокруг. Капец сомнительное удовольствие в кемпинге тусить.
Как по мне лучше иметь старенький автодом, нежели прицеп и тачку на повседнев За частую к прицепу желательно иметь кроссовер или более менее не лёгкий универсал, так как мелкие машины не супер в управлении с прицепами Да и мобильность превыше всего А когда дождь Перелез назад и уже отдыхаешь и не выходишь на улицу без надобности
Согласен на все 100 - прицеп актуален, когда путешествия во время отпуска. Если собираешься "далеко и на долго", как в твоём случае, то однозначно автодом!
Ты просил написать комментарий - вот, пишу. Спасибо за рассуждения. Мы с супругой планируем покупать дом на колёсах, чтобы колесить по Европе. Тоже задумывались над тем, брать автодом или кемпер (прицеп). Теперь вопросы отпали благодаря тебе. Удачи! И жду новых видео 😊
Я как раз сейчас раздумываю что брать, т.к Был соблазн взять прицеп, чтобы оставлять его и на машине передвигаться по городским улицам. Ещё и прицепы такие комфортные, а сейчас послушала, поняла, что это будет для меня большой проблемой. Так что ,очень даже вовремя посмотрела). Огромное спасибо!!!!
В общем и целом я полностью согласен с автором этого ролика. Для свободного образа жизни автором намного практичнее, чем прицепной дом. Многие живут в автодоме годами и находят в этом самый лучший образ жизни.
Будочка - forever! 😊 Борис, спасибо за видео. Никаких полезных комментариев оставить не могу, так как имею возможность путешествовать в автодоме только здесь и в мечтах. Но, при определённых обстоятельствах, это очень хорошая возможность, за что отдельное спасибо! И всё же, исходя из логики вещей, ты всё говоришь правильно. Удачи и позитива во всём!
Ездишь на повседневной своей машине. Потом пришёл отпуск летом. Зацепил караван, погнал в Турцию. Поставил его на берегу Средиземного моря, пристегнул на замок прицепное устройство, палатку сбоку разложил. Сел в машину, поехал в ближайший городок, по магазинам и кафешкам гулять. Вечерком приехал как будто к себе домой. Недельку постоял, поехал в другое место. И так весь отпуск. Потом вернулся к себе домой, поставил караван до следующего лета. Они дешевле. Караван подходит для тех, у кого уже есть машина и живут в обычном доме на постоянке, тогда будет дешевле купить прицеп-дом.
Совершенно с вами согласен. Прицеп намного практичнее в плане налогов. Если редко путешествовать, то на автодом нужна страховка и плата налогов, которые платятся независимо от того катаешься ты на нем или нет. А использование автодома как автомобиль уж точно не целесообразно.
Скажу больше.Твой автодом можно завести без аккумулятора и он будет работать.Надо всего лишь выкусить топливный клапан в насосе и после этого просто толкнуть автомобиль и он будет работать
И да, прицеп - это про отдых за городом. Бросил его на пляже, а сам в город. Погулял и обратно к нему. А на автодоме да, можно в центре запарковаться и гулять
Ну очень интересно слушать 😮😊 несмотря на то, что передо мной не стоял этот вопрос)) Спасибо за сравнительное видео! Если уж покупать дом на колёсах, то однозначно автодом, а не прицеп.
Жги дальше, ты красава👍 все по делу! И про английский было очень полезно, не гони... Просто особенные люди, обычно слишком заняты, и реагирут не сразу...)
вы упустили один момент, это работает только в Португалии. во многих других странах Европы запрещен дикий кемпинг и жестко контролируется, штрафы 300-500€, поэтому лучше платить 20-30€ за кемпинг, заранее бронировать, оставлять прицеп под присмотром, и ездить по своим делам в город
В каких это странах Европы запрещён бундокинг? Слышал только про Швейцарию, да и то, там не штраф сразу выпишут, а попросят переехать в кемпинг. Хорватия ещё, вроде, не очень френдли в этом плане.
За что штраф? За то, что ты остановил свой автодом на паркинге возле супермаркета или азс или в любом другом месте где можно стоять автотранспорту, особенно если оный категории "В"?
Мне нравится,что твой автодом из того времени,когда водитель и машина были на равных ,т.е. в дороге водитель 90% неисправностель устранял сам, если конечно руки и голова в норме. Современные машины нас превратили в наездников
Есть три основных видов кемперов, - это Автодом, прицеп - Автодом и пикап с жилым модулем в кузове. Также может быть грузовичок с жилой будкой. Все зависит от образа жизни. Автодом - это жить на колесах, прицеп куда то поехать 1-2 раза в год, по паре дней в кемпингах, пикап, - совершить путешествие по глубинке, горам и т.д. С регистрацией, Автодом все понятно, прицеп тоже как прицеп. Но тут машина должна быть с легальным фаркопом, пикап, там будка просто груз. Главное, чтобы в габарит вписалась. Все зависит от работы и отпусков. Если рассматривать "тур выходного дня" на 2-3 дня, то хватит и обычного минивена. Даже "Нивы" хватит с багажником на крыше для вещей. Тут нужно все рассматривать индивидуально. Автодома дорогие и держать просто так 2-4 миллиона во дворе, чтобы съездить на пару недель в отпуск, - это бред. С 3 млн. на депозите в банке набежит процентов на полляма. На эти деньги можно за границей всей семьёй отдохнуть "все включено". Зачем деньги связывать в бесполезную вещь?
Александр автодом это не про деньги,это философия человека и его образ жизни ☝️А в остальном вы правы,очень дорогое хобби.Привет от человека который почти тридцать лет ездит на автодомах и всё про них знает 🤝✊
Я дальнобойщик. Конечно к кемперам это не относится, но у нас на фирме 3 человек травили газом, я их знал лично, я это слышал от них и одному из них я привозил гаджеты которые у него украли. Это в основном происходило во Франции по А8, в районе Марсель, Ница, Каны. Может про кемперов кто то когда то и сп……..л, но у нас это реальные истории. Я так подозреваю что тем кто это делает что мешает ограбить автодом таким образом. Не относитесь халатно к своей безопасности , блогер прав, это нужно учитывать.
Ну во первых объем кемпера раз в пять больше кабины фуры. Второе если бы подобный газ сеществовал который без последствий может усыпыть человека его бы уже давно использовали в медицине. Контроль и сам процесс анестезии настолько отвественный и сложный что есть специальный врач - анестизиолог. В третьих где доказательства что использовали именно газ?
А что у него в будке можно украсть? Вилки из нержавейки или газовый баллон? Это того стоит? Я уже не помню чтобы у нас отвинтили колеса или магнитолу вынули, хотя черножопых полный город. Я из СПб если что.
@@Kutuz66 Да мы в целом то не о нём. Так, про безопасность. Я первые 6 лет работы в европе даже двери на ночь не закрывал на замок, а потом стал закрывать🤣🤣🤣
@@tokarus1 Сомнительно все равно. Есть в интернете статья как раз от медицинских работников объясняющая что это невозможно. Ну наример что бы усыпить людей в автодоме понадобится несколько больших баллонов с газом! На подобе кислородных баллонов которые используют при сварке. К тому же этот газ весьма дорог и достать его не просто.
Борис привет! Расскажи о медицинском обслуживании в Португалии, если сталкивался с такими проблемами во время своих путешествий - заболел зуб, простуда и т. д. Конечно же здоровья и ни гвоздя ни жезла)), всех благ!
Спасибо. Сравнение вышло доходчиво и мотивировано. Конечно, если позволяют средства, автодом лучше, согласен во всем. Но если живешь оседло, с семьей и хочется путешествовать, то прицеп позволяет это (меньше трат на круг, для начать).
Смотрю ваши ролики, потому что просто интересно открыть для себя что-нибудь новое. Так же полезно узнать чужой опыт который сами же и проверили. Спасибо.
Привет. На счет газа это правда. Живу в Испании и 5 лет отработал в дальнобое. И многих коллег травили газом, а потом залезали в кабину и просто обносили полностью пока тот лежал парализованным наблюдая за этим и не может ничего сделать. Меня самого тоже как то пытались усыпить, но видимо поспешили и не напустили достаточно газа, начали открывать дверь и я проснулся, зашевелился. После чего они удрали… а так конечно чтобы не усыпили опытные дальнобои просто приоткрывали люк в кабине. Таким образом газ просто заходил и выходил сразу же через люк)))
этим летом я пробовал два формата - первый это возил мотик на прицепе и на мотике, конечно, клево кататсья в горах, но сама езда с прицепом мне не понравилась, так как не мог сворачивать куда вздумается на отдых или ночевку, пару раз так сделал, отцеплял, разворачивал машину, разворачивал прицеп, снова подцеплял... второй формат - легкий электро байк без батареи на фаркопе - совсем другое дело! и свобода сворачивай куда хочешь и легкость езды, минус только что три часа заряжаться надо где-то после покатухи, всё остальное одни плюсы. сплю в матизе в машине, крайне важно иметь возможность не выходя на улицу лечь спать и также проснувшись сразу поехать, это капец как важно!
Можно вместо байка электросамокат полноприводной ,есть экземпляры которые едут 100 км/ ч и на дистанцию в 100км. на одной зарядке .минус долгий заряд ,плюс более компактные чем байки.
@@alexsnov8101 не может быть комфортнее байка, у него длинноходные подвески хорошие, сиденье удобное, руль, колеса 19", в стойке отлично, да и просто физически самокат не проедет в хардэндуро тропами, а Е-мотик едет, причем лучше чем мотоцикл эндуро. самокат эт только по городу поездить и всё.
Если перед караваном припарковалась машина - то есть 2 простых способа - откатить немного вручную или просто подогнать свой автомобиль к дышлу под 90 градусом и так прицепить караван. Езжу с караваном уже 2 года, единственная серьёзная проблема - это тупики.
Борис, ты прав на все 100%. Сейчас есть новые автодома серии small campers такой как FIAT DUCATO EURO 6D Final длина 5,42м, GiottiLine Siena 322 Privilege by Rapido длина 5,99м, VIGAMM OASI 540, BENIMAR T430, BURSTNER Lyseo 594, VW Transporter HOTOMOBIL FREEDOM, FIAT CHAUSSON X550, IVECO Deddle RV со стиральной машиной и другими классными плюшками, VW KNAUS TOURER VAN 500 LT и многие другие модели серии small campers предназначены для движения в городских условиях так как они имеют не большие габариты как по длине, высоте и ширине, но единственно они все 2023-2024 года и стоят совсем не дёшево. Я сам мечтаю купить small campers для путешествий по городам Европы.
Не пытаюсь переубедить, просто информация с другой стороны. Ты, просто, Борис, не ездил с прицепами и немного не хватает опыта. Имею короткий прицеп 4 метра и это лучше, чем автодом. Я езжу с семьей и детьми, так что ситуация немного другая. Прицеп встает на парковочное место машины, ничего не торчит. Если вдруг подперли - схватил за дышло, руками выкатил прицеп и подцепился. Если случилась такая проблема, что застрял - отцепился, мувером переставил как надо, прицепился. Расцепится-сцепится по паре минут на действие. Если надо сгонять в магащин в пятерочку - не надо собираться, складываться. У тебя есть обычная машина и дом на колесах. В автодоме расход выше - постоянно таскаешь все с собой. Опять де что сломалось - все, ты и бнз машины, и без дома. Это хорошо, у тебя поломки были типа "фильтр засрался", а когда встанешь в сервис на недельку - это другой разговор. Прицеп дешевле, намного. Если в твоей ситуации ты гол как сокол - ну окей, а если уже есть машина - прицеп оптимален по цене. Когда едешь на автодоме - все громыгает, вилки-ложки, посуда, двери хлопают. В машине тишина. В автодоме на жаре просто вешалка - кондей если и есть, обдует только водителя, в машине весь салон прохладный. Прицеп на стоянке не шатает - поставил на опоры и он как на фундаменте. Автодом как кисель на рессорах. Все минусы о которых ты говоришь несостоятельны. В кемпинге ни разу не ночевал - всегда как ты, на общественных парковках. Про безопасность тоже ерунда, ничем закрытый прицеп не отличается от закрытого автодома, утащить караван - так автодом еще легче угнать, там даже машины с прицепным не надо, только отвертка. Короче в видео "мысли на тему" не очень опытного человека.
Автодом - это дом людей ,которые постоянно ведут такой образ жизни ,удалённую работу .сам имею квартиру где живу с семьёй,путешествуем на машине ,снимаем во время странствий квартиры на несколько суток,но надоедает постоянно перенос вещей ,чемоданов .и когда путешествуем прокладываем маршруты по интересным местам ,но вечером надо искать жильё и ехать туда ,потом в магазин за едой ,после езды за баранкой уставший и этого не хочется ,и если стоим несколько дней ,всегда привязаны к сьемному жилью ,радиус ограничен .в автодоме эти вопросы отпадают .сам занимаюсь ремонтом машин ,грузовиков,спецтехники и др.транспортных средств по электрике ,у Бориса простая и достаточная надёжная машина ( нет электронных блоков управления ,это как парусник и моторная лодка)и у него руки растут из нужного места и голова на плечах.я бы посоветовал завести собаку ,собаки очень хорошие компаньоны в путешествии и сторожа .дополнительно я ещё держал в автодоме лопату , ломик ,отрезок метровый трубы ,пилу ручную ,топорик ,молот небольшой и ручную лебёдку ,тогда радиус ваших путешествий не ограничеться основными дорогами.сам мечтаю об автодоме ,как у Бориса.
