Имах Kukirin G4, продадох я и си взех Kugoo G2 Master. Нека да си изкажа мнението с плюсовете и минусите при двете тротинетки: Kugoo G4 Плюсове: - Изключително по-тежко кормило и по-стабилно за високи скорости, все едно имаш дампер и е по-тежка разбира се, с по-широко кормило, което я прави по-стабилна за високи скорости. - По-голям капацитет на батерията от Kugoo G2 Master на прав път, зареди по-големите гуми и че е на един мотор. - По-бърза е на прав път от Kugoo G2 Master, зареди високата концентрация на мощността на задния мотор. - Заключва се с ключ, не че ако някой няма ключ, както на твоята, няма да ти я вземе. - Има голям и широк дек, спокойно могат да се возят двама. - Точно измерване на оставащата батерия на тротинетката. Минуси: - Лошо и евтино качество на амортисьорите, спестили са доста от към амортисьори, няма какво да се лъжем, след 650 км започнаха да скърцат и не обират добре дупките или бабуните на пътя, не е комфортна за по-разбит път. - Макар и двата модела да имат механични дискови спирачки, на Kugoo G4 са много по-зле отколкото на G2 Master. След 200 км пробег въобще не хващат като хората и накладките им се изтъркаха бързо. - Конструкцията на тротинетката е със сравнително по-евтино качество и с две думи е "всичко е мощност", пред "здравина". - Фаровете са сложени само за красота, нищо не можеш да видиш на тъмно с тоя фар отпред. Kugoo G2 Master Плюсове: - Уникално ускорение с двата мотора, прави ги от 0-60 за много кратко време и се усеща. По-пъргава е от Kugoo G4, особено на големи наклони до 30 - 40 градуса. - Може да измине повече километри от Kugoo G4 с един мотор, обаче с два мотора повече от 45 км пробег не може да направи, особено ако се движите на наклони. Батерията просто се изтощава доста бързо. - Амортисьорите са на много високо качество, през дупки и разбити пътища, въобще не се усещат. - Гумите са уникални за разбит път и път, който е по-неравен. - Конструкцията изглежда надеждна, стабилна и прибрана. - По-лека е и е по-лесно преносима от G4. - Много добри спирачки, вече съм минал 300 км и си хващат без проблеми. - Идва със сложени калници и няма да имате проблеми по кален път. - Има страхотен фар и уникални светлини, които я правят видима отдалеч. Минуси: - Кормилото не се усеща толкова стабилно, както на Kugoo G4, особено ако не сте свикнали да карате с високи скорости. Не мисля, че това е голям проблем, ако имате опит и карате в града. За каране извън града, на пътя, където се движат превозни средства, не е препоръчително, тъй като кормилото не е от най-стабилните за дълъг път. Препоръчително е да си сложите дампер. - Няма ключ за заключване на тротинетката, което е минус и всеки може да си я пусне и да потегли. Но за това ви дават заключвател на спирачките, да не тръгне някой с нея. - Неточно измерване на оставащата батерия на тротинетката. Трябва да се ориентирате по волтове, като на 61 - 62V е напълно заредена, а на 43V вече е на 1 - 2 черти и ще изгасне скоро на по-голям наклон. - По-малко кормило, което може да доведе до по-малка стабилност на пътя. Извод: Ако карате в град/село, където няма хълмове и големи наклони и няма да карате по офроуд, си купете: Kugoo G4 Ако карате в град/село, където има хълмове и ще карате по разбити пътища и по офроуд, си купете: Kugoo G2 Master Лично мнение: Лично бих предпочел след като съм карал G4, да си остана с G2 Master, защото я карам по хълмове и разбити пътища. Надявам се, да съм Ви помогнал за вашият избор ;)
Интересна тротинетка! Аз преди 2 месеца си взех G2 Master и вече е на 600 километра. Уникален избор, издържа 60-70км с мое тегло 80кг, за около 4 секунди прави 10-60км/ч и като цяло доста красив дизайн има и свети доста. G4 също изглежда доста интересно, колебаех се между двата модела, но в крайна сметка стигнах до това, че който и от двата да избера, все ще ми върши перфектна работа и ще ме задоволи!
@@milov8509 Не съм пробвал до сега 2000, но според мен, ако не бяха сликови ( пистови ) гумите, задната щеше да превърта. Според мен е най-добре да си имаш два различни мотора, много по-удобно е, регулира се и пестиш енерия.
G2 master e по-добрата и практична троинетка . И аз се чудех и си взех Апррил g2 master, без да съм ги пробвал, с инфо само от видеа. След това съм имал възможност да карам G4 и мога да кажа, че най- голямата разлика е в катеренето на наклони, които G2 master печели убедително, както на скорост, така и на продължително изкачване.
@@aliosha777да попитам понеже мисля да си взема g2 master с колко км в час си стигал най-много знам че лимита е 60 но може и повече затова да попитам понеже и аз се чудя g2 master или g4, благодаря
@@diamondninjayt4947 67км макс ми е дигал, 17км постоянно катерене по наклон (скорост 45-50км) с двата двигателя на трета скорост половината батерия отиде, по равно 50км отраз ли ги направи
