Как здорово - осваивается современная технология ! Очень рад (и удивлён) подробному и искреннему рассказу о специфике работ с карбоном. В далёком 1997-м в Англии мне пришлось буквально шпионить за работой над новой карбоновой мачтой для катамарана Иван 30 Gazprom.
Такие тесты нужно проводить на простой карбоновой трубе, а не на трубе с усилителями, которые сложно просчитать. И дюралевую при этом ломать вовсе не обязательно.
@@WindBrothers Смотря что замерять - прочность самой трубы или прочность готового изделия. Строго говоря надо и то и то испытывать, в том числе для понимания разницы что дает усиление (а так же влияние дельных вещей). Но поскольку нам точные цифры не нужны да и для них надо более сложное оборудование - достаточно будет испытать что-то одно. Расчетчику конечно интереснее чисто трубу, но вот пользователям - как раз готовое изделие. ЗЫ Только в ролике (ну если конечно до него дойдет дело) наверно надо будет сразу озвучить что такое фактическая нагрузка при которой изделие ломается (там заметный разброс конкретных цифр) и что такое допускаемая нагрузка (при которой гарантировано НЕ ломается - при превышении нагрузки сломаться может, но когда именно не оговаривается). А то народ так сходу перепутает теплое с мягким и будут непонятки.
@@АлмазАлмаз-б9ш сейчас- не скажу. Я еще до событий запасся 120 кг. В марте грейд А подорожал с 2500 до 5500. Ищу другие варианты, пока используя запасы Уматекса
@@WindBrothers Ага, яснее не стало...))) В 1976 году в СБК ЛВЭ отливал корпуса пропорциональных камер из К-115. с отвердителем ПЭПА . Ощущение, что вполне пригодна и для карбоновых хлыстов...Мачту бы такую! Да с отформованным ликпазом...)
@@WindBrothers Совместная работа была. Я делал для своей конторы ИТЭФ. Куда ставили эти камеры на синхрофазотроне, не в курсе. На выведенный протонный пучок какой-то, очевидно....
