Карбюратор К-114 (продолжение истории о "Чайке")

Подписаться 613 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Недавно мы показывали Вам об автомобиле "Чайка", уже давно вошедшим в историю нашего автопрома. Тогда возникло много вопросов по поводу работы двигателя, и хозяин решился на этот ремонт. Наилю же досталась задачка - повторного пересмотра всего карбюратора и его основных узлов. Конечно, такой материал был аккуратно зафиксирован на видео-камеру...Смотрите очередное видео от Наиля Порошина. Всем приятного просмотра!..
Дорогие подписчики!

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 24

@ВолодимирШевчук-ц7о 11 лет назад

Вы мой учитель. Я тоже инженер...с Украины. Мне 25 лет. Сопромат сдал на отлично. Недавно парился по вопросу "давлю на газ...и тупит". Наиль Мухамедович, а дело все в уровне топлива в поплавковой камере. У Вас научился. Теперь ГУДДД!! Спасибо ВАМ!!!

@karbnail 11 лет назад

Такие слова меня всегда радуют

@iafj11 11 лет назад

Спасибо большое за столь познавательные ролики. Смотрю с огромным интересом, хоть сам езжу уже давно на инжекторе

@rexxxraptor 11 лет назад

Очень тепло и трепетно к подписчикам, СПАСИБО!

@Roman3732 11 лет назад

Прилично по современным меркам,хотя кто в то время бензин то считал темболие в той структуре где эта машина работала).А газ 66 у нас стоял стех времён как я пришол.Запустить не кто немог стоит говорят 5лет но мне делать как нечего начал копаться роликов то ваши смотрю, отладил зажигание его там не было, карбюратор там К135 стоит.развентил продул почистил по горочке выстоивил.И ездит отлично на газ отзываеться хорошо,И теперь думаю кунг на него поставить для рыбалки будет.

@Roman3732 11 лет назад

Ну да там есть такой нюанс, просто я думал еслие адаптер изготовить и поставить(в качестве эксперемента),но сёдня специально домой принёс К-114 и пришол к выводу что отладит работу двигателя будет нериально,а благодоря видо роликам Наиль Мухамедовича я отладил родной карбюратор газ 66 что шас машина работает идеально

@sanfoxtin 11 лет назад

Наиль!Вам нужно купить штатив!тогда Руки будут свободны от камеры)))))

@gritsowo 11 лет назад

Обажаю Ваш канал.А АНТИРЕМОНТ БУДЕТ ЕЩЁ?

@karbnail 11 лет назад

29 л/100 в городск цикле и 19 по трассе

@АлексейЛагуткин-е7ю 11 лет назад

Я работал на ГАЗ-53 с ЗиЛовской будкой, а в будке ПЭС передвидная дизель электростанция плюс всякое тяжеленное оборудование - машина была "Аварийная". Постоянно перегружена, и расход был меньше по городу - не крутя спидометр постоянно бензин оставался. Карбюратор ГАЗ-53 стандартный стоял. Чайка конечно вещь шикарная, но Шишига лучше!!! Никогда бы себе такую не купил... А вот 66-й... (Если разбогатею...).

@АлексейЛагуткин-е7ю 11 лет назад

Наиль, привет! Слушай, какие коллектора? Там же наверное обычный паук стоит как на ГАЗоне... Это же тот же движок, только поджатый под 93-й бензин. Может я и ошибаюсь - Чайку никогда так вплотную не разглядывал, но всё же интересно.

@markuswolf5205 11 лет назад

Марк ! тебя смущает третий винт регулировочный сидящий на канале х.х. ( "открути его на три четверти,"-- * эт о винт С.О.). *.; и регулируй х.х.- по рекомендациям Наиля Мухаметовича, после того как получишь устойчивую работу х.х.отрегулировав "винтом качества и количества", начинай потихоньку закручивать винт СО..пока двигатель не начнёт терять обороты остановись и грамульку верни винт обратно Для хорошего - нормативного С.О. он максимально должен быть прикрытым насколько позволит Д.В.С. ! )

@karbnail 11 лет назад

Смотрите генератор может ремень или реле ,я понимаю на окушке ,слабая машина ,но 9 ка должна работать без гашения оборотов

@ВалерийСушилов 11 лет назад

Сделайте, пожалуйста, замеры напряжений, чтобы проще можно было определить неисправность. Дело в том, что на х.х генератор ещё и не должен заряжать аккумулятор, заряд будет на более высоких оборотах. Но у вас я понимаю, не та машина, которая будет реагировать на понижение напряжения. На сколько у вас падают обороты и что творится с напряжением?

@olegich3 11 лет назад

с уважением; прошу рассказать про карбюратор к135 на газон, как можно его доработать. Имею два карба (новые) и оба с дефектом; в ускорительном насосе размер диаметра колбы под резиновыи поршень-больше на 0.5мм и из-за этого выбрасывает топливо на гробницу и не могу настроить холостои ход

@ВалерийСушилов 11 лет назад

Пит, а вы возьмите тестер и замеряйте, что происходит с питающим напряжением? Если напряжение просаживается на оборотах около 1000-проблема может быть в генераторе, но скорее всего,карбюратор работает на слишком обеднённой смеси.

@Roman3732 11 лет назад

такой карбюратор у меня на работел ележит когда убирался там в гараже то нашол теперь хоть знаю от какой машыны это,А на ГАЗ 66 его поставить можно?а то бегает у нас такой

@ВиталийКрутченко-ь5ю 11 лет назад

Наиль... когда у вас запланирована видеосьёмка с завода ДААЗ?

@markuswolf5205 11 лет назад

Марк Уничтожитель К126-н для мотора 1*478 см/з ; тбе нужен К126 -П КОТОРЫЙ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТАВИЛСЯ НА "МОСКВИЧ-- 407" С ОБЪЁМОМ ДВИГАТЕЛЯ - 1*300 см/з : У этих карбюраторов разные диффузоры Б Д. топливные, воздушные, жиклёры !

@Roman3732 11 лет назад

Спасибо большое,но всё равно вертя его в руках разлядываю дифузоры заслонки я представляю сколько же кушает матор чайки сколь кислароду потребляет.Матор не шибко оборотиснтый но крутяшего момента наверное просто валом....

@karbnail 11 лет назад

там коллетора наверное по другомку стоят спросите у ьражника он петрит по грузовым я вас сведу ждите

@Error40489 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, имею возможность почти даром забрать карбюратор к-114, и поставить на змз 402 (сейчас стоит убитый к126гм ) есть ли смысл с ним заморачиватся? или искать другой к126гм. Хочу получить приемлемую и ровную динамику с некритичным (до 15-17л.) увеличением расхода. Езжу на бензине. Спасибо.

@МефодийПупкин-ы9с 11 лет назад

пару литров можно смело сбросить,а может и больше.

@markuswolf5205 11 лет назад

К-126-н не карбюратор для твоего Автомобиля ЗАЗ - (-мотор сич ) Он рсчитан на мотор большего объёма Узам. -1,478 см/з ; ( чем- 1,300 см/з ;Понял -- Унечтожитель ?- * пора Созидать ! *)))))