В данном видео я Вам расскажу о карбюраторе К126Г, который достался мне в очень хорошем состоянии и имеет некую ценность в историческом автомобильном мире! Таких карбюраторов уже практически не встретить в обычной жизни.
@@Roman_Zigulev Благодарю! Неделю назад стал вновь обладателем ГАЗ -24-10 1985 года... карб 126 найти карбюраторщика невозможно...все,узнав про модель в ужасе отказываются ,один продвинутый настойчиво рекомендовал выбросить и поставить СОЛЕКС... Жесть ...наши родители на этом всю страну обьездили,а теперь "вдруг" это стало ..... не верю.
@@yuweryuuewebwbewecb4702 Карбюраторы - это тонкое дело. Тут головой думать надо. Нынешним слесарям только шнур к мозгам подключить легче и по кнопкам потыкать.
По верхней крышке ещё - если идёт переполнение бензина то надо заменить иглу - клапан на жигулёвскую от 8 - 9 от солекса с резиновым наконечником и чуть - чуть отрегулировать пластинку поплавка, свободный ход иглы - клапана должен быть 1,8 - 2 мм до ровной поверхности пластины поплавка без вдавливания шарика, проволочную скобку с клапана не снимать а надеть её на пластинку - язычок поплавка.
Роман здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сорвана резьба на двух отверстиях средней части, соответственно нет возможности хорошенько притянуть нижник,что посоветуете?
Добрый день Рома, скажите пожалуйста, разобрал карб 126г,а иглы в нем нет, и нет манжеты в игле на попловке, вместо иглы можно шарик поставить или нет, спасибо за ответ
здраствуйте у меня уаз хантер двигатель 402 карбюратор у меня к127гм когда еду на уазике переключаю другую передачу она сама газует если нажать резко на педаль газа перестает газовать в чем проблема ?
Роман, у меня буханка 417мотор карб 126гу на холостых работает ровно на пол газа едет спокойно. Но когда в гору и газу больше половины начинает стрелять в глушак, газ скидываешь и все норм только тяги все равно не хватает. Так понимаю что то со 2й камерой не так при её открытии начинает стрелять. Подскажи куда искать. Спасибо 🤝
Не работает октан корректор на трамблёре и может заедать пластина на подшипнике в трамблёре, перебери ,промой и смажь в трамблёре где надо, выстави зажигание чуть по раньше по пластине на трамблёре где + и - выбиты, раннее зажигание стреляет в карбюратор, позднее в глушитель, могут ещё клапана не плотно прилегать к сёдлам и посмотри открывается ли заслонка на вторичной камере до упора нажми на рычаг и посмотри в карбюратор с верху во внутрь - обе заслонки должны стоять вертикально а если заклинивает заслонка вторичной камеры то чуть - чуть распили отверстие пластинки по которому катается ролик с валом заслонки ТОЛЬКО сначала внимательно посмотри на какую сторону давит ролик когда открывается заслонка втор. камеры там надо то всего не много подпилить надфилем. С карбюратора на трамблёр должна идти трубочка если её там нет то нужно поставить.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня к126 нового образца с гбо на уазе стоит. При сбрасывании газа двс глохнет именно на газу. В чём причина может быть?
Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо! Скажите на этом карбюраторе на 24 Волге присутствует провал, вплоть до остановки при резком нажатии на газ. В чем может быть причина? Благодарю!
Смотрите системутзажигания сначала. (Опережение зажигания, сопротивление проводов, свечи.) Потом посмотрите ускорительныйтнасос и правильность порядка жиклеров.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня уаз ДВС 417 карбюратор 126 г все в стоке все работает как надо но расход 1 литр на 1 километр замерял бутылкой. Имеет смысл карбюратор чистить?
Хренасе!!! У меня на головастика 417 и карб (в стоке) 126 но расход наверное 14-18. А на буханке 421 и карб 151 (киргиз умелец модернизировал) расход 12-15. Жаль этот умелец уехал, не успел головастик отрепетировать.
Подскажи пожалуйста...в чем может быть дело. При резком на газ, мотор почти глохнет или захлебывается и потом раскручивается... холостые норм Карбюратор к126г
@@Roman_Zigulev да вот так получилось машина стояла 16 лет а сама она 72 года выпуска волга газ 24. Пришлось сломать его потом тонким сверлом просверлил поршенек и вытащил. Поставил другой ускорительный насос сейчас вроде работает. Двигатель капиталил.
24 10 волга 14 литр на 100км что только не делал и жиклёроми играл но ничего не изменилось только тупеет от економии видать сказки то что волга в городе потребляет 12 лт на 100км
Этот карбюратор работает хреново, что обслуженный-что не обслуженный. "Озон" разработали в НАМИ, как модернизацию итальянского "Вэбера", а не К126. К стати, в 80е годы в продаже появилась версия "Озона" для "Волги", производства МОСКАРЗа. В 80х годах у американских средне-тоннажных грузовиков были расходы бензина 14-15 л/100км, и у нашей "Волги" 14л/100км. Это показатель не в пользу К126.
Брашурку заштудировал? Любой русский мужик, который хоть как то имеет понятие, знает, что данный карбюратор очень плох в плане расхода и много ньюансов с ним. Люди ездят и по сей день на них, уже на доработаных версиях, вот они будут повеселее.
Приветствую всех! Такая проблема купил новый 126гу работает ровно на холостых набирает хорошо принажатие газа но приезде в подем начинает захлебыватьса уровень уменьшил результата нет вчем проблема
@@Roman_Zigulev Приветствую! на старом карбюраторе захлеба не было уже незнаю что сним делать диффузоры местами менял немного лучше стало но все ровно заливает
@@user-os5jp8ij2d Судя по твоим рассказам именно проблемы под нагрузкой, если идут кратковременные провалы то скорей всего с системой зажигания что то.
