Народ! На воде у кораблика есть свои плюсы и минусы. Это мой первый кораблик. О всех плюсах и недостатках я обязательно расскажу и покажу в следующем видео. Было отснято много роликов на телефоне, которые я не успел перекинуть, сохранить и обработать в один видео файл, так как случайно сломал телефон. Сейчас нет времени отснять все по новой и смонтировать. Как только появиться возможность то сниму и сделаю новое видео.
Расшифруйте мне электрику понятие "домашняя проводка". Чем лучше китайский провод русского одинакового с ним сечения и жильности? Разве выключатели характеризуются по месту установки? Я думал по току коммутации. Если вы не рубите в электротехнике - не порите чушь в эфире. Я прокомментировал несколько ваших роликов в которых вы конкретно ошиблись. Посмотрите. Может сочтете меня предвзятым и неправым. В целом оцениваю ваш труд положительно. Особенно в части разбора ошибок.
все вроде ничего но антены как раз приемника в одной плоскости, одну антену для лучшей связи вертикально, вторую горизонтально, а у вас обе горизонтально
Я конечно извиняюсь, но какая к черту кавитация на тех скоростях, с которой плавают такие кораблики?😁 Вы на нем под 80км/ч что ли собираетесь по воде рассекать в полном глиссировании? А ещё, зачем горизонтальная, треугольная плоскость на перо руля? Что она делает? Если вы её содрали с оглядкой на подвесные моторы и их антикавитационные пластины, то там гребной винт стоит под такой пластиной, и она просто препятствует засасыванию воздуха с поверхности воды в струю от винта, непосредственно в области лопастей самого винта.
насчет защиты на пропеллер я тоже так думал это помеха кораблику может какой нибудь целлофан попасть и застопорит вообще ход или какой нибудь сучек . сделаю другой кораблик точно ее не поставлю )
Вот как раз сучки и палочки будут отскакивать если без защиты (если бревно то да, может дел наделать). Пакет, целофан? Ну не знаю, все может быть, и с защитой и без.
@@mishkabashkatov посмотрел ваш видео предыдущий очень расстроился . насчет gell coat его же вроде наносят и получается идеально гладкая форма что и не нужно даже шкурить и красить .расстроился по поводу что я задумал нанести gell coat а сейчас понял судя по вашей практике что это мучение достичь такой цели чтоб выглядело идеально . хотя есть секреты их просто искать надо
Михаил можно вашу почту есть пару вопросов по програмированию регулятора оборотов, при полном газе кораблик перегружается! Мотор и регулятор купил такой как у вас! Спасибо за видео!
Здравствуйте! В ванной на полном газе расход 49А при акуме Li-po 3S, в ваттах расход 550Вт. Но тут я не знаю максимальную скорость кораблика для этих значений. На открытой воде ещё не измерял. Как только будет времени для испытаний то сниму сразу видео. И там станет ясно на какой скорости какие амперы потребления и какова максимальная скорость кораблика.
@@mishkabashkatov Я сегодня замерял на воде на 80% газа расход составил 57А, 660 Вт при акуме Li-po 3S. За десять минут покатушек сожрал акум до 11.7 В. Это конечно жесть.
@@ВікНік69 а какой двигатель, а какая масса кораблика, а какой винт и какая скорость кораблика? Тут очень много факторов влияет. Но скажу вам что это не жесть. У многих такой расход и просто не говорят ( это не касается ребят которые действительно за экономию энергии и экономичные двигатели и которые потратили уйму времени на испытания), а многие говорят в ваттах и так по хорошему правильнее сравнивать показания с другими кораблика и двигателями. Я был уже несколько раз на рыбалке с корабликом и скажу что максимальная скорость для применения это ну максимум 6-8км/ч и то для возврата кораблика, а на этой скорости расход другой. Для завоза снасти 2-5км/ч. На рыбалке сутки нахожусь и завожу три удильника, ни разу не разрядил свой аккумулятор 10А до 3.5В на банку (на пищалке всегда выставляю 3.5В чтобы не угробить аккумулятор)
@@mishkabashkatov Двигатель точно такой как у Вас (если конечно не меняли), винт 40 двухлопастной, скорость не измерял, вес кораблика 4 кг. Все что Вы далее написали, это все верно, просто хотелось бы по экономнее.
@@ВікНік69 нет, не менял. У меня винт 35мм. Я сначала тоже за голову схватился, много людей говорили что это слишком расход, но один знакомый потом оказался с такими же двигателем только перемотананный на 1000kv, и у него расход 47А при 36 винте. Он же мне и сказал что не переживай это отличный двигатель и это его нормальный расход, и он его отрабатывает по полной. На следующем кораблике буду ставить другой двигатель, но в этом уверен полностью. Хотя и кораблик планирую больше, легче но не быстрее. Сейчас я думаю разогнать до скорости 17км/ч и посмотреть какой расход. А то возможно на этой скорости и расход будет не большим. Плюс если вы замеряли на воде, а потом причаливали к берегу и смотрели показания, то учтите что амперметр показывает пиковые значения в данном заплыве, а не действительные ( в смысле стоит кораблик на месте и Вы ему полный газ резко даёте, то конечно у Вас показания прыгнут резко и амперметр их запомнит и потом покажет. Почти как на автомобиле, расход при резком газе показывает бешенный литров 20-30, а потом снижается до нормальных значений, только там вы видите в реальном времени на приборной панели, а тут нет). Поэтому я и хочу заснять расход в реальном времени, а не смотреть пиковые показания.
Занимаюсь судомоделестроением уже 30 лет с "Дома пионеров"))). Работа проведена замечательная и серьезная. Основная проблема таких изделий - это увлечение технической частью. Я прошел это все в постройке катера. Как практикующий карпфишер, скажу что водяное охлаждение не нужно. Аккумулятор li-po пожароопасный. На воде нужна тишина при завозе снасти и прикормки и приемлемая скорость. В арсенале имею два кораблика, это Дельфин 3 с эхолотом Toslon tf500 автопилотом и навигацией, а также катер, который собирал на базе корпуса типа "Camarad" или "Armfishing mini". Кораблик в корягах это просто незаменимая вещь! Автору 5+, техническая сторона сделана на высоком уровне в плане эргономики. Про движок и аккумулятор подумайте. Я уже обжёгся с этим со своей первой переделкой китайского Jabo 2 bl. Просто достало заряжать аккумы, по три штуки возил. В итоге перешёл на аккумулятор li-on и бесколлекторники от 800 до 1200 kv. Как итог, стал меньше времени тратить на заряд АКБ, не вожу с собой IMax B6, чтобы заряжать Li-po. Катер тише едет, не распугивая рыбу. GPS подумайте, классная вещь! Схема управления собирается на Arduino. Корабликами для рыбалки занимаюсь с 2010 года. Пределов совершенству нет! С меня лайк.
Кораблик на тихом ходу практически неслышно. Li-po выбрал на 10А так что пока ни разу не пришлось на рыбалке подзаряжать. Большая скорость кораблику ненужна. Сам использую на скорости не более 5-7км/ч.
Сейчас уже не найду. Диоды покупал на АлиЭкспресс из раздела rc модели. Там разных вариаций этих диодов полно. Я брал четыре больших и четыре маленьких с белым и красным светом.
Здравствуйте. Извините, но я не делаю на продажу. В видео показано что и как я делал, не более, на продажу цели небыло. Посмотрите, на продажу очень много ребят сейчас делают в любом корпусе и с любыми хотелками.
самое больное место в кораблике ето винт особенно подход к берегу особенно ночью ручку надо ставить поперек вывешывать по центру веса с высокого берега удобно вынимать рогатиной желательно приклеить светоотражающие ленточки
Не скажу что винт самое больное место. Был не один раз уже на рыбалке и рыбачу приимущественно ночью. Ни разу небыло проблем! По светлому видиш все равно что из себя представляет берег и дно возле него. Не нужно про ручку говорить что делать нужно именно вот так, делать нужно как вам самим удобнее и сами считаете правильнее.
Видосы зачот. Мечтаю о таком кораблике но семейный бюджет не позволяет приобрести. Если можешь сними серию видео про постройку бюджетного и качественного кораблика с всеми подробностями и мелочами что бы можно повторить и заиметь и себе в рыбацкому арсенале такой полезный лайфхак .
Здравствуйте. Я покупал светодиоды для rc моделей. В большинстве там вольтаж не указан. В первую очередь нужно смотреть как вы будете их подключать: если от приемника то там напряжение. 4-6.5V значит и светодиоды нужно брать в этом диапазоне, если вы будете подключать от отдельного источника, то там уже смотрите сколько вам нужно. Чем больше напряжение тем ярче они светят, но если переборщить они сгорят.
@@виктор-т1е3п даже через свич на них питание отдельно берется (если свич такой же как у меня). Свич подключается к приёмнику именно для включения света с пульта. Поэтому там три разъема: один на пульт, один для питания и один для светодиодов.
@@виктор-т1е3п у меня подключены через блок который понижает до 7.2V. от этого блока записан весь свет и серва бункера. Если подключать от приемника, то возможно просадка напряжения на приемнике самом и следовательно качество приема сигнала. Но это как бы маловероятно но тем не менее.
А где видео заплыва? А то толку со сборки нет, если испытаний нет. На серву можно и 5В и 6В (в характеристиках на серву это есть), стандарт в радиомоделизме 5В, а на 6В сервы просто быстрее и немного сильнее, но 6В оправдано разве что в вертолетах (хвостовая серва, где нужно очень быстро реагировать на команды гироскопа) и то даже там достаточно редко 6В. Главное по току BEС чтобы выдержал, а то сервы у Вас сильные и тока жрать буду немеряно, BECа регуля банально мало будет и оно или отрубаться будет или вообще сгорит. Наверно что то пошло не так, раз четвертый месяц финального видео нет .... Жаль ...
Видео пока нет. Заходите на форум там иногда проскакивали небольшие кусочки доступные по ссылке. Сейчас нет возможности снимать по новой. На рыбалке с корабликом был не один раз уже. По сервам всё у меня правильно, на руле серва питаться от BECа регулятора, а серва бункера питаться от отдельного UBECa. Стандарты тут не уместны. Каждый делает так как считает нужным, я показал свой пример.
@@mishkabashkatov Заходил, но так получается искать иголку в стоге сена, еще и ветки закрыты и нужно регистрировать, но я не рыбак и не вижу смысла попусту регистрацию проходить, чтобы одно видео посмотреть, прошу понять. Понимаете, раз вы начали снимать, то нужно было довести до логики, а то смысла нет, люди следили за видео и финала нет, а интересно увидеть. Но Вам виднее. Я в радиомоделизме уже давно и там есть стандарты, стандарты протоколов, размеров и напряжений, какую бы систему радиоуправления, сервы, регуляторы, моторы и т.д. вы бы не купили - все стыкуется друг с другом, все сигналы, распиновки, протоколы одинаковы (ну кроме протокола от передатчика на приемник, а на выходе приемника тоже стандартно все PWM, PPM, Sbus и т.д.), это и есть стандарт и договоренность производителей, и можете купить пульт Футаба за 600 у.е., а серву китайскую за 1 у.е., подключите и все будет работать, есть стандарты и так производителям и выгоднее и проще. Вы же не парились какие сервы и силовую покупать, чтобы они подошли к пульту (просто по цене и характеристикам подобрали и всего делов), это и не нужно, все подходит, т.к. сигналы и распиновки стандартные у всех. Вас просто дорогие сервы и там есть возможность 6В и это скорее как типа бонус, а большинство все же 5В... В начале было такое, что купил пульт Футаба и ищи другое железо только этой фирмы, т.к. другое не подойдет (расказывали), а потом все договорились, придумали стандарты и нормально стало, Futaba и JR задали все движение.
@@RadioLab но если не хотите искать, то придеться подождать так как сейчас у меня нет времени переснимать и монтировать. Стандарты... Протоколы.... ???? Мне не этого не нужно, а нужно то чтобы это работало в нужном для меня режиме. Если серве бункера нужно 6в для момента 25кг, то я подал 6в. Если на серве управления рулём не нужно столько то и необходимости нет подавать больше. То что вы говорите в большинстве своем относиться к обычным копийным моделькам точнее сказать игрушкам.
@@mishkabashkatov ))) Ну да, прогуглите T-Rex 600, 700, 800 и т.д. и увидите какие там "игрушки", которые могут голову отпилить по неосторожности и цены там соответственно, у Вас тоже по сути игрушка, только плавающая. Я больше по летающему и ездящему, плавать негде. Ну да ладно, дело Ваше и претензий не имею, раз работает и на том супер, главное чтобы вас устраивало...
Хороший кораблик . а на счет защиты вы подумайте у меня раз мой кораблик припер пакет зацепился на конце руля .если не было бы защиты намотал бы. А так все супер подписка с меня
Михаил приветствую. Отличный кораблик получился 👍👍👍. Я свой практически тоже закончил прошел испытания осталось покрасить. Тоже ставил тумблер на отключение массы китайский овно полное чють не спалил кораблик написанный ампераж не соответствует. Все магазины облазил ищу что то похожее на твой пока ничего стоящего, всякое г....о. Что за рубильник ты установил??? Он влагозащищенный????
Спасибо! Нет, рубильник не влагозащищенный. Покупал на али, с мобильного сейчас ссылки не вставляет в комментарии, но посмотрите в поиске на али выключатель массы 150-300А.
Хорошая работа. Единственное что мне не понравилось,это высота днищща. Как по мне чем ниже тем лучше. Сделанно конечно все очень аккуратно. Я на своем наоборот хочу поставить герконы,тоже есть сомнения,но попробую. Подсветку бункера тоже делал.
Спасибо! Да, вы правы. Высота днища есть. Кораблик буду использовать на сильном течении поэтому не делал широким. Груз с наживой только завозить ( 500-700гр всего лишь)
Спасибо за видео ! отлично получилось ! у меня будет просьба , не могли бы Вы дать ссылки на аккум и датчик вольтажа банок . весь али облазил но зеленого льва находил не выше 5200.. За раннее признателен!
Пожалуйста! Алексей, во второй части есть ссылки в описании под видео. Я сейчас с телефона, а мобильные ссылки на АлиЭкспресс Ютуб не оставляет ( только полные).
Здравствуйте! Нет это очень плохая подборка. Регулятор не настраивается . Я чудом можно сказать настроил по пикам его добившись плавного старта и мягкого (тихого) хода перерыв кучу инструкций. Двигатель тоже со слишком высоким kv. + типоразмер 3635 не совсем удачный в плане винт большой не поставить так как будет перегреваться и расход очень большим будет. На этом кораблике так как он первый, все так и останется. Сейчас пока размышляю над следующим там все будет другое. Регулятор флайколор 150А однозначно, двигатель сейчас в раздумьях но склоняюсь к 760Кv. Но там и корпус и размер и масса будут другими. Да и по теперь своему опыту скажу что быстрая скорость кораблику не нужна! Максимум это 12-15км/ч.
Спасибо за информацию. А почему предпочтение отдаете флайколору? Мне кажется лучший вариант Хоббувинг EZRAN 120 A. Не надо силовой переключатель ставить и говорят он очень надежный .Правда чуть дороже но не критично
@@sergey9093 возможно и лучше утверждать не могу, но флайколор многие хвалят как безотказный проверенный временем (версии 120А и 150А), удобная настройка по пикам или по карте, запас мощности высокий. Единственный недостаток это вес. Рубильник? Да очень даже и отличный вариант. На следующем будет рубильник точно. На хоббивинг придеться перепаивать кнопку, а тут уже возникает нюанс с кнопкой (она может и заедать и от влаги перестать контачить, можно и тумблерок, тут уже кому как удобнее).
Здравствуйте! Нет, карту не нашёл. Методом тыка настроил по пикам. Получилось настроить плавный старт, плавный назад. И плюс немного снизить расход. Но опять таки большим опытом не подтверждал правильно ли по расходу или нет. На следующий кораблик буду себе ставить регулятор flycolor 150A (правда дорогой, но зато его все хвалят и с ним нет ни каких проблем что с картой, что с настройкам по пикам). Этот же регулятор хорош тем что относительно недорогой и его только поставил и пользуйся если не требователен к настройкам. Вперёд, назад (через двойной выжем стика) и запас по мощности достаточный. У меня практически не греется после непродолжителтьных покатушек на максимимуме и единственный недостаток нет инструкции к нему. (даже те что с официального сайта для данных регуляторов не подходят, видимо это подпольный Китай с оригинальной наклейкой).
@@виктор-т1е3п нет, есть и кинг и есть винг. Просто это подделка с "оригинальной" наклейкой. В оригинальном по инструкции 6 пунктов меню, а у меня всего 5.
На АлиЭкспресс. Это резинка для защиты дверей автомобиля (обклеиваеться по контуру), там много различных вариантов и цветов. Ссылку сейчас не найду уже, так как брал давно уже и на всякий случай, а вдруг пригодится.
Задумывался, но пока отказался от его идеи. Так как кораблик чтобы ловить на реке и там думаю он будет не уместен. Вот на следующем кораблике уже думаю стоять будет.
Двигатель изначально идёт под водяное охлаждение у меня. Значит когда днище с винтом показываю там после винта перед рулём маленький кусочек трубочки выходит ( чтобы туда от напора винта поступала вода) затем когда уже показываю внутренности то там видна проводка трубки на двигатель сначало, потом с двигателя на регулятор ( он тоже с водяным охлаждением), а затем уже выводиться через корпус сзади где и вытекает вода. Вода по системе движется "самотёком" грубо сказать. Не по кругу, а проточно. Как только кораблик останавливаеться, то и охлаждение не происходит.
качественный индивидуальный продуманный кораблик!!! Класс! Ждем испытаний! Спасибо за опыт! для себя вижу несколько минусов: 1) отсутствие защиты 2) всегда придется возить и ставить только на подставку 3) обслуживаемость (маленький лючок) 4) прорезь направляющая лески непродуманна , скорей всего леска будет выпадать
Спасибо! Пожалуйста, старался поподробнее рассказать. 1) я объяснил в видео отказ от защиты со своей точки зрения. 2) кораблик всегда будет на подставке стоять (возможно позже сделаю коробку для переноски) 3) лючок достаточного размера для доступа двумя руками (делалось под себя) плюс для обслуживания все сделано в пределах лючка (заправка смазки выведена к лючку чтобы напрямую заправлять из шприца) дейвуд для руля заправляться легко путем выемки руля целиком ( но в этом не вижу смысла так как дейвуд руля выше вотерлинии и его достаточно один раз заправить) 4) прорезь спереди бункера оптимального размера чтобы леска была свободно и легко проскакивала при открытии, прорезь сзади тоже выполнена правильно так как цель чтобы леска не бегала по бункеру и легко высвобождалась при открытии. (Небольшие испытания в пределах дома прошли успешно по выброске снасти.)
