Катер Nissan PF730 Suzuki DF140. Диагностика перед покупкой. 

Сразу видно что ждали гостя. И чайник и доширак и чеплашки. И видно что до прихода гостя чай не пили - пакетиков чайных, прилепленных к окнам и стенам я не заметил. А туалет затыкан удочками потому что сходить можно прям в рубке или в каюте - кому как удобно)

@@Putin_prezident_mira можно и так подумать)))

Гордость катера - его мотор... свежий и в хорошем состоянии судя по всему

Если честно, то я в шоке от такого запустения

В нем бомжи зимовали?

Объективный-на воде при нагрузке.

Алексей, приветствую, по разному, зависит от катера. Можете написать ватсап либо инстаграм.

Реально помойка 😳

Добрый. 1000р вроде слипом стоит воспользоваться.

Первым будет ловиться минтай с берега. В конце апреля.

Горячей воды нет, только холодная, кран просто включения воды. Баком является любая емкость, канистра. Встроеного бака нет. Воду для смыва гальюна берёт забортную, из кингостона днища.

Привет Эдуард, да продал, в планах есть, но пока не хватает финансов на планы))

@@goodfishingvl а если не секрет, что присматриваешь?

1млн

Компьютерную нет.

Куда ему воду то набирать?)) пробку если только не закрутить.. А так в сезон будем на воде смотреть катера и обзоры делать.

@@goodfishingvl По пластику определить говорят можно, так же как на транце ты определил. У меня набирал, у Олега набирает. Старые наверное.(

Вова, ЧБД это что))

Прогрев мотора глобально не влияет на компрессию..

Новый наверное)

В том то и дело, что 2005 г , продавец видео скинул во всех четырех цилиндрах по 15.5

@@user-jb3km4om7y ну почему нет..

@@user-jb3km4om7y обычно с закрытым дросселем 11 с открытым 14

Среднего катера 10-15т.р. на воде.

@@goodfishingvl понял спасибо большое . У нас на базах лодочных год стоит 12тыс ,тоесть пол года 6 рублей и пол года 6рублей .

@@user-vb3xz2rn5t вполне хорошая стоимость) у нас все дорого)

Ну видимо не успел)

Комплектацией, раковина есть нет на корме и по мелочи.

@@goodfishingvl ответил ----как бык поссал .............

@@user-ym9uo8bf5f ну они ничем почти не отличаются..

Мой Ниссан продан)

Примерно 30л/ч.

Меньше чем 2х тактный 140лс. Ямаха 140 2т ел у меня 45л, а Сузуки 140 4т ел 30л.

@@sashashirin6593 да 30 и будет кушать.

Кто же вам такое сказал)

@@goodfishingvl мотор он и в Африке --мотор , померийте степень сжатия на вашем моторе ( паспортные данные ) , эта величина не изменная , и соответствует определённому октановому числу бензина , а компрессия , меняется по мере износа ДВС . на прогретом моторе тепловые зазоры уменьшаются , и компрессия увеличивается , и масленая пленка , так же способствует увеличению компрессии , так что данные по мотору (убитому ) сильно искажаются в сторону омолаживания !!! так что не всё золото , что блестит .

Замер компрессии двигателя производите соблюдая следующие правила: - двигатель должен быть «теплым» (60-70 градусов, чтобы масло имело «рабочую» текучесть). Обычно двигатель «прогревают» до первого срабатывания вентилятора охлаждения, а потом сразу начинают замерять компрессию. Это даже школьники знают. Плюс исключаем возможность добавления масла в цилиндры хозяином, что бы увеличить компрессию) советников много в стране)

Это точно, провод не подключил..

Сам ДВС в хорошем состоянии, редуктор после удара восстановлен.

Оговорка..

Где же такие цены... Сейчас меньше 1млн не подходи..

@@goodfishingvl в Японии, они скорее всего, копейки стоят. Судя по состоянию))) остальное наши барыги. Теперь на доллар и на таможню можно всё списать!)))

Один мотор 500000 стоит б/у новый за 800000

Андрей, да конечно погулять вышел))