КАФЕ-РЕЙСЕР BMW K1100RS - ПОЧЕМУ НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ CAFE RACER? Обзор мотоцикла, впечатления. 

К слову, про удобно - не удобно, под райдера - не под райдера сделан мотоцикл. В данном случае, этот кафе рейсер не делался под человека (владельца), все делалось "вслепую", т.е. деньги были отправлены на покупку мотоцикла и его переделку, не глядя, и уже когда мотоцикл был готов - его забрал новый владелец. Ни о каком кастомайзинге "под водителя" и речи не было. Позавчера я присел на GSX-R литровый, и не ощутил никакого дискомфорта, ручки руля, подножки, сидение, положение тела и головы - все в норме, нормально и дискомфорта не вызывает. После обзора этого кафешника (владелец был за кадром), владелец сказал что я не прав, что он мне только показался неудобным, а на самом деле все хорошо - я предложил прокатиться на моем ТДМ 900 - и тут все сразу встало на свои места, владелец кафешника признал, что есть мотоциклы с фантастической удобностью. Цель видео не в том, что бы раскритиковать мотоциклы типа Кафе-рейсер, а поделиться своими субъективными ощущениями от управления и рассказать вам об удобности - не удобности мотика такого типа. Но, считаю, что можно было бы все таки именно этот БМВ улучшить в плане комфорта, но тогда наверное это получиться уже совсем другой мотоцикл...

По поводу покупки и после оправдания себя самого. Я продал свой кафе-рейсер в конце прошлого сезона, проездив на нем 2 сезона. Он был охренителен, я любил этот мот и мне жаль, что я не мог приобрести новый мотоцикл сохранив предыдущий. Я использовал его по назначению - то есть короткие трипы, в основном на выходных и на работу, когда погода хорошая. Я очень доволен, что владел кафе рейсером. Конечно же посадка неудобная, далеко на нем не поедешь. Но жарит что надо и стиль - просто космос. Городской кайфо-доставщик. :) (а я продал, потом что хочу начать ездить на дальняки, а на кафе рейсере это делать глупо)

Катал я именно на этом моте, парни, поверьте, мот в поряде

Ты не в теме, бро. Садись на гуся, или на сибиху, снимай видосы про удобные мотоциклы.

Полная чушь, если ты не дотягиваешься до руля - не нужно говорить, что весь стиль cafe - шлак.

А теперь горькую правду про эти мотоциклы. Покупается из-за бугра ухлопанный, древний как говно мамонта, мотоцикл тысяч так за 100 - 150. Базой выступают туринговые мотики типа k1100, k100rs, k75 и т.д. Потом снимается пластик, красятся все заметные для глаза детали в чорный цвет, обрезается хвост. Запчасти (поворотники, спидометр, клипоны, фара, седло, стопарь) покупается с алиэкспресса. Руками криворуких кулибиных из одноменной конторы в спб собирается и выставляется на продажу тысяч за 250 - 350 для наварки на очередном лохе. Предпродажную подготовку осуществляют исключительно для успокоения владельца. Не меняется практически ничего, кроме масла. Главное напидорить покрышки чернением)) О засохших резинках, просроченном антифризе и тормознухе, трескающейся резине, закисших тормозах, колодках стертых до металла, колхозной проводке и т.д. история конечно умалчивает. Профит. И запомните друзья, ставить клипоны на мотоцикл типа этого летающего кирпича, не лучшая идея для улучшения его управляемости. Не думайте, что вы умнее инженеров, которые разрабатывали этих легендарных баварцев. А если вы хотите стильный мотоцикл, поищите лучше б\у триумф с пробегом.

Иногда понты- дороже денег... Функциональности, удобства и тд. но это чел имеет право, да и окружающим глаз радует...)))

Спасибо за обзор, видел эту контору. Само направление кастомайзинга неплохое. Вся ошибка состоит в том, что мотоцикл был куплен в слепую. Думаю что кафе должен делаться каждым человеком под себя, изначально так и задумывалось, ведь идея проста - снимается все для облегчения, удобства и красоты.

Кирилл, по мне, это мотоцикл одной поездки до кафе или до так называемого венуса. Приехал, почесал языком с собратьями по мотоцеху, обсудил внешний вид данного изделия, выслушал восторги тёлочек, прокатил одну из них по городу и домой. Ты практичный путешественник, для тебя удобство важнее понтов и стиля, здесь же всё сделано в угоду стилю.

Я ездил несколько лет на кафешнике по выходным. Иногда и на работу с работы. Если недалеко то жить можно, но это больше стиль и вид чем мотоцикл

кто же на спорте либо кафе ездит в кроссовых сапогах? эксперт блин

Один из худших обзоров которые я видел, человек вообще не понимает что такое кафе-рейсер

на самом деле все описанные недостатки они как бы к конкретному мотоциклу присущи Нельзя сказать что на всех каферейсерах неудобная посадка Неудобные зеркала Ну поставь вот этот типа каферейсер рядом с триумфом трэкстоном, который представляет собой заводскую реплику каферейсеров. как то сразу понятно станет , что трэкстон и удобный и едет интересно, и звук вкусный. и зеркала кафешные его вполне себе интересные удобные, и все в них видно. Ну а поставить клипоны , вкинуть сидушку со строчкой. Это уже как говночопперы в свое время ваяли из уралов Вилку от чизета , колесо от запорожца , вуаля говночоппер готов.

обзор класс, правду сказал, толку от такого мотыка ноль, неудобное не понятно для чего, смотреть на него, ездь не возможно.

Неестественная посадка? А как же шоссейные велосипеды еще и с бараном? Легкий зад, юзом идет говоришь...а на фиксе скидом пробовал тормозить? Данный обзор мнение дилетанта

поставить руль вместо клипонов и будет норм! не? лучше бы поделились впечатлениями о повседневной эксплуатации такого старого мотоцикла. можно ли его эксплуатировать как основной мот (с учетом что будут установлены нормальные зеркала и и заднее крыло)?

Ну не знаю, мне кажется что у каждого свой вкус, кому то нравится, например я кайфую от него.

Спасибо за честный обзор!

Видео хорошее в плане освещения аспектов удобства пользования, но самое главное в истории, субкультуре.. и в том, кто покупает такие мотоциклы и почему. Станет понятнее, если ответить на вопрос = что отличает мотоциклиста от автолюбителя. Спасибо автору за видео, но стоило хотя бы немного почитать о истории, традициях данного типа мотоциклов. Можно даже посмотреть сериал "гоночный мотоцикл cafe racer"

Прикольный и адекватный обзорщик

Братан спасибо! Мотик классный, отличная замена иж юпитеру 5. Руль можно поставить нормальный и крыло задние как у ижака. Видел бы ты как он смотреться с большим протектором. Отличный дорожный мотоцикл.

какой у тебя рост? мне просто интересно ты низкий или мот огромный

кафе это прототип спорт байка , и по сути строился для гонок на улицах ,по принципу меньше веса - больше лошадей ! !! и как бы печально смотреть видео где нет не слова о том,что есть кафе рейсер помимо хвоста и зеркал ... и если что вот ссылка на caferacer на каждый день instagram.com/p/Bav8FcJBXdI/?taken-by=caferacergram строил я ,клиент гонял все лето за исключением выставок и дождей , магу вас Кирилл пригласить на тест драйв моих следующих проектов на базе Honda hornet и honda cbr1100 xx что б внести ясность раздницу в кастом за 80р и кастом за ....

алло этот мот для провинции с асфальтом типа италии, где нет плотного трафика а автобусы ездят по расписанию, а машины на дороге встречаются только в 6 утра когда булочник развозит круасаны по кафешкам

Вы просто супер спец оригинал и кладь юмора. Вы мой кумир с этого обзора.

номера куда вешать? Сразу предполагалось гонять от ментов?

Кто нибудь в дальние поездки на таком гонял? Расскажите как ощущения? Или это байк чисто для города?

Good looking bike my russian brothers! -Норвегия

Неудобно ездить на ВАЗе, а Cafe racer 👍

мне кажется этот мотоцикл сейчас в москве в прокате есть, rental bikes......

80 000 + и не работает то не работает это а приборка вообще бутофория !)))) вот это весело!!!

От души рассказал 👍👌💪🏽

я не понимаю, весь мир обожает к серию, а тут столько хейта

не стесняйся по поводу выхлопа зоншен 200 звучит лучше я бы сказал

Лучший честный обзор!!

Кафешник в первую очередь стиль в ущерб удобству. Но главное желание ездить, я на своем кафешнике по 300 км проезжаю.

Он прав, это просто прогулочный мотоцыкол

"как вы уже догадались , по стенам этого кремля- меня зовут Кирилл (Кличко?)" Хотя конечно же весь текст по делу и грамотно. обзор правильный,хоть и слегка без постановки речи и фраз.

Это уже что -то среднее между brat и bobber Зеркала не за рукой ,а под рукой .( но вот только нафига ?) Шлем -ну уж точно не спорт каска! Строить - конечно самому ! Чем я и займусь )

nice bike !! the seat it is the original one , did you cut and remodeling the seat ? or where did you but it ?? thx a lot

Видимо ты не в курсе что на спорте нужно работать корпусом что-бы твои руки не отваливались от покатушек. Кафешник это древний спорт байк. Просто братюня тебе после эндурика всё сложно.

Мот походу владельца Бородатой езды))

Что за волшебная контора с такими ценами????????

Молодец, хоть кто то разнёс эти кафешки.

Доварить раму, кофры навесить, руль нормальный поднять на проставках , ветрозащиту хорошую, защиту под двигатель (железяку сварить). Может и выйдет из него нормальный мот...

Я тоже минусов больше чем плюсов увидел . Респект за честность . Надо было ещё 2 номера спросить как ему сидится на этом обрубке .

а что за компания занимается переделкой? можете скинуть сслыку на ихний сайт

Плохому танцору...

обзор удобства на кастоме это нечто, но мот колхоз ещё тот. Попробуй на Triumph Thruxton 1200 R прокатись и поймешь что такое кафешник.

Нормально всё сказал.... Субъективное мнение, но совпало с моим... Продолжай....!!!!!!!

грамотно все ! классический байк рулит , или спорт , а все эти переделки только для красоты !

Предоставьте, пожалуйста, информацию о том, что за ателье над ним работала и привезла из Европы.

Это мотоцикл 🏍️ с одной кафе другой кафе стоит ездить, или в городе для путешествий не стоит смотря для чего , я думаю самый комфортный кафе рейсер это triumph thruxton завотской кафе рейсер

К это мотику точно не подходит, а так для справки от этой субкультуры пошли потом спортбайки

Привет!) Что за контора в Питере?

до этого видео я думал что это 8 цилиндровый оппозит)

Как я понял, то на этом варианте сидения можно только одному уместиться. Т.е. вдвоем уже не получится. Правильно?

Как называется контора, которая занимается привозом мотоциклов из европы и их переделкой?

1100 кубовый кафе рейсер...почему не из Y2K???

Это где такая цена на БМВ из европы? дайте мне без переделки!

Был классный мот в стоке, пока его не испортили "тюнингеры". Поглумились от души, ещё и заработали не кисло. Пример безвкусицы, но справедливости ради стоит сказать, что у данного направления в мототехнике есть свои поклонники, пусть и не многочисленные.

Прочитал коменты ...и сколько много тут РЕАЛЬНЫХ пасанов...которые тут секут в стиле...да коряга это...в большенстве случаев коряга...горестроители таких кастомов делают не мотоцикл...а сувенир...но сознаться в этом никак...

Что за город?

Как его на учёт ставить?

Привет! Только не говори, что тебе после ТДМа не привычен юз заднего колеса =)

Привет!!! Это может показаться странным, но какой у тебя рост?

Ты несеш хер зна што просто про шыкарный мотоцикл один из самых лучших... каждый мотоцикл не удобен по своему в дальнейшей дороге.... И поверь не мотоцикл не удобен, а ты к нему вообще не подходишь

дайте ссылку на питерскую контору которая занимается этим

Спасибо за обзор

Ооооо Коломна , родные места

Он забыл о том что этот мотоцикл сделал человек под себя, как каждый делает под себя по это это видео не имеет смысла

Пушка!!!

My dream😍😍

Можно ссылку на контору, которая делает подобное мото?

На спортах значит ахуенно ездить .... А железные мотоциклы говно ?🤦‍♂️для красоты... скоамблеры...

Что за музыка на фоне ???

а что это означает кафе рейсер

В чёрный список обзорщиков

Если клипоны поставить выше то и посадка лучше будет, или же эндуро руль и злую резину вообще секс 🙂

"Летающий кирпич" - отличный мот. Ради практичности, покупай себе YBR-125. Это мотоистория, и относиться к ней, как "я умный, все дураки" не стоит. Глянь на мото-коллекции голивудских актеров, например, Бреда Питта. А вообще, сделай практичный обзор сран..., ладно, странного продукта мотопрома "русского Урала" или украинского "Днепра", и отличная кафешечка в виде "Кирпича" покажется сказкой.

О Коломна )))

Я бы брал

ну у тебя ручки и ножки коротенькие потому и тянешься к рулю и то не так и это не так, я ростом 193 см и я с кайфом сижу на своём и не тянусь никуда

how many litres of petrol per 100km?

Лайк если пришли из-за мота мажора посмотрим сколько нас

Молодец хорошо сказал

Узколобый, туннельный взгляд на тип мотоцикла.. Что кафехи, что бобры, это скорее состояние души и стиль жизни. Хочешь больше удобства и универсальности? бери себе стрит, или круизёр, а для этого аппарата ты немного, уж извини, не в форме, раз бёдра давят и голову в шлеме нормально поднять не можешь... Хотя я согласен, что конкретная модель под переделку вообще не подходит, ну кроме понтового вида конечно) а так...слишком широкая и слишком тяжёлая

не, ну его нужно под себя настроить, может удобнее станет....

парни ,или хозяин мота к вам вопрос! мыть его не пробовали???(((

хочу такой!

прикид - жесть

с каких пор Потап делает обзоры?!

Имхо, лучше спорт раздеть, тоже лежа, но хоть баланс и управляемость - а тут хрень ( имхо)

Если бы он стоил пару айфонов тогда норм😼

Видимо я красоты не понимаю.обычная версия серии К красивая,а это......

Это не обзор. Ты сравниваешь твердое с квадратным. Еще возьми мотоцикл из мото GP и расскажи свои впечатления как на нем неудобно ездить по пробкам. Кафешник для того чтобы катнуть, по быстрому, на 5 минут бахнуть чайку с друзьями и вернуться, а не для того чтобы путешествовать. Никто не берет его как единственный байк, он как минимум 2 или 3. Специфика этого мота - стиль и непринужденность.

Хмм, а че у него с гибдд, на нем вообще можно по ДОПам ездить, или сразу вломят... 🤔

Боббер был бы удобнее?

Можно ссылку на это ателье в питере

Кирилл, себе бы такой не взял? ))) И правильно сделал))) Плохих мотоциклов не бывает, но бесполезные... Это яркий пример. Как говорится "ни ф пизду, ни в красную армию")))