Потому что, кран мягко говоря никакой, тяжелый в монтаже, по времени весьма длительный процесс монтажа, людей на кучу иметь, конструктивно не надёжный, требующий громадный площадок для демонтажа, и многое другое, вот я и делаю вывод, что люди проэктировшие данный кран, не знали и не умели зделать что-то толковое, конкурентной способное, вот я и думаю люди эти были без технического образования, их взяли из парикмахерской и поставили задачу
@@sergeymitriev1259 в монтаже не тяжелый если знать как его монтировать! Если в первый раз видишь конечно оху@@ть можно! Я его делаю в составе даже из 4 человек за 4 дня максимум,в зависимости от завозки! Либхерр занимает не меньше места,стрелу у него тоже надо собрать,и площадка или хотя бы по стреле до 55 метров надо... ни чего сложного в этом кране нету,просто надо хорошо знать,и любить своё дело!
Я ни с бухты барахты писал про 503, был у нас один на старой фирме такой, но благо шэф продал его, про монтаж и обслуживания данного крана знаю не по наслышке, а принемала во всем сам участие. Четвёртом этого дракона монтировать или демонтировать нахера, чтоб заибаться, если это от фирмы то пускай нюхают шляпу, людей пускай дают, ну а если халтура то людей надо нанемать и не жадничать. А с либхером, потейном, китайцем каким нибудь нехер его сравнивать про условия монтажа, можно стрелу по частям на кран закинуть, можно вообще его весь наверху собрать или разобрать. Немца, француза, этальянца или китайца стоящего в базавой высоте за полтара дня полностью демонтировали и вывозили с объекта. Может камуто он и по душе, моё личное мнение уебище, единственный плюс, больше денег за монтаж чем за европейца
