Вот это ваще не к селу не к городу, зачем так жёстко придераться, мой 408.21 принемает ростехнадзор с такими нарушениями что я за голову иной раз хватаюсь и они не придераются до каждого болтика, каждый кран имеет недочёты и на них чаще всего просто закрывают глаза, главное у них требование это путь и рабочий онк и концевики, а то что остальное на проволаке держится им пофиг, принимают же такие краны, я всё время с этого поражался! Работаешь и думаешь сегодня я с него спускаться буду или с лежачего крана с кабины выползать.
Отвечу на ваш комментарий. Всё очень просто. Лет 5 назад в Мозыре кран упал, глаза закрыли на 40 процентов ослабленных болтов ОПУ. Одни пообещали зажать, вторые глаза закрыли, что ослаблены. Скажите мне, кто в этом виноват, вы на себя ответственность будете брать? Ещё пример, когда грузовым канатом перетирает кронштейн крепления вантовых канатов, перетирало не за один день, все видели, вроде все нормально, а потом стрела падает и человека размазало в лужу, потом его детей кто содержать будет. Третий пример, плафон на стреле на проволоке держался и от ветра оторвался, попал в лобаш скании, кто виноват, это-ж мелочь, вроде держалось все нормально.
