Я еще несколько лет продумывал одну "мысль", тоже на основе тора, только не трансформатор а гидротор. А именно создать вращение жидкости внутри труб тора, но со смещенным центром вращения, не по центру трубы. Смысл в данной случае в том что будет создаватся реактинвый момент в такой торе разнонаправленый, и если моя фантазия меня не обманывает то можно получить направленое движение от такого тора, но при этом не будет расходватся рабеее тело, конечно ни о каком вечном двигателе тут речи не идет, электричество такая система будет ЖРАТЬ КАК НЕ В СЕБЯ. Но фишка в том что ненужно будет ракетное топливо а только электричество, расходником в таком двигателе будет только само тело тора, иза гидроабразивных своийств любой жидкости, но это несопоставимые расходы к классическим ракетными двигателями. Да и конструкция выходит такой что его можно делать и в гаражной мастерской, правда есть БОЛЬШОЙ ВОПРОС, а будет ли оно ваабще работать. Для более простого понимания приведу такой пример, на курортах видел народ "летает" на таких гидроджетпаках, у них либо на спине мотор с очень мощно помпой и гидрореактивных двигателях либо от лодки рядом идущей и дающей мощный напор воды для этих самых двигателей. Так вот меня уже очень давно на эту тему посетила мысль а что если будет два таких двигателя с одинаковым расходом жидкости но с разным КПД, за разной скорости истечения или менее эффективной формы сопла двигателя, в данном случае не суть, но если это двигатели расположить относительно друг друга противоположно, то можно получить разное усилие тяги, а если еще систему замкнуть чтобы жидкость не выходила за пределы системы, то можно получить систему которому надо будет только энергия для прокачки воды, по сути получится реактивное движение без выброса реактивной массы. Теоретически такой двигатель ничем не ограничен в плане скоростных возможностей, ну кроме эрозии в космосе от космической пыли, ведь чем выше скорость тем "выше плотность" пыли в космосе. Перед дальними полетами на таком корабле надо будет сначала на морду корабля прицепить какойнить астероид каторый будет "стачиватся" во время полета. :) П.С. Если всетаки такие моторы появятся в будущем, на этом принципе, можете называть их ПСБ- двигатель, по инициалам так сказать. :)
Так это же просто как два пальца . Высокочастотное напряжение наводится на латунные стержни как на антенну и противовес . Если из катушки выкинуть феррит , на латунных стержнях напряжение ещё поднимется . А если вместо тороидальной обмотки использовать две металлические пластины положенные вдоль латунных стержней , то наведённое напряжение ещё возрастёт . Смысл данного видео в том , что в нём нет смысла . Но и это уже хорошо . Так как тот кто прогуливал физику в школе может заинтересуется ей хоть сейчас ?
