Если вы хотите заказать у нас жилой модуль для пикапа (кемпер), то цены и подробности на сайте: www.piligrim-c... Так же заходите на наш инстаграм: / piligrim_camper
У меня похожее крепление кемпера и была необходимость поднимать почти с земли . На скорую руку сделал так: вдоль кемпера на земле положил 2 доски, в них напротив отверстий в кемпере засверлены отверстия под пертикально установленые трубы - это стойки. По стойкам ходят Г образные конструкции из трубы чуть большего диаметра, на каждой закреплена ручная лебедка (как для затягивания лодки на прицеп). Крюк лебедки цепляю за верх стойки, а в часть поралельную земле вставляю квадратную трубу пронизывающую кемпер поперёк с переди и с зади. Получился кпадрат со стойками в углах. На лебедках трещетки пзволяют плавно поднимать и опускать каждый угол.
Андрей, добрый день. Мои 5 копеек для направления мышления. 1) У домкрата можно обрезать ручку и приварить удлиненную гайку-соединитель шпилек. Будешь крутить шуруповертом. Для полевых условий изготовить одну съемную ручку. Либо- обычный ключ-трещотка. 2) если тебе нужно снятый кемпер в гараж закатывать при твоей небольшой высоте проема- прошу рассмотреть вариант использования свободного пространства по бокам, под кемпером. Такие шикарные карманы! Но без затрат на механизьму не обойдется. Посмотри в инете ножничные подъемники, покумекай. и длинный винт от такого же домкрата (и сам такой домкрат), как у тебя можно использовать, с системой рычагов, чтоб длины хода хватало. Сложно? А кому сейчас легко. От задач и затраты. Правда, для полевых условий не подойдет.
Спасибо за советы). Про шурупорверт думал. Но поднять на 5-10 см это дело 2 минут, не больше. Смысла нет. Шурик не всегда под рукой может быть. Ручку можно потерять))). У меня главное -простота. Не понял какие карманы вы имели в виду... И как это связано с высотой гаража. В гараж он больше не войдет((. На улице уже я установлю багажник на крышу, вентиляционный грибок и солнечные панели и все. Но будет больше 200 см. Не войдет! Про снятие до уровня земли. Это идельный вариант. Но не обязательный. Решить его нужно КРАСИВО! Если с нагромождением механизмов, то оно того не стоит. Снятие/погрузка происходит под навесом на даче. И хранение тоже. На природе в таком виде я не планирую в нем жить. (То есть, снять и уехать).
Для себя решил что поставлю ведро-унитаз, продаются сейчас в хоз.магах, и рулон мусорных пакетов. Сделал дело, поднял сидение, замотал пакет с произведением. Сверху надел на ведро новый и прижал его сиденьем для следующего посетителя. Как ведро заполнилось до верха, вынес на мусорку. Воды для смыва не надо и запаха нет. Что касается душа, один чудак в маленьком кемпере сделал душ прямо на входе. На потолке шторка по кругу, которая заправляется с тазик большого диаметра.
Привет! Поздравляю с приобритением) Купил в том году такой на дачу, пока нет канализации. Самый большой минус на мой взгляд это запах химии для нижнего бака (синяя или зеленая), воняет невозмжно даже сквозь закрытую бутылку. По мне, если туалет стоит в помещении, то лучше каждый день опорожнять чем эту химию лить. Ну и бумагу надо специальную. Насчет поднимания-опускания модуля на пол, думается что надо домкратить вставленную в закладные грубо говоря арматуру и тогда можно будет перехватываться с помщью регулируемых подпорок из труб в несколько этапов.
Привет Андрей поздравляю с приобретением. По поводу опускания до нуля: как вариант сделать домкрат телескопическим, будет меньше занимать места, будет возможность опустить до нуля через какой то фиксирующий механизм аля лебедка (чтобы защелкивался). Осталось придумать и совместить, но думаю все возможно, одну стойку нажал приспустил она зашла в трубу, ведь один угол я думаю ты сможешь удержать руками и пошел по кругу дальше. Главное чтобы совпали размеры теоретически возможной телескопической трубы, высоты пикапа и высоты кемпера от пола до угла крыла. Надеюсь понятно расписал) Не просто конечно, но самый простой вариант, т.к. дно кемпера плоское спустить по доскам через какие то козлы, но тогда появляется проблема с поднятием, в таком случае домкрат точно нужен разъемный.
Тезка. Перспектив и позитив твоему каналу. Очень интересен твой опыт в дальнейшей эксплуатации прицепа! А именно. Крепеж к пикапу! Разные опыты люди делали с крепежом. Якобы жесткое крепление (типа цепей с винтовыми стяжками)негативно влияют на конструкцию( выламывают крепления с кемпера, нагрузка на раму) и оптимальное это демпферные стяжки. Какие ты выберешь охота увидеть. Пожалуйста засними на эту тему ролик! Заранее благодарю. Лайк безусловно за развитие нового направления кемперов для пикапов у нас в России!!!
Здравствуйте Андрей. Случайно наткнулся на Вашу историю... класс, Вы молодец!!! Я сам болею этой темой, выбираю между купить готовый (но дорого, не соответствует цена-товар) либо заморочиться как Вы. Но я по поводу домкратов: посмотрите идею у Андрея Самушенкова - "жилой мобильный модуль " на You Tube. Там хорошая идея. Разовъёте её , мне кажется, Вам пригодиться... Удачи
Да тут нечего развивать. Ничем по сути не отличается от моего варианта. Только замороченнее намного. А по факту - до земли опять не опустить. К сожалению...
Класс!Мысли по поводу установки и снятия:хороший вариант с домкратами!Мне видиться некая рама П-образной формы для того чтоб все домкраты были как одно целое к тому же на этой раме можно устроить хранение с соответствующей фиксацией(сделать некие стопоры),если каждый домкрат будет жить сам по себе-это может плохо закончиться при погрузки или разгрузки.Про отдел под аккумулятор:делай герметичным от жилого отсека и вентилируемым с улицы из пожарных и мед. целей.Удачи.
александр богдан ну с домкратами не понял... что то запутал меня)). Но ладно. Я стремлюсь к простоте и что бы меньше всего возить. Про аккумулятор это ясно. Он и так будет в своём боксе с вентиляцией на улицу.
александр богдан понял вроде что вы имеете в виду про раму с домкратами... у меня планируется после того как я опущу Кемпер на минимальную высоту, с помощью диагональных стяжек талрепов зафиксировать домкраты. Но об этом я расскажу позже. Пока в разработке...
@@1979naum всё просто -рама буквой П сваренная из трёх проф.труб по 2м допустим,она будет опорой для домкратов и думается что она будет дома жить,ты же в дороге модуль снимать не собираешься?
Андрей посмотрел твое видео. Касательно изменения домкрата для поднятия модуля от земли. Я думаю, что ничего колосального изменять и переделывать не нужно. Во-первых в самом домкрате шток который вставляется в закладные нужно укрепить чтобы избежать его перелома. Обычная проблема с данными домкратами. Во-вторых данный домкрат имеет круглое сечение как правило шток подставки под него желательно делать тоже круглого сечения только большего размера чтобы они как бы защёлкивались труба в трубу. В-третьих. Ты вставляешь 4 домкрата. И поднимаешь модуль на максимальную высоту затем один из домкратов опускаешь по сути модуль находясь на трёх опорах из четырёх не должен упасть. Опустив домкрат до конца к нижней его части Ты пришёлкиваешь стойку удлиняющую домкрат. Сам-модуль Я бы рекомендовал погрузить на какую-нибудь платформу или тележку с колесиками буквально высотой 10-15 сантиметров от пола. Данная платформа поможет перемещать модуль по гаражу и выкатывать его на улицу для погрузки
Привет.если просто и дёшево, делай ещё закладные .Домкратами поднял,подставил - хоть" Козлы " или есть такие автомобильные подставки которые можеш регулировать по высоте ,можно много решений выбрать. Можно трубы , профилле к стенам приделать.Домкраты в другие закладки и в низ . Два домкрата в месте сварить .По поводу тележки,я не стал бы делать тележку.Знаешь, есть такие у прицепов дачь переднее колесо ,что-то подобное.Только колесо должно быть мягким что бы по неровностям толкать удобно было,У тебя ум пытливый ,ждём твоего решения.
Дрю привет, ну ты конь)), я тоже подошёл к туалетно душевой , сдвинул дверной проем вправо и слева в домике Бингооооо! Метр на метр и почти в рост мой! Решено. Так как у нас на дальнем востоке холода хватает, то душ с тубзиком внутри нужен. Спасибо ещё сто раз тебе за мотивацион и приятную подачу видео. А ты откуда кстати, может в отпуске заедем пообщаться...
У меня был прицеп палатка Скиф М2 там опоры регулируемые. Если ваши домкраты доработать таким же способом то в два приема можно опускать кемпер на землю. Правда долго. Но как я понял грузить и опускать планируется редко. Спасибо Вам за ваши ролики. Очень познавательно и интиресно. За ошибки простите, я из Молдовы. goo.gl/images/U59Kf6
Хорошая идея. Только нижнюю кровать можно расположить перпендикулярно выбранной. То есть сделать столик складным, как в боковушках плацкартов. И решиться проблема места для ног и появится многофункционал столика. Да ещё и место в шкафу можно будет использовать по назначению.
Георгий Измайлов отвечу по пунктам. Хотя в предыдущих видео все разжевано... первое, столик будет складываться в кровать поперёк. Так было в первом моем кемпере, так будет и тут как опция. А теперь мои возражения. У меня двое сыновей. Одному 18 лет. Рослый парень. На примере... вечер, ужин. Все поели спать ложатся. И начинается- уборка со стола, трансформация, укладывание матрасов, постель... гемор то ещё. А тут просто лёг и все. Утром обратная канитель... а если он спать хочет, а я завтракать? Как быть?)) и про какую проблему для ног вы пишите? Не понял.
@@1979naum Спасибо за развёрнутый ответ. Хорошая идея, когда у вас будет возможность ложиться либо вдоль(со складыванием столика), либо поперёк(ноги под шкафчик). А то я раньше думал, что у вас возможно только одно положение. Я имел ввиду, что может не очень комфортно, когда места для ног мало. Ведь нижняя кровать не совсем пропорциональна, так как она под шкафом более узкая. Но я понимаю, что это никак не исправить
Георгий Измайлов не исправить. Более того, это и не нужно исправлять. Места более чем достаточно. Сами попробуйте). Ограничьте ниже колен себя коробом 50х50. Ногам много места не нужно...
На ручки домкратов стоящих с одной стороны автомобиля можно одевать тягу-кулису, как у колёс паровоза. Вращая один домкрат, будет подниматься, опускаться вся сторона кемпера, а не один угол. Домкрат и его стойку соединяй штифтом, тогда этими же домкратами опустишь кемпер до земли.
Serega Belogor не хотелось бы уходить от простоты. А тут уже и укосы и рамы и телеги советуют))). Тяга кулиса это ещё цветочки но ведь и ее нужно изготовить и возить с собой... а это 2 метра палка!
@@1979naum Зачем её возить, в лесу палку нашёл, в торцы вкрутил саморезы с кольцами вместо шляпок из строительного магазина и готово. Она же будет опорой для тента.
Если планируешь загружать-разгружать исключительно в гараже и есть некий запас по высоте, то может подойти вариант с талью через блок-ролик по центру с креплением к науку, на концах паука цепи со шпильками как у домкрата. Поднимается все сразу и ставится хоть на пол, хоть на козлы, принцип эвакуатора. Если запаса по высоте не много (паук не входит), то как вариант с использованием четырёх блок-роликов с вязкой в один трос и опять же таль.
Андрей добрый вечер ! Имею опыт снимать и ставить Кемпер с 2015 г. Делаю всё один , легко , надёжно и не дорого . Снимаю и храню на этой подставке . Подставка на колёсах лёгкая и мобильная . Если интересно могу фото выслать на почту.
у меня такой вариант ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k5dqIPL1HY0.html с земли поднимаешь его в первый раз, далее это делать не обязательно, приподнял с кузова и оставил на опорах. мой вариант был не доделан, не терпелось уже просто, хотелось поехать уже))))
(,4°)+++ Согласен с Александром Багдан все 4 ноги должны быть жёстко соединены между собой ! В дамкрате менять винт на всю длину стойки ,стойку делать целиком новую из профильной трубы минимум 60х40х2мм ! Да и как-то усилить саму часть которая вставляется в кемпер ! Она часто на нивах или волгах обрывалась и машина падала на землю ! У меня такое было с этим дамкратом
Goga33rus ну тогда проще просто купить готовый хайджек. Что это за домкрат, который не может 120 кг поднять? Ну а менять винт... делать целиком новую... вы сами делали? Что за винт, где купить? Что за труба? Целесообразность и конечная цена этого изделия?
Добрый день. Высок риск, что с таких домкпатов кемпер упадёт. Не вертикально, а по касательной. Что ему помешает начать смещаться в любую из четырёх сторон по горизонтали? Про демотаж: Если вы планируете снимать и ставить ваш кемпер только в гараже, почему не рассмотреть вариант лебёдки закреплённой под потолком или сбоку.(не сложная конструкция из роликов позволит это сделать)
Александр Челпанов в стороны им помешают смещаться широкие лапы. Так же домкраты можно связать между собой. А ваш вариант отпадает сам собой. Высота авто с кемпером около 280 см. Высота ворот 200см. Да и сам гараж высотой 300 см.
Здорово!Получается.По поводу снятия.Если на природе,то кроме домкратов альтернативы не вижу.А в гараже,думаю придется мастерить тележку.На малюсеньких колесиках,может даже на подшипниках вместо колесиков.На тележке платформа,которую можно поднять и опустить.Огород еще тот получился.)))Может кто еще посоветует,попроще.Удачи,Андрей!
павел яковлев в гараж об больше не войдёт. Во всяком случае в этот. В самом нижнем положении до пола остаётся 30 см. Ниже не опускается. Обычная рама из бруса 50х50 и колесики.
А ты интернетом не умеешь пооьзоваться? Заходишь на яндекс, жмакаешь левой кнопкой по поисковой строке, только запомни левой кнопкой, а не правой, вбиваешь название биотуалета. Ну как помогло?
Привет, Андрей, сними пожалуйста обзор на смолу и стеклоткань, где берешь, расход, цена и прочее. Тоже хочу модуль сделать но по весне, а то боюсь дуба дам в гараже.
Сергей Ок не понимаю про что вы вообще. Вы биотуалет видели? Что там у вас на руки выливается!)) уже два месяца езжу с готовым кемпером. И естественно пользуюсь туалетом. Очень удобно!)
@@1979naum смотрите- вы взяли нижний поддон , повернули вниз сливную горловину , начали откручивать и все польется на руки! Я думаю что когда реально сливаете , то сначала откручивание крышку, а потом только опускаете сливную горловину, так?
Мне понравилось, Как у этого ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9LS3BBdvnw8.html товарища сделано! это ГЕНИАЛЬНО! он вместо шкафа - втулил СТУЛ-кресло обеденного стола, туалет, душ, и все в пространстве 60*60!
Диванный Эксперд я видел это видео давно. Но есть много вопросов. Начиная с сырости зимой (летом на улице лучше). Как в туалет по резкому сходить? Можно не успеть конструктор этот разложить. Да и вообще, ценность моего кемпера в том что с момента остановки до момента полной готовности кемпера проходить 5 секунд. А тут пол дня только будешь трансформер этот гонять. А если аккумулятор сядет, то вообще плохо все.
Igor Brick ну на тот момент они пишут что при том что у заказчика были все необходимые трубы им это вышло в 25000. Система не то что бы громоздкая... она идиотская. Ради чего это все? На землю спустить? А если нужно на тележку на уровне 50 см от земли, то уже это лишнее. На природу с собой эту артиллерию возить?)) весь кемпер в домкратах... короче, это точно не лучшее и не единственное решение. Буду думать по мере поступления проблемы. Усилить углы. Вставить закладные. Ну а что да как в них вставлять решим!)
владимир мажукин ну вообще-то гальюн это место с дыркой на носу парусного корабля. Куда ходили моряки.. благозвучного там мало... ну а щас общий смысл этого слова это ПОМЕЩЕНИЕ с унитазом на корабле. А девайс и там называется толчок и параша!))
