Леонид, спасибо за труды, но Вы сами себе создали проблемы, отчего и много негатива. Во-первых, этот кемпер не самый комфортный. Во-вторых, люди в дороге используют кемпер как прицеп, то есть все вещи едут в нём, а на стоянке переносятся в машину. Таким образом можно с собой взять биотуалет с душевой палаткой, столик со стульями, шатёр, мангал и т.п., что значительно повысит комфорт на отдыхе. В-третьих, Вы не продумали маршрут и вынуждены были останавливаться на автостоянках рядом с пыльной и шумной трассой, а могли бы у озера или реки в тихом месте. Что касается стоимости, сразу скажу, что об окупаемости личного кемпера вообще речи нет, это не коммерческое приобретение. Сэкономить, взяв в аренду уже на отдыхе - это как назло маме отморозить уши, потому что придется всё, что мог с собой в кемпер взять, тоже брать в аренду. Опять же ехать несколько тысяч километров не имея возможности отдохнуть, удовольствие так себе. А если останавливаться в гостиницах, то экономии точно не получится, на одной еде разоришься. Кемперы берут для семейных путешествий, одному или вдвоём можно и в машине устроить лежанку. А если едешь семьёй, то вещей в разы больше и в машину всё не помещается, приходится тащить прицеп. Ну а если прицеп всё равно тащить, то берешь всё для комфорта. Поэтому для семьи кемпер - это и прицеп, и дом. Подведу итог: это Ваш первый спонтанный опыт, который как и положено, вышел комом. Поэтому не делайте поспешных выводов, а учтите ошибки и присмотритесь к кемперам получше.
Да , мы ехав на море , иногда заезжали на АЗС , перекусить и в туалет , кофе и четыре хотдога , меньше 1000р не выходило , а все равно через час , полтора есть хотелось...
Девять дней за рулём, как отдых, так себе, а как путешествие супер. Основная ошибка заключалась в том, что вы взяли такой кемпер на 5 человек, он рассчитан на двоих, максимум на троих, недосып, недовольство и негатив. А ещё из рассказа я понял, что он (кемпер) вообще вам не нужен, вас устраивали гостиницы, а кемпер покупают или берут в аренду чтобы отдыхать и спать не там где есть возможность, а где хочешь, поле, горы, берег моря, речки, озера, в любое место куда можно с ним заехать.
сколько , таких "динамичных" осталось вдоль трассы Дон.... Венков на обочинах несчесть. Поехал в путешествие - учись наслаждаться дорогой! Капля это кровать на колёсах формата 2+1, если этот 1, до 140 см ростом. Я еду 100км/ч и кайфую. Еду со скоростью потока. Не устаю как марафонец, а просто еду. В прошлом году нас догоняли друзья, по словам товарища: "газфпалас". И что? У меня средняя скорость 68 км/ч, у него 72 )))) только я проехал за 22 ч- 1500км, он за 20 с хвостом. У него сплошные обгоны, дикий расход топлива и он выжат как лимон. Я не могу сказать что я бодр и весел, но не мертвецки уставший. Я ехал со скоростью потока. 80, значит 80, 120, значит 120. Без психов и нервов.
Я на Должанскую косу ежегодно кататься на серфе езжу, ночую в палатке. Пока палатку поставишь - время, пока кровати в нее, вещи из машины, спальные места подготовишь - время минус, пока кухонное место обустроишь ( костер, мангал или газ) тоже время занимает. Сейчас в прицеп сложил - удобнее чем в машине хранить, но все равно хотелось бы кемпер со спальными местами, приехал поставил на парковку и готово. Хотя наверно все равно получается - больше свободного места и больше вещей)))) Парадокс неизменности)) Но жизнь у костра можно поменять только на очень дорогой комфортный отдых в отеле, а потом все равно возвращаешься обратно к костру!
Не соглашусь про 10 лет окупаемости. Неужели вы кроме как в отпуске не выезжаете на речки и озёра? Состояние арендного прицепа очень плачевное. И ещё. Такие вещи не покупаются для выгоды. Это лайвстайл
Арендный прицеп был в отличном состоянии. А насчёт 10 лет может вы и правы. Если на выходные ездить, то за 5 окупится)) Про лайфстайл согласен. Это как атрибут регулярного путешественника, как палатка и котелок. Лучше пусть будет, тк в такие поездки на выходные я выбираюсь регулярно и спонтанно
Окупаемость? Вы о чем? Почему тогда не сравниваете покупку личной машины и езду на общественном транспорте? Эти вещи допустимо говорить, когда вы бизнес собираетесь мутить.
Молодец Леонид, я думаю все кто внимательно посмотрел видео согласятся с заключительным монологом про кемпер. Спасибо, лично для меня это было полезно. Да ну его)))
Спасибо, что посмотрели. Я внесу поправки. Если ездить 1 раз в месяц на выходные с прицепом, то окупится через 5 лет) Но хранение, обслуживание и прочее никто не отменял
Спасибо, еще раз убеждаюсь, что мне этот прицеп ни к чему, есть отличная палатка на крышу, езжу один с собакой. По большому счету можно и в машине спать, но тогда не возьмешь много снаряжения, холодильник и сап, всякие нужные вещи, баллоны с газом гриль и солнечные панели 😂😂😂. Вам спасибо за Ваш отличный рассказ и опыт! Всем бобра ❤
А еще меня убивает все возрастающая на них цена, 300-400-700 тыс. За эти деньги можно купить Газель - фермер и оборудовать ее, а если взять к примеру Fiat Ducato и сделать из него кемпер дачу, это будет гораздо комфортнее чем такое решение, но правильного решения нет, каждому подойдет именно ЕГО решение, надо пробовать и выбирать.
с интересом посмотрел, выводы разумные, не согласен только с одним моментом, время за рулем. для меня авто путешествие это и есть езда, мне в кайф рулить, если нужен тюленинг на пляже то лучше самолёт или поезд. ) а еще все отмечают что некуда обувь скинуть
извините, но мне как дальнобойщику смешно это слушать ))) сразу видно человек дилетант в путешествиях ))) я бы даже сказал это точно не его )) поездка не должна быть в тягость )) я работаю на фуре и то умею позитивно все делать ! а у него мучения а не отпуск ! лучше бы на самолете слетал, отдохнул и назад ! другое дело для нас дальнобоев ! я бы в легкую проделал этот путь, с банями, саунами, хорошей едой, классными стоянками и безопасными со всей инфраструктурой ! у нас это уже все отработано, все с душой и сердцем ! ну да ладно, каждому свое ))
Спасибо. Многие вопросы прояснил. Большой семьёй тяжело будет кататься. Да и экономия на жилье не велика. Снимал квартиру в Крыму этим летом за 2500 в сутки.
Вот мне интересно а какие ожидания были изначально? И был ли опыт автопутешнствий вообще? А так это всё индивидуально и каждому своё! Кемпер это вообще не про экономию и комфорт класса люкс! Это свобода и минимум комфорта, но в красивых безлюдных (и не только) местах, где очень душевно , но нет сервиса и цевилизации. А так молодец поделился своим опытом!
Опыт достаточно большой. Ездил в Сибирь на машине. 12.000 км. один раз только в гостинице ночевали. А Так все время в машине. Х Трейл, матрас. Ездили с женой по Турции неделю. Тоже в машине спали. Да и вообще, спать в машине на разложенном кресле - это особый кайф для меня. Спасибо за комментарий))
Вы про большой автодом? Большой автодом мы тоже смотрели. Для него точно нужна машина побольше. Места для хранения как на Газель. И лучше брать в аренду, если все, что выше написано вы не имеете. Автодом в аренду стоит около 2500 р/сутки.
@@user-vu7iu8lv4v насчёт большого дома. Такой дом хорошо по широким улицам и дорогам. А, если в город заехать, то уже проблемно. Мы снимали прицеп и уже на машине катались.
@@evgenypchelkin8580 часто катал на рено каптюре 2,0 и АКПП прицеп 2,5метра с высоким тентом, максималка на трассе была 125-130км/ч. Так что 100км/ч покатит, но почти на пределе. Подъемы и встречный ветер однозначно добавит тихоходности.
12:40. Неправильно Вы понимаете. У гелевого аккумулятора - желеобразный электролит. Поэтому, такой аккумулятор может спокойно работать на боку, не вытекая. Особых иных плюсов у него и нету. Зато проблем - немало. А в кемпер, больше подходит панцирный глубокого разряда.
Кемпер конечно ушатанный. Как говорится. Не своё не жалко! Так всё кидать, швырять. На кухне, в рундуках всё грязно! Аккумулятор под раковиной конечно топчик!
Автор конечно знатный душнила. Забиться в эту будку на колесах впятером (пусть даже 3 из них дети) это сильно. Почему вы так не любите свою семью? Представляю как спалось в таком составе где-нибудь на душном юге. Данное произведение народного творчества трудно назвать караваном. (да прицеп-дача это караван, кемпер это автодом на базе машины). Это следующий шаг после палатки и обычно расчитан не более чем на 2х человек. Минусов у такого прицепа больше чем плюсов. попробуйте как-нибудь настоящий караван пусть и коротыш и поймете, почему люди их выбирают. Да, содержать его не выгодно. Он точно не про экономию. Но разве люди покупающие лодку или квадрик покупают их ради экономии? Бред! Это определенный образ жизни! Сам владею уже 2.5 года полноценным одноосным автодомом 6 метров. Есть все что нужно. Много уже куда сьездил по России Матушке.
Спасибо)) я первый раз записывал такое видео. Если заметили, видео без монтажа и дублей. Не известно у тех, кто красиво говорит сколько перезаписей. Вам успехов!
Arthur... Ипать, ты у нас филолог... Ты на камеру хоть раз говорил? Понятно же, что чел пытается вспомнить моменты, которые хотел рассказать.. Не обманывай себя, у 95% людей запас +/- у всех одинаковый! Так что все в норме!
@@user-vu7iu8lv4v малоуважаемый, ТЫКАТЬ своей половой партнерше будете. Со мной разговаривают на Вы. Это для начала. А говорить мне с уродом с лексиконом гопника на районе, просто не о чем.
Кухня неправильно скомпоновонна,крышка до половины доходит,а низ это грязь,каждый раз мыть надо,на Фисташках нормально сделанно,ну а капля,совсем не формат,кровать на колёсах
