КИА Церато - Оптима НЕ НУЖНА? ЛУЧШЕ чем ОКТАВИЯ?! 

Чтобы выиграть Портмоне-кошелёк НУЖНО: 1) Быть подписчиком и поставить лайк этому видосу :) 2) Репостнуть это видео к себе в соц. сеть 3) Ответить на вопрос, озвученный в видео! 4) Немного удачи)

Главная проблема таких обзорщиков, что они отравлены дорогими мощными машинами и когда она садятся в машины для обычных людей, они начинают источать яд и желчь. Хотя машина может быть отличной для этого бюджета. Это как мужик спавший только с моделями, начинает отзываться об обычных женщинах) Зажрался в общем)

Сегодня у нас новый сид! - А вот моя актавия! Вышел новый стингер! - Да я лучше на эти деньги куплю две актавии! Давайте поговорим об х5М - Да х*йня, вот моя актавияяя с большим багажником! Выясним кто лучше Мульсан или Фантом - Да моя актавия на стэйдж 68 их всех объедет! Это канал "не тормози" и сегодня у нас внедорожники: Форд эксплорер, Тойота Хайлендер, Мазда СХ9 и... - И Актавия!!! Это новый президентский автомобиль АУРУС, и у он весит 6 тонн, а под капотом у него... - Двигатель от Актавии!!! Сектор плюс на барабане, вы назовете слово целиком? А-К-Т-А-В-И-Я Боинг или Аирбас? - АКТАВИЯ, я сказал! Есть ли жизнь на Марсе? - Да, и она передвигается на Актавии!

Говорите что хотите, но новые церато и сид просто секс!!!!!

Херовые обзорщики из мажоров получаются...

Церато новая просто космос! Корейцы молодцы!

Сколько в комментариях экспертов, которые заочно машину с говном смешали. Вы на одном трамвае ездите или на разных?

У меня 1,6 и мне пох, я же не спорт кар беру, в общем всем доволен

Классная машина для своего класса !у киа салоны одни из лучших не то что у Тойоты!

Ты что машину разыгрываешь , чтоб такие условия ставить??! За этот дишманский кошелёк 🤦‍♂️

Эх вернуть бы сейчас эти цены 😆😪🥴

сядь в порше 911 и ускоряйся а это автомобиль для обычных людей которым не нужно ускорятся до 100 км ч а просто с комфортом ездить

Сегодня был в салоне, церато просто огонь!

4:18 - это "фишка" из 80-х, это раз, а во вторых это фишка Dodge и сейчас все присвоили это себе....лол!

Да зачем обычной машине мошьный двигатель ? Че за т*пой народ. Куда гнать ? Успакойтесь вы уже, раслабьтесь !

Тяжело Вагодрочеру рекламировать Киа) Киа специально так выбирает?) Но мне и Киа, и Октавия нравится. Да и фокус с короллой тоже норм, и даже с4. Так что нех срач устраивать. Все +- одинаковые.

Смотрел несколько роликов про Церато с разными блогерами, но Миха, ты преподносишь материал интереснее и "ближе" к народу. Спасибо за твою работу.

наконец то унылые ролики про автоваз закончились!

Да, ты, обзорщик-обманьщик! Тест динамики проводишь в гору)) хотя бы для чистоты эксперимента, в обе стороны протестировал и нашёл среднее арифметисеское. А вообще сквозит пренебрежительное отношение к бюджетным авто. Я, бдин, и без вас "экспертов" знаю, что авто за 5 млн, лучше чем за 1 млн. рублей!

Иди на королле погоняй, клоун, сравни! В этом ценовом сегменте лучше не найдёшь. Платишь 1.5-1.6 млн, а ждёшь динамики бмв что-ли? Нормальный авто С класса.

А теперь 1 300 000 Веста кросс , купи и распишись , пзд ((

Сзади похожа на штурмовика из звездных войн

Стоял перед выбором шкода амбишн+ 1.6at или ceed 1.6at престиж. По итогу выбрал именно cerato 2.0 престиж ровно по цене шкоды. Церато: + интереснее внешний вид, хотя шкода тоже нравится (на вкус и цвет товарищей нет) + интереснее интерьер + низкая посадка (что много удобнее на трассе) + лучше динамика чем у 1.6 (напомню 1.4 турбо стоит на 60к дороже, при этом надежность под вопросом (масложор + dsg). Двигатель 2.0 более менее достаточен для безопасных обгонов на трассе. Но в целом это спокойный жоповоз. Любителям сравнить с 1.8tsi посмотрите сколько он стоит и сколько проходит двигатель/коробка/турбина если выжимать с него динамику для чего он и покупается. А 1.4tsi не так уж и быстр в реальной жизни без чипования. - расход топлива будет больше чем у турбовагов + гарантия 5 лет на двигатель решает вопрос с возможными задирами/катализаторами, по коробке вопросов нет. Двигатель 1.6 у шкоды ЕА211, а не тот старый надежный 1.6, а значит он будет жрать масло, при этом гарантия всего 2 года. На случай отказа в гарантии есть юристы, не стесняйтесь ими пользоваться. - шумоизоляция хуже, но это решаемо малой кровью - возможно хуже рулится, но честно говоря, после бмв е92 С-класс вообще весь не рулится. Очень странно вообще читать про рулежку на утилитарных тачках, они призваны просто перемещать вас из А в Б на вменяемых скоростях, а не закладывать в повороты на грани срыва с траектории. Ведра, которые рулятся имеют очень жесткую подвеску, что в условиях отвратительных дорог замкадья сводят на нет все их преимущества в рулежке и мощности. Очень обидно наблюдать из окна бмв, как тебя обгоняет солярис или логан, просто потому что дорога плохая и тупо жалко подвеску... - хуже балалайка, если сравнивать с болеро, но это не точно - меньше багажник, но я не колхозник и не вожу холодильники/диваны в личном авто, для этого есть друзья на грузовом транспорте/наемные машины. Спать в тачке не собираюсь, но кто любит активный отдых возможно оценит багажное отделение шкоды. Все остальное прекрасно помещается в багажник седана, колеса 2 раза в год в чистых пакетах можно покатать и в салоне, это не напрягает. - нет датчика дождя. Блин ну как так то? - задние поворотники.....мне плевать на всех))) Но это под копирку у всех блогеров...вообще сложно верить людям, снимающим обзоры на диллерские автомобили. - нет скидок как у вага, пока тачки разбирают как горячие пирожки В целом дороговато, но особо альтернативы среднебюджетного жоповоза сейчас для себя не вижу, та же самая оптима начинается с двигателя 2.4, что значительно дороже.

В свое время выбрал церато при выборе между сидом и церато. Именно потому что балка, нормальная запаска, номальная приборная панель, нормальный ключ, повторители в зеркалах, более продвинутый блютус и более симпотичная мкльтимедия в первых комплектациях. да и с виду церато интереснее сида как по мне

Мне нравится его выражение лица, он по серпантинам от 2.0 хочет пипец всего 11 сек, ну будет у тебя 200 сил разгон будет 7 сек, оно тебе сыграет на обгоне? на серпантине?

давай мега сравнение новых машин за 1.000.000 руб с автоматом и прочими плюхами. Будет интересно посмотреть какой есть выбор

Может снимай там для гонщиков обзоры, зачем лезешь к простым людям, если тебе так скорость важна? Лучше бы что-нибудь толковое рассказал про авто

Конечно 2.0 литра не спорткар, но тестить атмосферный двигатель на высоте в горах, где воздух разряжен, тоже не айс.

Автор, расскажи нам как часто ты гоняешь по городу, Нажал в пол долетел первым до светофора, почувствовал себя "победителем", влупил по тормозам и стоишь ждешь зеленый. Поражают эти "спортсмены"- обзорщики.

Я вам, как эвакуаторщик техпомощи скажу, эти электронные ручники мне уже поперёк горла стоят. Сколько люди с ними мучаются. Никому не советую этот бестолковый прибамбас в виде электронного привода ручного тормоза.

Ну вот что вы все несете? Какая динамика как у соляриса? Кому нужен этот разгон до ста? Я от двигателя 2 литра ожидаю того, что при обгоне фуры машина поедет и обгонит, а вот солярис, со своими резвым стартами до ста, сможет так же динамично фуру обогнать как церато???

Грубо говоря эта тачка для тех кто уже накатался на салярисе и Рио, хочет машину более нафоршированную

Эхх,а 5 лет назад взяли камри 2.5 180 л.с .. за 1.1 а тут церато за 1.3 Хотя у церато салон круче чем даже у новой камри

Как же я ждал на обзор Киа Церато, от Миши. Сейчас посмотрим , что он скажет. П.С. На моей Церато 2 сейчас 430тыс.км пробег, машина отличная , учитывая, что я ее покупал за 650тыс.руб в салоне

Был у нас церато 12 года.Тачка огонь.Проблем за 6 лет не было.И не сравниваите с Октавией.У октавии минусов полно,чем плюсы:дорогие запчасти,дсг,цена завышена.В общем не надо сравнивать.А если будете сравнивать,то я докажу,что церато лучше,доступнее,и более надежнее чем ваш дсг.

По разгону что он хочет от семейного седана?семье похеру сколько секунд лишь бы доехать до дачи с комфортом.

Сейчас бы такие цены за такой авто. 2023 год.

Блин задолбал. Купи себе спорткар.

Привет из 2021г 😂 1.8мульта за топ комплектацию

Обзор нормальный, только не нужно снова нахваливать "немцев" и намекать, что корейцы воруют идеи. Я про "это снова Ауди. Они соединили задние фонари полосой". На Спортедже эта полоса была давным давно. А на Азере/Грандеур от Хендай, полоса была ещё лет наверное 10 назад. Да и на американских Доджах и Линкольнах полоса появилась задолго раньше немцев. Так что сейчас выглядит так, буд-то немцы подворовывают идеи других

Угу, турбина - это хорошо, динамика все дела. Да только вот 1.4 с мощностью 150 л.с., сколько проживёт? 100к пробега? Турбированный движок, по определению, ресурсом меньше атмосферника. И масло каждые 4-5 тысяч менять(при чём не какой-нить шелхеликс), и бенз не ниже 95. А это стоит денег. 2х литров по трассе фуры обганять хватит за глаза. Да и свои 190 она выдаст.

Машина супер, красивая снаружи и внутри. Молодцы Корейцы.

Михаил, без тебя канал уныл(

Новый Церато четко выглядит,на его фоне новый Сид как бедный родственник

да шикарная динамика ваша мимика смешна

Машина, как машина. Очередная модель киа, которая без проблем довезет владельца из точки а до б. Без искринки, без каких либо особенностей. А еще, киа пытается быть похожей на многих автомобилей, это заметно особенно в деталях интерьера, да и экстерьера. С октавией ей не сравнится. Октавия больше, удобней, быстрее. Гамма двигателей как для пенсионеров, так и для любителей погонять. Плюс киа, что ты получаешь больше опций, за меньшие деньги. В общем я бы взял эту, вместо тойоты корола.

Авто 1.6. Автомат супер. Доволен.

корейцы - это китайцы, которые думают, что они японцы))))))

Это что за обзор

150 корейских пони!!!

Я так и не понял с какой машиной ты сравниваешь киа церато 2л. с ягуаром или порше? У меня 2л. киа и я вполне доволен машиной.Это понимаешь когда машина полностью гружёная и практически не чувствуешь этой нагрузки. Да и разгон у неё не сравнить с 1,6 так,что про это ты по русски говоря свистишь.

Посмотрел обзор, купил церато 2.0. Полностью доволен. Спасибо за обзор!

Все она едит.не пизд.

Сделай обзор КИА ПИКАНТНО gt-line.

Поворотники для чего внизу ??? Чтобы обеспечить аварийность на дороге ?

Теперь хоть с третьим фокусом путать не будут😂

Езжу на серато 2-го поколения с новья брал 10 лет назад, 3-ее и 4-ое поколение-машины уроды, а эта красавица!!! Обзорщик-тебе дизлайк! Твое мнение всем побоку, от тебя требуется только обзор!

Корейцы уже давно делают отличные автомобили. С этим не поспоришь.

Киа Цератто красивая ..современная..супер авто...конечно хотелось бы на рынке видеть gt 200 сил..а не 150............а про октавию...да хороший авто..но дизайн дедушкин....с 1996 года один и тот же.....была у друга октавия 152 силы.....но он с сервиса не выезжал...то одно..то второе..с движком....сказал....такой не надежной машины еще не видал .

это не как в ауди, это как на ваз 2111 стекляшка на всю дверь багажника!!! как же это убого выглядит

Kia ceroto koreya model u mine yess.2014 qod. Cerota ocen ekonomik, ocen məiki, ocen krasiva.🙏🙏🙏🙏❤️. 2019 cerato , krasiva. Pavarotnik ki idovnu. Nicivo. Cerota super ♥️♥️♥️♥️♥️

10.4 сгорочки )))

На Cerato-Forte, хрень на балке. В Москве будут таксёры-гастарбайтеры ездить. Вот ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fl9-zBTBuqY.html достойный аппарат.

Октавия лучше. А Киа/Хундай отличные начинаются с уровня Оптимы/Сонаты

а что за херня на изображении в верхнем левом углу? что за мутный прямоугольник?

Когда увидел повороты в бампере у киа спортейдж, подумал 21 век, а они такое фуфло сделали.......и церато туда же - позорище

Ааааа что купить...октавию или это???? От обеих машин тошнит и выворачивает после astra gtc 180л.с на механике))) у шкоды мотор 1.8 у киа цену дают в 1365 за топ версию...королу и мазду новых выкинул в помойку ..необоснованно дорого..особенно в случае короллы

Мне кажется, или капот кривой? 1:46

На автомате в горах машину тестить и ждать от неё динамики? Не делайте так. А соединённая задняя оптика это немцы у ваз2110 подсмотрели, теперь и корейцы

Версия рио 2.0)))

В Сиде укачало потому, наверное, что на заднице нет нагрузки в виде свеса и его просто кидает. Это аналогично солярису - у седана жопу при боковом ветре кидало, а у хэтча нет. Я смотрел для себя после солика Сид. Предлагали Серато. Взял Октаху. Почему? Просто потому, что ваг предложил механику с турбодвигом, а не просто робота, как у корейцев. Ну и кузов лифтбек сильно выиграл. И да, просто ненавижу эти планшеты инородные, торчащие из торпедо. В экстерьере даже сравнивать ваг и корею не стоит. Корейцы вне конкуренции. В общем, соединить эти две тачки (Серато и Октавию) и вышла бы идеальная машина, как мне кажется)) Когда продавал солик, чуть ли не плакал. Любовь была с первого взгляда. С октахой такого не было. Да, практична. Да, удобна. Но нет такого "вах, моя конфетка"... Корейцы харизматичней, в общем. Ваги - практичней, но холодней. За обзор спасибо)

Дизайн - пушка

ЧТО ОКТАВИя КОРАБль? Владею КИА ЦЕРАТО 2014 ГОДа 1.6 двиг 3 года.. планирую покупать только киа!!! НИКаких проблем! ЕСть с чем сравнить ездил на новой уродливой октавии мало место как в рапиде жесткая табуретка да только из-за коробки и турбо можно брать и то рассыпиться все!!! ездил на камри 50 неудобные сидения! Камри чуть мягче церато... цена-качество-комфорт - однозначно киа церато

Не едет-фпесду

по машине: Церато был бы неплох с механикой на 2 литров и ценником до 1,1млн в такой версии. а так есть Элантра, машины одного класса. Но в Элантре есть вариант механики на 2 литрах, неплохое оснащение и она едет. при этом стоимость немногим больше топового соляриса

Сделай видео о задирах на корейских двигателях 2 литра. Хочу купить и боюсь.

Полоска на задних фонарях у КИА появилась раньше, чем на ауди. Тот же Спортейдж нынешний, затем Рио Крос. А вот Ауди как раз слямзила дизайн фонарей у КИА. Дизайн фонарей у новой Ауди А8 не типичен для марки.

Посмотрите на морду , на сбалансированность форм , теперь это ... ФОРД ФОКУС )

Ну, а какой динамики можно ждать от 2 литров со 150 псевдосил в 2018 году, когда Тойота четверть века назад в 1993-94гг ставила на свои авто 2.0 140 "л.с.", когда Хонда Рафага в 1993 имела ДВС 2.0 (160л.с) при 5-ти цилиндрах в ряд, когда Тойота Альтеза (родная сестра Лексус is) в 1999 с 2.0 литров выдавала 210 л.с тупо на атмосфернике, правда при 6 горшках в ряд, когда Тойота Королла Церес в середине 90-х с 1.6 литра выдавала 165 л.с. при 5-ти клапанах на цилиндр. Как он поедет этот ДВС с прошлого века(?), когда он даже не раскручен до 180-190 псевдо л.с.; 5-го горшка или 5-6 нет, высокой форсировки нет, надува нет, 20 клапанов тоже нет, откуда там Ньютона то взяться?! Тем не менее, он лучше Соляриса и Рио с 1.6, выигрыш в динамике хоть и мал, но солярис и Рио легче, чем Церато. Тошнить по городу "мощи" хватит, а для динамики нужно от 4.0 или хотя бы от 3.5, если это конечно не 2.9 с надувом чо скорострельным PDK

Click on car самый лучший ютуб канал про авто. Рад каждому видео

Спасибо за обзор. Видел в начале сентября у нас в Воронеже ещё до старта продаж. Прокатиться не рискнул, прокатили)) Это бомба! Держись Октавия! ВАГ думайте с ценами на новую Джетту) Согласен что это будет лидер сегмента в 2019 году, вот увидите! Сам хочу брать. Максималка Фокуса и середина Октавии.. неет. Это лучший выбор! Восторг как когда вышел Тигуан, появился Кашкай(как давно это было) и Рав 4. Но это седан, а с седанами по соотношению цена/качество/внешний вид у нас на рынке таксебе. Спасибо КИА. Люблю, целую, обнимаю и жму руку!

Новый дизайн Киа класс, очень красивые в этом году машины

Странные некоторые обозреватели, голову в подголовник упирает))), подобным образом 740 или 911 делает, а не 150 атмосферы...

Я бы Октавию выбрал!

Привет из Казахстана! Смотрю ваши выпуски с видео про Школу Октавия РС (Красная такая, если помнишь 😉). По поводу конкурса - 🤔🤔🤔 не уверен, но возможно ты имеешь в виду Kia Stinger, а именно про то что она дешевле чем BMW? Хотя в принципе можно и сказать про переход Питера Шрайера из BMW в компанию KIA! Ну и последний вариант - Возможно Kia Sportage, ты там говорил вроде про коробку и ходовку машины. По поводу выпуска - KIA cerato прямо очень красивый. Он и у нас лидер продаж. П.с сам являюсь владельцем Киа Рио 2014 года 🤗 П.п.с удачи вашему каналу!

Молодцы кликонкаровцы, самые интересные обзоры у вас

Если высота в горах была около 2 км - то уже тяга двигателя намного меньше становится

Сделай обзор на китайца!!!!! Кто согласен луйс.

за максимальную комплектацию 1350000 и 2.0 литра по серпантинам,12 сек, и хотеть что то быстрее , купи себе шкоду октавиа турбовую и ей мозга делай , она тебе будет за эти деньги делать 9 сек ,не недумаю

Да, специфичный автомобиль :) Конечно, до Октавии - как до Луны. По комментариям также становится очевидно, что не всех устраивает тот факт, что Октавия является флагманом рынка, как по дизайну, так и по ряду решений. Михаил, спасибо за отличный обзор!

Блин. обзорщик! Ты же русский, еще вчера тебе на шестерке за счастье было прокатиться, а уже вольяжный, как американец какой нибудь! Укачало его, чувство эстета оскорблено))))

Миха это не твоё, лучше делай обзор на одежду.

После владение оптимой в максималке ... Через год продал и понял , что никакой Корее больше... Внешне красивые а начинка говно...

Ммм... не могу понять чё за размытость в левом верхнем углу?

Здесь должен был быть фейспалм. У Церато и Элантры никогда не было проблем с подпрыгивающей жопой. Эти проблемы были на старых акцентах и солярисах. Какой смысл в таких обзорах, если 80% инфы просто не соответствует действительности.

Красивый видос

Минус киа за дизайн. И не потому что стремный. Наоборт клевый. Но твою ж девизию как у моей рио. И на хера делать более дорогую версию похожую на младшую модель? Модно? Да ни хера. Купил церато за 1300 т руб а дизайн как у машины этой же марки за 800 т р. Бред но не Пит.

Как всегда объективный обзор 👍🚘 Миха молодец!

ЧЕ ВЫ БАЗАРИТЕ,КИА НАДЕЖНЫЙ АВТО ЭТОТ ШЛАК АКТАВИА СЫПИТ ТОЛЬКО ТАК,ОНА БЫСТРЕЕ И ДЕНЬГИ ИЗ КОШЕЛЬКА НА РЕМОНТ ИДУТ БЫСТРЕЕ. ЖАБА ДУШИТ ЧТО КИА НОМЕР ОДИН СТАНОВИТСЯ ,А ВЫ НЕ В ТРЕНДЕ ЕДЕТЕ НА ДЕДА-АКТАВИИ 1.4))). У КЕНТА АКТАВИЯ 1.2 ОНА ПРОШЛА 100ТЫС.КМ И ОН ПОШЕЛ ЕЕ ПРОДАВАТЬ ПОТОМУ ЧТО ДВИГЛО В ХЛАМ!! ЧЕРЕЗ 5-7 ЛЕТ КИА НА РЯДУ С ТОПОВЫМИ НЕМЦАМИ,ПО КАЧЕСТВУ КИА НОМЕР 1 УЖЕ. ЛЮДИ ОЧНИТЕСЬ))) И ПРЕКРАТИТЕ НЕСТИ ЧУШЬ ПО ПОВОДУ КТО КОМУ ЗАПЛАТИЛ.

От других не хочу даже смотреть обзор про эту машину, вот от тебя приятно!