19:13 мин.,видеоролика"Высасывает воздух из кабины."Это трактор убийца,если тракторист включит этот режим и воздух будет высосан,то возникнет разница давления внутреннего и атмосферного кабина просто всхлопнется как бочка и тогда😱Это террористический акт со стороны китайцев.Спасет тракториста лишь щели в полу кабины.🙂 Не надо покупать такой трактор,лучше уж на старом Т-150 ХТЗ в поле работать,чем made in China.🙂
Да нормальные трактора. Да где то эргономика не так где шумка , китай быстро учится. А вот хваленый Джон дир мне не зашел .Получил м4040 новый между стойкой и лобовым ладонь влазит ,сервис сказал ,,гарантия кончится залепите чем нибудь'' шумки ноль,не тише этих китайцев имеем три трактора есть с чем сравнить . Разбор кабины полная шумоизоляция после окончания гарантии.Заделка тремя тюбиками силикона лобового.Бодание с сервислм ничего не дали .Дальше хуже краска вся полезла, штанги болтаются.Крепление пневмо подушки вырвало ,брак треснута стойка и верхнее крепление подушки под краской небыло видно итог подушка под замену(срок доставки три месяца) дачик пола и стойки ,.Отказ дачика блокировки стартера (соеденили на прямую).Кодиционер шумный и не эфективный.Втулки на ножницах с выработкой и это на 1300 моточасах при стоимости его 45 ть милионов.Имеем еше и 4730 таких проблем с ним нет хоть у него уже 8000 мч. ВОТ и думаю толи мне везет толи дд уже не тот .А китай научится хотя я за наше производство.Да вот еще имем Бюлеры канада и сельмаш 22го года так сельмаш не навысоте.Спасибо.
@@user-jl7ce2et8u Так у Кировца нет нормального двигателя своего .Тутай был но его по моему уже нет и он долго не ходит а Ямз на тракторе тоже проблема и оба по дизельке проигрывают Джонам
@@user-xi4ww8vu8z запчастей на джоны нет на клаасы тоже нет .джон 8ка сейчас стоит как 3 кировца .у нас соседям пришли три кировца 2 недели назад с тутаями а импортная техника стоит без запчастей гусеничный челенджер за 10 лет делали двигатель 6 раз и сейчас стоит с упоротым двигателем запчастей нет по этому взяли пока 3 кировца .планируют ещё 6 штук брать
Всем привет, главное что бы эту туфту не брал, сколько бы она не стоила, а наш кировец поддерживали, сейчас там отличная команда трудится на благо родины, и большой молодец Сергей Серебряков.
Комплектация простая двигатель есть есть кабина есть есть колеса есть есть.. и чё тебе ещё надо?! Чтоб работал?! Ну .... Это тебе надо другую комплектацию 😅
Ну давай так рассуждать:если цена будет порядком ниже чем у кировцато конкуренцию составит. Будут закупать его крупные холдинги. Над китайскими машинами тоже десять лет назад смеялись а сейчас вон их сколько ездит. Разговаривал с водителем погрузчика фронтальнего который работал на китайце говорит лучше чем Амкодор.
Ничего страшного, Китай быстро реагируют на спрос. Они количеством, потом передут в качество. Автопром сегоднешний их яркий пример. Виживут сильнейшие.
Нужно заградительными мерами (ставка таможенной пошлины, путем увеличения) ограничивать импорт товаров из азии, тем самым защитить внутренний рынок. Так как импортер не несет никакой ответственности перед социальной системой а приходит лишь для получения прибыли, а внутренний рынок как раз и направлен на сохранение ответственности внутри страны производств в этом рынке находящихся. Китай нам совсем не друг, и то, что он Коммунистический не делает его нашим союзником, наоборот, территориально как раз Китай нам потенциальный враг, так как не будет танков на Красной площади и армии Китая, а будет финансовый захват рынков РФ, это нужно недопустить...
Кировцу не конкурент у него 450 лошадей. Во вторых я скажу китайцы пока ценой берут. Но если не Кировцев и другой нашей техники не будет то китайцы могут цены с потолка ставить и побарабану что цена будет выше небес
товарищ Пряник, когда снимаешь технику останавливай кадр, хоть не надолго. пока смотрел, чуть не укачало. с озвученными тезисами согласен: китайцам еще предстоит долгий путь совершенствования своей продукции.
Работал я на китайском бульдозере,где НЕТ забора воздуха с улицы-душно,липко, дышать тяжело. По согласованию с гарантийщиками попилил крышу и присобачил с советского бульдозера Т-130 целиком фильтро-вентиляционную установку с отопителем в сборе. По поводу шума-прилично подсадил слух в первые полгода,пришлось самому оклеивать машину шумоизоляция,причём место ,где крепится приборной щиток ,работало как направленный рупор .Но по самому железу-дизель,коробка,гидравлика,качество гусеничных лент и бульдозерного оборудования претензий нет,точно лучше ЧТЗ.
Насмешил, отдать 8 лямов за малегького а потом его ещё допиливать кабину, гидро распределитель у него только навеска имеет плавающее положение, а кировец к5 стоит 9 лямов и допиливать нечего не надо
Колеса от ломит. Металл слоится и гниёт. Моторы просто капец. На 10мч насос усё. Привезли и сказали это не гарантия. 24 тр. Представьте всего 24 насос ТНВД.
100%. как уже сделали москвича "своего" и какую то там новую ладу которая не захотела завестись с первого раза 😂 В лучшие годы конкуренция на мировом рынке сг техники сумашедшая и это производители имеют все технологичные штуки в изобилии, а тут он (блогер) думает что под санкциями будут делать надежного и главное дешевого кировца :) Жигуля не могут сделать, а трактора типа смогут.
@@RassvetNOVA ну да сейчас может этот китаец и не конкурент, но китайцы быстро прогрессируют да и если цена будет ниже нашего кировца то всё хана кировскому заводу
@@user-rs1kj7ck3y китайцы уже начали МТЗ в сегменте 80 - 120 лс вытеснять причем качество тракторов реально растет от года в год. До сегмента кировцев им не было дела пока не случились "очень благополучные" события для экономики и бизнеса :)) Как говорится все ж для людей стараются. Так вот теперь китайцы поглощают всё, от жигуля до кировца и камаза - есть видос у канала "марс марс" с какой то выставки грузовиков, там все китайцы и они неплохие.
Не ввязывайтесь в Китай, если есть российская техника этого класса. Сегодня мы с Китаем друзья, а завтра к примеру они вспомнят, что Манчжурия- когда-то была исконно китайской территорией, захотят спецоперацию провести по «восстановлению исторической справедливости», и не будет китайского импорта, и опять на бобах сидеть будем. Кировец конечно не предел мечтаний, но менять его на этот кусок азиатского машиностроения, извините, это авантюра
Нужно сказать спасибо, что они нам поставляют не только с/х технику, но и грузовики. Импортная западная техника скоро износится и тогда чем будем обрабатывать землю, перевозить товары, строить и т.д.? Камаз, Маз, МТЗ, Кировец, РСМ потребности никогда не покроют.
А если производство отечественной техники увеличить? Это новые рабочие места для горожан, это реальное повышение уровня жизни российских граждан, а не китайских или европейских и американских как до известных событий было.
@@Alex-yq9yzна возрождение производства полного цыкла всех деталей до электроники нужно не один год. Посмотрите на транспортных гигантов, им в год нужно тысячи тягачей. А их нет в России. Они спешно уже все съездили в Китай и заключили договора на поставки, иначе не на чем будет перевозить экономику по такой огромной стране. И это касается от тракторов, самосвалов и т.д.
Да только по блеску резины я могу сказать это перекупы со авторынка или авито. Посмотрели скока трактор стоит в Китае и решили срубить бабло с лохов. У нас в Челябинске в автосалоне, где раньше продавали легковушки, сейчас продают китайские трактора.
Не а че, когда фильтр салонный выдувает и засасывает пыль из всех щелей, значит китайся позаботились чтобы воздух с наружи был чистый, а то понимаешь накурят иль напердят, экологично ептеть😃😅
Он и уиравец шляпа, поставили Спарки, с дискатором походил, коробка приехала, новый трактор, что им делать культиватор от МТЗ таскать, бортовые слабые, спарку ставишь и все, что это за трактор
зачем на кировец спарку ставить? У него блокированный дифиринциал и гребут всегда все 4 колеса! Понятно дело что на твёрдой поверхности со спаркой или редуктор рвать будет или коробку потому что при складывании рамы колёса дают колосальное сопротивление!
@@DEVIL-lo9bdСпарку ставят не столько для увеличения тяги, а для снижения давления на почву, особенно весной. Без спарки кировец весной оставляет колею 15 см
@@sergeji1377 если почва мягкая то и со спаркой у кировца проблем не будет ни с коробкой ни с мостами! А если почва твёрдая то и спарка нафиг не нужна! У нас к744 без спарки ни разу не пробуксовывал ни с плугом ни с культиватором хотя попадается такая земля что аж двигатель не вывозит когда плуг зарывается! У нас ни разу не видел ни одного кировца со спаркой ни старого ни самого нового!
😂😂😂 ТЫ В СЛЕДУЩЕЙ, РАЗ, В ШУТОЧЬНОЙ, 🎉😮ФОРМЕ, 😂😂😂. СПРАШИВАЙ, ЧТО К ЧЕМУ, И ДЛЯ ЧЕГО😂😂😂 ПАРЕНЬ ЧЮТЬ В ШТАНЫ, НЕ НАДУЛЕЛ😂😂😂 , ОТ ТВОЕГО ВОПРОСА, 😂😂😂 ЭТО ЧТО.......😅😅😅 Че КИТАЦЫ намудрили😂😂😂 это я про фильр в САЛОНЕ
Ты пусти как у нас ходят трактора 24на7 трактористы только меняються он этот кировец рассыпаться сразу, он у тебя не работает , а нагрузку Даш и все...
