Я просто кайфую от звука этого двигателя, это действительно шедевр тракторостроения СССР!!! ну а вследующей серии будет оффроуд с этим монстром, спасибо за лайки и приятного просмотра!!!!
Привет мужики, поставьте на этот двигатель масло закачиваюший насос. Он обычно на всех 701ых то есть ямз240 стоит. А то коленвал долго не проходит. Перед каждым запуском двс нужно обязательно поднять давление в системе! Этот атмосферный двигатель неубитаемый! Главное следить за маслом и чистой подачей воздуха!
Какая мощная советская техника ,внушает беспредельную гордость ,спасибо вам ,ребята ,ваша работа приносит нам непередаваемое удовольствие и молодежи и постарше
@@РоманХотабич.МизУкраіни Хлам, причём одноразовый, это то, что выпускается сейчас, с двигателями из алюминиевой фольги. За редким, конечно, исключением. А по поводу чей папка куда бегал, мужики, прекратите. Это некрасиво, да и канал не про это.
@@Aleksander_Grigorjev да мне похрен ,про что этот канал.Пусть пореже хлебало открывает,если сказать нечего. А касательно хлама- трактор имеет свое целевое назначение.Сейчас есть множество тракторов,которые превосходят по производительности кировец,в разы.
В детстве на таком катался! Такой он громадный был, по сравнению с остальными тракторами! Там от одного звука охренеть можно! Новенький был, чистенький и кабина такая громадная!
Мошь и сила великой страны в одном тракторе, звук работы Кирюши с детства вызывает мурашки по телу. Мужики восстановите его в идиал вы можете, удачи вам
Согласен прежде чем запустить ямз 240 мотор нужно поднять давление насосам по тому что у него коленвал на подшипниках а не на вкладышах сам работал знаю многое колега
Как уже писал ранее, такого зверя легко засодить, а вот вытащить непросто. Этот трактор предназначен для работы, его мощь именно для этого. Тянуть, толкать, вот его стихия, бездорожье это не совсем для него.
Я где то слышал, что этот трактор создавался для пахоты, и руль справа, и когда плуг вешают он сбалансирован. По проходимости он лучше чем МТЗ 2822, 3022, 3522
Здорова Димон!!!хоть и работаю на Кировце но у меня кпп другая,свяжись с Сергеем Савелькиным посмотри у него есть канал,вот у него именно такая кпп,думаю поможет!!!,.
Дима. Конечно ты профи и как по ремонту и как по вождению любой техники! Лёша тоже молодец, как профессионально работает с отвалом. Вы просто молодцы! 🤝✊👍
Мужики спасибо за ностальгическое видео. Я уже 20 лет работаю на легковых автомобилях, но с 12 до 18 лет работал в деревне на тракторах, коибайнах и т.д. Жил прямо около мастерской в совхозе, и со звуком К-701 просыпался, и ложился стать. Сейчас даже мурашки от этого звука ямз-240.
В 2000 х годах в поселке пока было ПМК 11, таких деманов было 11 штук. Когда их заводили, одновременно они работали, это не забыть никогда.У данной техники тяговый класс, проходимость не великая. Ходами только на нем гонять,нежность не его конек.
Да может вы ее знаете ЯМЗ-240 в вашем случае ЯМЗ-240 Р с раздельными головками блока цилиндров в двигателе предусмотрена обязательная предпусковая пркачка масла в системе смазки двигателя до 3х бар рядом с кнопкой стартера находися тумблер включения насоса после поднятя давления одновременно нажать кнопку стартера я думаю вы уже разобрались сами успеха вам.
Добрый вечер Друзья. Я давно за Вами наблюдаю. Вы большие молодцы столько Автомобилей вернули к Жизни.. Многим у Вас надо брать пример Как правильно Вести обзор.. Сохраняете Машины Сделано В СССР. У Вас ПМК! Многие Автомобили Из Моего Детство. Удачи Вам Берегите Себя..
Вы отключили задний мост когда дёргали подряд все рычаги когда остановились рычаг селектора надо перевести полностю вперёд до упора приподняв рычаг слегка вверх и вперёд тогда сработают оба тормозка верхнего вала КПП иначе при переключении режимов происходит грубый треск .
Дима этот двигатель запускать надо после поднятия давления насосом мзн, иначе накроются подшипники колегвала. У меня на кировце стоял точно такой же движок
Дима не стесняйся продавать уже отснятые проекты! Самый кайф эта движуха по обзору и мелкому ремонту техники С твоей помощью куча впечатлений от соприкосновения с мощью СССР АТСку тоже можно погонять и продать, Что бы ты много здоровья на неё не тратил Очень интересные планы,с нетерпением ждём самоделку из шишиги
На Кразе после Кировца как на легковушке😄. Кировцу надо ТО полное сделать и марафет навести и будет ему счастье. Пользуясь случаем не плохо вы подровняли грунт возле базы. Этим трактором можно и не такое подровнять😄👍
Дим, главное запомните 2 вещи: 1 Кирюха не дружит с боковыми кренами (от слова совсем). 2 Если вдруг начнет заваливаться - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВЫПРЫГИВАЙТЕ ИЗ КАБИНЫ. Тем более у вас стоит на нем каркас.
Можно и одним вытащить если знаешь как! Засевший кировец нужно тянуть за зад и в сторону тащить, не по прямой! Таким образом он легче выскакивает из своей колеи и сам себе помогает. Таким способом даже т-150 колесный берет кировца, это проверено на практике старыми механизаторами.
Мощь !!! В болото его . А если что и атс и краз и урал вытянут . Во контент будет . Чувствую больше всех просмотров будет за все существование канала .
Кировец сила и мощь! Краз красавец, выглядит как игрушка! Леше завидую белой завистью! Отвести душу кактаясь на всей этой советской и российской технике! В очередной раз буду в Горках, с позволения, зайду на базу сделать пару тройку фотографий возле техники с вашего гаража)!
Да он в поле может засесть по самые яйца,не то что в болоте...Не для этого он.Комбаты все пытаются на дэтэхе по болоту проехать ,тоже.Уерены,что широкие гусянки - это болотники и они решают👏👏👏😂
👍👍👍. Техника монструозная. Вспоминаешь детство и деревню 😁. Спасибо д.Дима за отличное настроение и великолепные эмоции. Затравочка к следующей серии получилась огонь 🔥 👍👍👍
мда-наше пмк22 в том году развалилось окончательно-продали мой самый первый кировец,на котором я учился работать на скреперах и планерах.встали с колен после 90х так сказать
В следующий раз снимите с двух точек и снаружи и из кабины Кировца..как им ровняте территорию,интересно было бы посмотреть сам процесс работы механизатора.)! А Леша реально молодец!👏😊👍
У папы на работе кабелеукладчик кировец был. Столько с ним историй интересных))) то нож слишком углубил тракторист и печку газовую из хаты людям вытащил за трубу, то на железнодорожном переезде плиту стянул, нож упал... Веселая техника)) страшная))
Перед запуском надо включать электрический масляный насос. Включается нажатием кнопки на приборной панели. Подкачивает масло в систему, только потом можно заводить. По инструкции. Там конечно как вам виднее :) И есть одна тонкость в управлении трансмиссией. Никто, никогда, за исключением редкого числа истинных знатоков этой техники, никогда не мог плавно тронуться. Как тольно плавно не выжимали сцепление, как только не подбирали момент полного отпускания педали. Все равно получается рывок. Есть один секрет, как тронуться на этом чудо-техники плавнее чем на жигулях. :) Хотелось бы посмотреть комментарии, а потом уже открывать секрет
так мотор нельзя запускать нужно перед запуском поднять давление масла двигателя электро насосом и смотрите если ручник не работает на режиме его нельзя оставлять при холодном запуске может сам поехать )
У меня дядька на таком работал утром заводил в боксе он у него как на стену скаканул две плиты в ту сторону вылетели мотористы только козла забивали вышли покурить а тут 2 стеновые им на стол потом упоры сварили до середины колес в них всегда вставал и когда заводился слесаря курить на улку выходили традиция такая однако!
Видео ваше понравилось! Не потому что бы это было как у многих оптимально... и т.п... А как раз потому что честно! Ну не умеете ещё, ну и что. Зато в видео видны эмоции людей. Восторг, радость! Это куда добрее и честнее чем куча обывателей-умельцев, но с монотонным базаром - бе-ме-чё-кого..., цена, деньги, выгодно не выгодно... А у вас добро! А это ценнее на порядок чем энциклопедические лекции. Респект! Спасибо что остаётесь людьми а не роботами!
Очень интересно на каких именно условиях был предоставлен кировец. Если местный фермер за определённую сумму хочет его привести в порядок это одно. А если местному колхозу или кому то ещё нужно по дешёвке подлатать "чтобы только ездило" (при том пользуясь тем что Дмитрий очень ответственно подходит к работе) это уже другое.
Дима, здравствуй! Респект и уважуха Тебе! Реальный человек! Реальный канал! Сплошной позитив и драйв! Благодарю! Дай тебе Господь , здоровья и долголетия!Ни разу не видел такого...
