Шляпа редкостная, такие ручки явно проблема в северных районах, а в - 35 большая часть китайцев, особенно электрических и гибридов не хотят нормально работать. Явно с наморожением дверей льдом редко встречаемся зимой, после мойки можно продуть или проморозить, но вот ручки будут замерзать, китайские двигатели с объёмом меньше 2,0 хуже заводятся в мороз, у многих электричек разряжается батареи. А самое главное эти тачки в Китае стоят в два раза дешевле чем в России и по цене в Китае они вроде бы и стоят своих денег и тех проблем и недостатков. Но покупать их в России от 4 до 10 миллионов нужно быть круглым идиотом. Отдать столько денег за новую машину, а потом плясать с бубном вокруг него, зачем когда есть альтернатива. Действительно есть китайские автомобили которые приспособлены к нашим морозам и они стоят своих денег, но таких авто 10%, остальное это распиаренный хлам, с множеством проблем. Для примера Зикр, в морозы произвольно саморазряжается, плюс запас хода в три раза меньше заявленного, а ещё у них есть электрический минивэн. Представьте что минивэн предназначен для путешествий, вы поехали в другой регион за 1000км, и вам нужно 5ть раз остановиться заправить эту электрическую помойку, потратить 5ть часов на зарядку? Как вам такое? Тоесть на бензиновым автомобиле получается будет дешевле и быстрее чем на электричке, а если на пути будет хоть одна сломанная станция то придётся вызывать эвакуатор, а если занята зарядка, ждать своей очереди. Даже в современном городе электрички не совсем удобны, уж очень много проблем с ними. А в Зимний период этот тот автомобиль из-за которого можно просто замёрзнуть при разряде батареи. Всё таки бензиновый автомобиль, да даже гибрид даёт больше свободы и меньше рисков чем электро
Ребят для чистоты эксперимента, нужно было машину поставить на прогрев салона минут на 10-15 и вот уже тогда смотреть как откроются ручки, дверь багажника.
Ребята, езжайте в Якутию прямо на ней, там поживите несколько дней, подвигайтесь на этом авто и тогда будет норм тест и обзор ну и контент вам. Всем мира добра!
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего. Всем удачи в 2024 году!
В авито полно китайцев с пробегом 12-15 т. км. Купили сейчас не могут продать.. А мы пока что на европейцах поездим. Понятно что не китаец😂😂.. Но. Надо жить по средствам
Не понимаю для чего сделан обзор. Кайрон дизель 2008 года. Минус 28 ,трудно но завожусь без вебасты. То же что-ли от радости прыгать? Вот так удивительно, новая машина завелась в минус 8.
Вы ее года 2 поэксплуатируйте, потом поэкспериментируйте, уверен много сюрпризов вылезет. Эти машины делают из переработанного мусора от металла до пластика и резины, китайцы молодцы! Отходы в доходы
@@majorkaimport посмотрите резину на шрусах у 20 летних японцев или ресурс финских покрышек, я думаю вопросов не будет. Красная цена китайских погремушек 1-1.5 милл., больше они не стоят
Ты в курсе, что войя фри четвертый год выпускается? И пробеги уже есть за сотню тысяч? Утверждение про мусор - это вообще королевский высер ))) Чем материалы из переработки плохи?
@@skan4252 сотня тысяч это не показатель, российский таз может и 300 тыс.без капремонта пробежать. Уверен, от Владивостока до Москвы зимой этот королевский высер не пробежит)
@@ШикуБелу-д8г Смешной вы товарищ старовер, BYD такси в Китае есть с пробегом по 500.000я вам открою секрет, машины они делают из Российского метала) А кузовные части из алюминия также из Российского алюминия) Китай готовится захватывать европейский рынок, многие модели делаются под европейцев и их запросы, китайцы далеко не дураки.
Бензиновый мотор ее сможет заряжать, если доступа к розетке особо нет ? Как понимаю там три режима езды, 1 полностью электрический, 2 чтоб батарея не упала ниже 20% и 3 поддержка батареи в районе 80%. Если ошибся, поправьте.
Рабочая ваз 2111 простояла по итогу два дня в таких условиях , помыл и в ночь ударил мороз минус 20 , через день прошёл ледяной дождь ☔ машина вся во льду была покруче чем на видео замки так и не смог отогреть , но открылся багажник через него попал в салон , но есть одно но если я всё обработал силиконом то замки бы не замёрзли и не забыл поставить автозапуск то 15 -20мин и машина отогрелась бы за счёт тепла в салоне . По поводу запуска завелась вообще без проблем. Так что тестируете китайца хотя бы в минус 30 после пару дней простоев вот это будет контент .
Какой то максимально странный обзор машины!! При таком слое льда моя ауди, как бы то-же ничего не открывает, особенно зеркала, ну а по поводу удивлений что она завелась в стандартный мороз для нашей зимы, не понятно, то-ли они ее за это хвалят то-ли сами не ожидали , что заведется!
Дичь полнейшую несут, мороз бл. -20🤣живу в сибири, t практически всю зиму от -28 до 40 машина solaris 2 , живет во дворе , на прогреве не стоит, каждое утро заводится без проблем.... А с этими китайцами зае... уже-10 завели, как будто что то невероятное произошло 🤣🤣🤣
заряд падает после ночи , просто покажет только когда машина поедет. точнее извиняюсь - не машина , а породия на машину. вы так удивляетесь что машина новая завелась в -10 )) как будто ваши ведра не заводятся. в такой мороз любая машина заведется даже с упиленным акумулятором
Сейчас придут клоуны, которые в кредит на 50 лет взяли корейские ведра или в ипотеку взяли bmw в минималке и расскажут, что их ласточка и в -50 бы завилась и с ручками бы ничего не было и вообще
Школьники, реально машину ни кто не моет в мороз, а если и моют то... Вытирают на сухо, наносят силикон.. На резинки... Максимум что было реально.. Это был 0.. А стало -20... Но в дверные ручки вода не попадёт да сами двери могли бы примерзнкть но не ручки
Что и требовалось доказать дверные ручки , не открываются, и чё делать если ехать срочно надо, бегать с чайником вокруг неё, а если нет возможности достать горячей воды, всё, приехали. Завести автозапуском на прогрев на час, пока ручки из нутри не отогреются?
Да обзоров продажных блогеров естественно нет,а вот владельцев которые плюются на китайский автопром,за то что купили эти чуда техники,так как эти авто ломаются после первых морозов,таких обзоров валом и это автомобили у которых пробег до 6-8т.км.пробега.
Проблема этих ручек, внутрь вода попадает и уже там замерзает. У самого была такая проблема на Lixian. А по поводу запуска в мороз, Tesla при -50 заводится отлично.
Так а в чем сама суть эксперимента? Вы просто наружные части машины заморозили У нее под капотом двигатель не замёрз Я уверен любая жига заведется не хуже этого китайца
Эта машина для сухого отапливаемого паркинга 😂Ну вот и катайся по паркингу на ней.Токсик ты сам не понимаешь,что человек не должен подстраиваться под автомобиль,у нас вчера был подобный дождь, сейчас минус 25.И мне вот меньше всего охото прыгать возле машины,что-бы попасть в неё.
