Ваше мнение друзья? 3х годовалый немец (или любая альтернатива из так называемого премиума других марок) или новый Лисин Л7? Пишите ваше мнение кратко и с пояснением. Если вы владелец, то также дайте короткий отзыв как вам авто и какой у вас пробег если вдруг были поломки, то какие? Всех жду в ТГ канала t.me/MashkovDima комменты открыты.
Взял л7 пол года назад. Все устраивает. Из проблем: у некоторых зимой от влаги окисливался провод под ногами водителя и замыкало проводку. Проблема была на определенной партии и лечится снятием ковра и изоляцией данного провода, все инструкции есть в интернете. По отзывам такое и на немецких авто встречалось у людей. По русскому языку - его обычно хейтят те, кто не юзал. Вполне нормальный перевод, но с учетом наличия английского штатного - его теперь ставить не обязательно. Очень был актуален он когда все было на китайском. Касательно настройки экранов - у владельца в данном видео они тоже не настроены и китайское приложение, которое при запуске открывается является бесполезным. Лучше настроить или автоматический запуск кинопоиска или другого приложения или же установить лаунчер от команды, которая занимается адаптацией приложений. Удобнее когда при запуске мультимедиа ты сразу можешь выбрать нужное приложение и не надо сворачивать китайщину. В плане приложений тоже все отлично, подходят любые андроид приложения, но могут быть проблемы с разрешением экранов. Есть команда, которая занимается адаптацией этих приложений и все что надо (музыка, навигация, браузеры, фильмы) - уже есть и пользоваться очень комфортно.
@@кукиш-ь5ш для начала это был юморок такой, фраза с подколом Димы 😁 Ну а потом Вы, видимо, не сильны в ценах на авторынке - уже давно китайцы не падают в цене. Посмотрите Джулиан хотя бы трёхлетний сколько стоит, Воях и тд
За себя скажу одно. Неважно какая у вас машина: китаец, БМВ, новая или поддержанная, самое главное, что автомобиль нравится лично вам и вас все устраивает. Остальным поменьше негативить и не надо решать за других, что надо было купить. Воспринимайте подобные ролики в ознакомительных целях и решайте для себя сами надо оно вам или нет покупать того же китайца не зависимо от того, что говорит Дмитрий. У него нет цели здесь и сейчас продать вам автомобиль. Он всего лишь с разрешения владельца снимает обзор и его мнение на приобретение.
Ошибаешься. При ДТП становится очень важно в чем ты перевозишь своих детей. Любой, если его спросить "твоя жена перевернется, в какой машине ты предпочтешь, чтобы она это сделала". Никто не скажет "В китайце! Только не в немце!" 😆 Так что я критикую этого главу семейства за то, что он даже не слова не сказал про то, что промониторил тесты безопасности и курил тему. Ему посрать или он живет в розовых облаках как девочка в мире больших колесиков и больших экранчиков.
С такой логикой лучше вообще не садиться в транспорт. Если на роду суждено умереть за рулем или рядом с водителем, будь хоть в танке, от судьбы не уйдешь. Прежде всего надо быть очень внимательным на дорогах, а это приходит с опытом, и многих аварий можно будет избежать и в «картонной коробке». Опять же, можно выжить в полностью смятой машине, а можно умереть в казалось бы безопасной.
Дак ведь тут проблема главная в остаточной стоимости.если бы машину брал напрокат то да,пофиг кто на чем ездит.а тут ведь надо будет. Как то этого китайца потом продать
@@кукиш-ь5ш , если глянуть на нынешний автопром, то китайцы сейчас если не к большинства, то встречаются довольно-таки часто, что не затруднит продать на вторичке, вопрос будет только в цене. Это можно и сейчас прикинуть по ценам на б/у китайца.
Если глянуть на нынешний автопром, то китайцы довольно-таки часто встречаются, что вряд ли затруднит продажу на вторичке, вопрос будет только в цене, которую и сейчас можно глянуть на б/у китайца и прикинуть сколько потеряете в деньгах года через 3, когда надумаете продавать.
А что ждать от 4 годовалой ку-7? Через 2-3 года изучать эти лисяны вдоль и поперек. Любой немец старше 3 лет тоже кот в мешке. Никаких дилеров нет, условия равные
@@Иван-7х7442Про КУ-7 говорить не буду, не знаю, а вот про БМВ скажу-сервисов(не официалов) по стране хватает где вам отремонтируют машину. А где в случае необходимости можно отремонтировать ЛИ-7 это вопрос.
@@kasper864 Волга 29, ваз 21099, это те машины в которых мы ездили всей семьей к бабушке в деревню через пол России, родители и мы с братом, с 1995 по 2005 годы! на расстояние 4000км! ЯНАО-Украина. Таких как мы миллионы)) а сейчас наверно при наличии одного ребенка покупают 7ми местный авто 🤦🏻♂️
Ли не возьму НИКОГДА, пока не пересмотрят интерьер. Ну, как можно выбрать интерьер, в котором центральное место - телевизор?! ...это, кстати и ВСЕХ производителей ультра новых моделей касается. Те же последние BMW - невозможно находится в салоне! ...внешне многие неплохи, в т.ч. и Лисяны. Но внутри 90% - фриковый мониторный шлак!
Сказать об автомобиле что-то хорошее или плохое может только человек который ей обладал. Всё остальное чистый субъективизм. Желаю Артёму приятного владения автомобилем. А для объективности, было бы неплохо через год другой взять у него интервью по опыту эксплуатации данного аппарата.
Любая машина хорошая, которую купил по деньгам. Для Москвы , Спб думаю да - машина не плохая, но для регионов даже имея 7млн.р. вопрос: где ее обслуживать? Мастерских с механиками полно, а с грамотным электриком не найти. В Ли как и в любой электричке, нужен не просто грамотный электрик, а еще и куча умного диагностического оборудования. Начнет один элемент батарейного блока прасаживать всю батарею, и куда ехать, на чем ездить, где этот элемент купить и т.д. Уровень жизни сильно упал и подобные авто позволят себе единицы в стране, и скорее всего не единственный авто в семье. Опять же каталогов з/ч нет, будут ли? Не ясно. Пока согласен с владельцем мазды 6, годика 2-3 надо подождать
Есть большое сообщество где проблема решаются достаточно быстро, есть куча сервисов которые прекрасно знают лисяны, машины в России уже более полутора лет - глобальные косяки и/или проблемы известные - если включить мозг и не нарваться на эти проблемы, кто их и не будет что логично.
Есть один хороший друг. Его х5 уже лет 10, на новую денег жалко,на Китай вдвойне,вот уже 3 квартиру покупает. Нехай говорит стоят сдаются,пока такие дебильные времена.
1. При дтп при срабатывании подушек блокируется разблокировать (прописать) подушки можно только с помощью софта, никакой "потыкать" не сработает. По ка, насколько я знаю есть только в москве из региона будете отправлять в москву ЭТО счатье. 2. При разряжении сраной бактерии от мотороллера 12в в багажники машина кирпич которую тоже можно разблокировать только при помощи софта. 3. Русского языка нет и не будет. 4. Нужен сраный ключ от китайца который покупал эту "прелесть" в китаец иначе не будут работать некоторые функции авто. 5. Нужно впаивать русскую сим карту в голову при кривых руках или ошибки паяющего сожжёте голову цена 200-300к. 6. Б@@ть купить премиум авто за 7 мультов и думать о том сколько она расходует топлива ну вы серьёзно.
Все обеспеченные люди умеют считать деньги. Рассматриваю к покупке такой авто. Для меня важно, что это гибрид и есть возможность зарядки батарейки на станциях, чтобы бензин не расходовать. Это и есть экономия))
Последний пункт спорный. Ошибка мышления что богатые люди не считают деньги. Не считают те кто выиграл в лотерею или получил наследство. Человек который сам заработал большие деньги поверьте знаит им цену!
1- многие и на немце не будут ездить после срабатывания подушек, получил страховку, и купил следующую 2- у бмв замена аккума при полной разрядке, просто не надо разряжать ) 3- английский есть, он более понятный чем китайские иероглифы 4- норм продавец должен его будет передать отвечу за себя- машина хороша как вторая, как единственную я не стал бы ее брать ) а вот когда пришла пора менять своего немца- и ты думаешь- добавить на Рестайл, или купить себе +1 машину- китайца, то выбор Ли7 вполне себе обоснован
Купил в феврале 24 г. Ли 7 ездил два месяца , продал и пересел на х5 50D 20 г в , на ли за 2 месяца проехал 7 тысяч км , подпалил подшипники электромотора так как нельзя по трассе ехать больше 130 км в час более 2 часов , естественно не знал этого , потом при скорости более 120 км в час стоял в машине гул и глючили датчики давления в шинах , машина не плохая , но для меня БМВ лучше и понятнее . Средний расход по Москве 10/11 литров Зимой гололедица очень аккуратно надо ехать , боком выставить машину очень легко из-за максимально доступного момента . Еще момент не желательно ездить по лужам это рекомендуют в хелпер , вопрос , а как ездить 8 месяцев в году)))
Подшипник горит при постоянном движении на скорости 170-180 более двух часов, на скорости до 150 можно ехать долго и без проблем. Так что вы лукавите. Если есть прям желание и дикая 😏 необходимость ездить под 200 (зачем, нахрена и создавать опасность другим - другой вопрос), ясен хер гибрид не для вас.
А ещё на них привода стоят как самолёт!!! Я один из счасливчиков и владельцев Лисян 9!!!Я живу Хорошево-Мневниках, у меня проблемы с этим Лисяном начались сразу, Подвеска не фига, не как у Рендж Ровера, нет нормальной работы слепой зоны, нет пневмы, которая ставит в офроуд, даже для дачи мало!!! Багажник реально маленький!!! Запас хода реальный это это 600-700 км!!! Как только кончается бензин, вы сможете проехать только 30 км, и не более, и не верьте кто вам говорит больше!!! Сейчас езжу на старом Туареге НФ и горя не знаю!!!
Я езжу на Лисяне л7 после Бмв машина как будто с Жигулей пересел, багажник Огромный доезжал до Минска с Москвы и пол пути обратно на одном баке, подъем пневмы там достаточный, вам наверно надо уазик брать и бед не знать 😊
Все бы хорошо, но такую машину нужно брать если есть вторая машина в семье, потому что столько приключений на лишках (то печка зимой откажет, то блок какой нить зальет, то акум в ноль нечайно высадишь) проблем достаточно, а ездить на чем то нужно.
Кому то и Веста с вариатором за 1млн.700тыс нормально, для троих детей и для работы, с однозонным климат контролем, после спортажа, у которого рассыпался катализатор и задрало двигатель.
Ну что тут сказать) когда я увидел его прическу, сразу многое стало понятно, но когда он заявил что Q7 маленький) тут можно сметятся либо тихо плакать)
Ездил я на ли9, в итоге взял sq7 дизель немного б/у . И скажу не сравнивайте эти машины , они разные . Ли валкая, медленная , машина для езды из точки А в Б. Ауди и бмв авто для удовольствия
А я знаю многих - кто разочаровался в ней , покатались 2 дня и все И я Катался на ней , эффект вау на 15 минут Потом ни о чем просто Кожа - говно Задние сидения - на 15 к уже откалупыаются Пластик по салону - ужасный , как у джулиона А главное Ты садишься , едешь , и чувствуешь что тебя на#бали…
Две хайповые машины это Zeekr и Li. Это реально хорошие машины. PS: Дима, скажи ты уже всем этим хозяевам китайских машин, чтобы они снимали транспортировочное кольцо с зеркала заднего вида!!!! Там без рамочное стекло
У нас в 500 км от Москвы кто их чинить будет? В Вологде охренеют такое чинить? Ездит уже этих лейсанов штук 10. На эвакуаторе до Москвы на сервис, отличная покупка )))
Если человек нормальный, то подобного китайца только второй машиной в семье купит. Чтобы когда на ремонт встанет на 3-6 месяцев, было на чем передвигаться. Привет Вологде, жена оттуда, постоянно там бываем. Город приятный, но Череповец нравится больше , хотя там детских площадок нормальных почти нет, что удивительно для города с такими предприятиями.
У нас тоже 500км от Мск, и тоже куча ли, едешь в потоке: рядом ли и в соседней полосе ли, или поперек едет такой же ли. Город 200тыс чел, по опросам 35к у многих зп, по официальным данным 45к средняя зп, но раз не проблема купить за эти деньги, то и обслужат, в Питер будут мотаться пока на ходу, благо всего полтора часа ходу - 170км. А так этот Ли7 - примерно от 185 зарплат обычного местного жителя, если ни есть, ни пить))
Первый вопрос от моей жены: При аварии подушка переднего пассажира вместе с монитором в лоб полетит? На этом ди я конечно не ездил, но эти мониторы меня очень отталкивают во всех автомобилях, зачем второй, Соловьева смотреть?😅 Без физических кнопок особенно на климат вообще не понимаю как можно. И внешность конечно безликая, но это мое мнение.
Скажу как владелец bmw х6 дорест 21 год и х7 рест с большим монитором 23 год, х6 удобнее, вообще не удобно все нажимать в меня, очень сильно отвлекает от управления. Особенно когда на бмв едешь активно, а тут думать куда нажать в меню и где это меню. Все таки нужны физические или сенсорные кнопки на панели.
В феврале 24 купил L7, выбирал между Lixiang, Voyah Free и бу X5. Когда первый раз садишься в Li, реально есть вау эффект, в отличие от Free и X5. К машине очень быстро привыкаешь, но самый прикол начинается, когда приходится обратно сесть за руль бензина, вот только тогда понимаешь, насколько это крутая и комфортная машина.
То ли раньше 2105, запорожцы, 2101, акценты. А сейчас же не комфортные и просто красивые... Логика интересная у вас. В 90е вообще же шиковали люди на дорогущих авто и по 4 авто в семье. А сейчас 1... 2 авто всего в семье.
@@user-ll2dn8hs6t в 90е люди бедно жили сейчас на побрякушки хорошо клюют и вы не исключение.планшет с побрякушками это типо кофорт ,для детей скорее ребенок на заднем сидение так и сказал.
@@Mashkov_DДим, ты правильно говоришь, тебе больше нравится х5. Я вот вообще не в восторге от х5, или gle, ну не нравится и все. Взял в аренду лисян, покатался, через неделю заказал, вот через месяц должна приехать, я влюбился в неё с первого взгляда. И про все её проблемы прочитал заранее, для себя ничего критичного не увидел.
@@Mashkov_Dя в своё время в конце 90- х мечтал о КИА Спартаж который в Калининграде выпускали и в 2005 сбылась мечта идиота купил новую одну из последних по выпуску, сразу не понравилась шумная, козлит через 10 000 ели продал с потерями.
Сяоми и Оппо надёжнее Айфона и Самсунга? Бытовая техника и техника для дома китая надёжнее западной? Хоть что-то есть надёжнее? Нет! Так с чего вдруг автомобили? Они сложнее.
Проблема в том, что всякое современное западное тоже делается в Китае, с китайским же качеством, планируемым устареванием и прочим. Сейчас надежного уже не осталось. А там где осталось - плати тройной прайс. И что с Сяоми не так? Самсунг - конченый шлак, который я больше никогда не возьму.
Оф дилеров нет, а «подарки» идут на развитие рабочих мест и открытия производства у нас в стране. Сколько машин собирали и сколько людей работали там или это все для вас фигня?
Дима купил авто из Америки, а из этой страны не бывает целых автомобилей, это подтвержденный факт! Он там рассказывал и заливал много, но есть простой способ доказать правду - это показать VIN, но он вряд ли это сделает, или подкинет чужой VIN
ну а у современной машины иначе? современная бмв 22-23 года иначе? там тоже планшеты уже давно. по электрике проблем нет как таковых и агрегатов меньше значительно чем у стандартной машины. Именно поэтому их столько продается.
@@alexalexovich4846 сравнил БМВ с китайскими ноунеймами. С которыми хз че будет через пару лет. Я как разбогатею-возьму естественно БМВ или что-то схоже, но не -Х- Луйсянг 9Про GTS
Это как китайские самокаты. 10 лет назад купил, сейчас на него без слез не взглянуть, особенно в сравнении с современными. Вроде и ездит так же, но китайские же самокаты ушли в другую вселенную за это время. Сейчас эта машинка напоминает китайский самокат первого поколения, дорогой да. Но через 2-3 года будут новые китайские машинки, по сравнению с которыми эта машинка будет выглядеть не очень. А вот классические бренды за 10 лет точно не устареют.
Больше напрягает отсуствие дублирования кнопок, слишком много электроники которая может сломаться в любой момент, все таки когда у меня ручной тормоз это не кнопка , а рычаг как то спокойней.
Не разбирается ни автор ни владелец в автомобилях ) БМВ, Ауди или Вольво выбирал ) Причем, понимание у них о машинах такое, что надо будет либо продавать через 3 года, либо много вкладываться. Берите японки.. ниссан кашкай, хонда юрв/црв, тойоту на худой конец и 20 лет точно ничего с вашей машиной не будет от слова совсем.
Меня больше всего удивило, что этот глава семейства покупает машину для перевозки детей и при этом даже не заикнулся о безопасности. Даже не упомянул, что это для него было важно, уж тем более что он изучал краш тесты и прочее. Отношение к машине как у школьницы, а не у главы семейства. В случае с этим парнем, они оба с женой выбирали машину так "большая машина, колеса большие, экран большой"😄 Девочке простительно жить в мире единорогов, мальчику нет.
Вам в Масквах виднее))) но стоит только отъехать от МКАДа эдак на 300 км, вы узнаете все краски выбора "премиальной" электрички. Знаю о случаях когда электроника у этих ЛиСянов тупила и вместо поддержания полосы уводит в кювет.
У меня патрол y62 пробег 300т.км с нуля, из поломок водительское стекло механизм по гарантии меняли и все, остальное расходники, масло 1.5 литра на 7.500 расход и бензин 23 на сотню, объездил на нем почти всю Россию, кроме дальнего востока, катался на Ли , машина хорошая, были бы деньги лишние взял бы ее как вторую машину для города, мне понравилась.
Тут суть в цене! Раньше GL можно было взять за 7,5 в приличной комплектации а сейчас GL стоит около 20 мультов!!! А сейчас в эти 7,5 можно этого китайца только взять! Я имею в виду более премиальные китайцы! И опять же в кредит! Кто за 7,5 налички возьмет это!?)
Нового китайца можно брать только с гарантией от официального дилера. Владею 10 месяцев Чери , брал новый, уже три ремонта по гарантии ( замена лобового стекла, камеры заднего вида и какого-то датчика в двигателе)
@@Mashkov_D даже с первого взгляда автомобили черри ,эксид и чего у них еще не внушают доверия, выглядят не добротно,бутофорно. Джилики, теже чанганы уже как то посерьёзнее. Страшно за людей кто отдал 4млн или кредит взял на такие авто...
В ДТП на нём попадешь и хрен сделаешь запчастей на него тяжело очень найти,уже есть видео где даже в разбор продают это авто ,а никто не берет это не распространенные авто
спросили про мнение , дак вот , имхо покупать любую машину за 5+ млн в реалиях сегодняшней России - это супер нелогично . Когда за последние 2 года произошло столько изменений , глупо надеяться на светло будущее
У кого нет денег покупают ли и рассказывают как круто они налюбили систему и купил бмв в 2 раза дешевле. Ровно так же, как и джиливоды про «почти» вольво рассказывают со всех утюгов.
У меня один вопрос китайцы могут сделать такой высокотехнологичный автомобиль (который якобы лучше, чем у большой тройки), а резину сделать не могут. И ставят Michelin 😂
Человек заработал легкие 6,5 млн рублей и решил их выкинуть в машину, получит обратно 2-3 млн., скорее всего - это его выбор, если деньги валятся на голову и их комнатами считают, то почему бы и не купить, на попробовать, а то мыши съедят бумагу)). Премиум? Материалы качественные да, но это не премиум, премиум для русского человека это немецкая тройка, и Лексус ещё. Что с безопасностью, так же безопасно как в БМВ Х5 и других, ЕвроНкап 5 звезд? P.S. Сейчас нет китайцам от меня, может лет через 5 буду рассматривать их для покупки, если нормальные производители не вернутся.
Крутая она, что тут еще сказать. По дизайну салона совершенно новый уровень, немчура осталась в прошлом веке... внешка без закидонов, но запоминающаяся. Не пытаются тебя напарить, продают премиальные материалы и сборку по цене тряпочной мазды или в 3-4 раза дешевле аналогичных немцев (правда немцы скорее всего подсунут тебе дермонтин, но лох не мамонт...). Опять же гибридная технология - именно она на текущий момент самая прогрессивная, а ни какие не EV. Очень хорошо, что Китай наводит шорох в прем. сегменте... мы уже видим, как Америка и ЕС вводят заградительные пошлины, потому что шах и мат уже объявлен, немцы просто не смогут за прем. материалы просить такой низкий прайс... что в итоге приведет к потере рынка и забвению.
У меня нет 6,7,8,12,20 млн рублей на авто.потому я держусь за текущий авто. Новый китай нет,даже шкода из китая это не шкода из европы. Прежде чем покупать китай надо понимать китайского покупателя,а не брать эти электрофантики за 2-3 их цены
А что не так со Шкодой из Китая? Я просто буквально недавно смотрел, ценники - огонь, по ТТХ тот же 1.4 с DGS на 140 л.с. или как обычно дъявол кроется в деталях?
Что их подкупает? Может быть цена? :) PS Какие 400 000 км ? :) В соседнем блоге чувак попал на 300 000 + рублей на 600 км на этом ведре, живет в Сибири починить можно только в Москве :) PPS И каску не сделал? О май гад!
Надо готовым быть. Батарея б/у 2200 стоит, а ещё плюс к ней там мотора три😅 и уже народ страдает с телематикой, кондиционерами. Резина штатного размера редкая и дорогая, то элементарное 28.5 тр
Hover - брал БУ 5ти летнего в Москве лет 7 назад с пробегом 70- явно скрученный. Сейчас уже 210 тыщ, мой пробег личный 110+. Обслуживается так же как и все машины, запчасти дешевле в 2-4 раза. Езжу каждый день
@@prokrastinator943 Брал новый Хавал в 2015 году, пробег 50 тысяч - треснула головка блока! Еле Продал, больше половины денег на перепродаже потерял. К китайцам больше ни ногой, какая бы там красивая ёлка новогодняя не светилась!
Я поменять супруге BMW X3 G01 на Lixiang L9. Ни о чем не жалею. Машина дает такие эмоции, что не давала ни одна другая, которые у нас были (ренжровер, ягуар, бмв). А неготивят те люди, которые даже близко не ездили на таких авто, или не могут позволить купить такую машину.
