КИТАЕЦ Li L7 раскатал НЕМЦА BMW X5. СРАВНЕНИЕ 

Напишите ваш Телеграмм пожалуйста

@@Deimler10 Все ссылки в описании , вот ссылка на менеджера t.me/exportcar24

Дорогой механик, ответь пожалуйста на вопрос, при пересечении водные преграды, какая глубина брода реальная на электро джипах?

Добрый день Сильнейший минус , это как светят фары в Лисян

Электричка дает право бесплатной парковки, для нас в МСК это большоооой плюс ;)

​@@MDifisfat Иметь машину живя в пределах МКАДА - это уже давно очень большая глупость.

@@smmsex есть такое дело)

@@smmsex да ты что))) а 5 машин иметь?)))

Берите ,не пожалеете)

😂

Какое авто мощностью 100 сил, что вы за бред пишете. Когда необходимо ускориться, обогнать у вас под капотом 500 лс и соответствующая динамика и не важно 100% заряд или 30%.

Китаец и БМВ , вы б...ь больные? Пока не поздно обратитесь в больницу, правда! А у комментатора вообщето Тесла

Тачка тесная. Но B58 реально удевляет расходом, чудо какоето.

это китайский Х5) только в китае можно купить х5 с удлиненной задней базой

У тебя бомбит попочку, ты всё равно на жигулях

Пороги нужны, тоже скажу как владелец, для жены, тёщи, для ребёнка и для мойки самообслуживания и если установить бокс на крышу, наши комплектации отличаются от их, у меня к примеру Калина с 3,0 d м спорт про, есть и пневма и жестами, но нет вентиляции, как раз попал в период, когда сняли опцию, декабрь 20-го. Из косяков, это на соплях держатся дефлекторы под сиденьями, иногда выскакивают, когда вытаскиваешь коврики, у меня они koonka, закрывают весь карпет, ад для мойщика) и не нравится, что быстро заканчивается ароматизатор в бардачке и очень слабый запах от него и минус, что нет электрообогрева лобового. Купил жене тугеллу, так там опций больше, чем Иксе, после прошивки, всё голосом регулируешь, тв можешь смотреть, ютуб. Кстати, самое главное, если сравнивать мерс с бмв, а у меня был рестайл ГЛК с новья 8 лет, то полный привод мерса круче, чем иксдрайв, это проявляется по мокрой дороге или снежной каше, особенно когда влетаешь в лужу, то мерс этого не чувствует, просто едешь под газом, а на G05 такое ощущение, что тебя развернёт от сопротивления, потому что момент основной идёт на заднюю ось и пока он перебрасывается вперёд, успеваешь обосраться, извиняюсь за откровения, но это так, 8 лет на мерсе отъездил и сейчас 3-й год на Х5 и до сих пор не могу привыкнуть, эксплуатация постоянно трассовая, мерс на больших скоростях стабильнее, можно сказать как утюг едет. Короче вот😉

В Китае уже давно перегнали. И там немецкую тройку помойку уже даже за машину не считают. Но Россия отстаёт на 25 лет по инфраструктуре, так что я бы сказал у нас поймут не через 5, а через 10

@@clonewpnz Чего хню-то нести? Самый продаваемый бренд в Китае VW. На втором месте BYD, на третьем Тоуоta. "Тройка" там просто тупо в 3 раза дороже местного "люкса" и все равно раскупают богатые китайцы)))

Такими темпами как в последние пару лет, намного раньше. Думаю, к 2025 управятся. А БМВ будет для ценителей, как до недавнего времени был Ягуар, пока не помер :)

​@@unclevascoвообще-то на первом месть уже byd ..

У меня x5 g05 и рост 190см - идеально. А в китайце как раз тесно - zeekr 001. Автор ах как не красиво сравнивать авто 2018 года с авто 2023. Ты бы с рестайлинговым Х5 сравнил. Я уж точно выбираю его, а не ли кси и писи китайские! Спасибо за внимание.

Народу покупать не чего, максимум что вам пока пихают это Москвич и то шильдики поменяли с JAC js4.

Владелец летом покупал L9 за 5.5млн где-то. Это под ключ.

​@@mrregikлетом... пусть сейчас купит

@@АлександрПав а сейчас ему уже не надо...

​@@mrregikсейчас стоит 8+

а БМВ 150-170к

Как минимум,в пополам дешевле, и современний.

Стереотипы брэндированых брэндов! При том что l7 малая версия, я думаю про l9 ты так не скажешь

Абсолютно верно,экранчиками солидности машине не добавить,взрослому человеку вся эта мишура даром не нужна...особенно белая полоса во весь капот.

Ничего не понятно по вопросам: 1.Зарядка. Какие порты? Есть ли переходник на суперчардж европейский. 2.как тут работает сам гибрид? Он только заряжает батарею? Могу «без остановки 1000 проехать?) 3.Что с русификацией? 4.Есть ли интернет на дисплеи?

@@АлексейАлександров-ф5ьтак у новых бмв также эти экраны колхозные. О чем речь))

А кто покатался на ли,в бмв больше садиться не захочет

Объективно люди пересаживаются с бмв, тоеты на ли7 и говорят, что никогда не вернутся на бмв. Китайцы желали немцев во всем

@@Vvvvvvvvv-t7q не хочу спорить, но качество и время лучшие рассудители, поживем увидем.

😂

3:45

Не пускают. Если пустят - европейский автопром просядет тут же. Пример Норвегия. Где пустили китайские электрички. Результаты продаж китайцев у норвегов узнай сам.

там есть китайская марка NIO

@@Muhibakhon201 NOKIA was same laugh at iphone3G in 2008

Потихоньку Китай выходит. Уже byd строит свой завод в Европе. Как только Китай выйдет на Европу, то европейским брендам можно закрываться

Езжу на Хавал ф7 более 3-х лет, и что? А ничего, проблем нет. Пора стереотипы забыть. Как можно ругать Китай, когда в моей стране до сих пор выпускают, лада, уаз , нива?!

4 зимы (причем московские) и 4 года на китайце, проблем ВООБЩЕ нет. Обслуживаю авто сам (лично). За 130.000км не сгнил и не развалился. У народа есть уже пробеги 300-400 тыс км. Всё ОК. Вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае.

@@vesmirnaladoni к сожалению

Все бмвиств как и вагодрочеры😅

Да все верно, вообще эту Х5 делали для Китайского рынка

Что именно занижено ? В РФ х5 мотор 3 литра выдает 340 ЛС)

Ничего тут не занижено в моторах

@@pizdamgagaga сам же и ответил на свой вопрос))) В России мощность официально была 340л.с./450Н.м., тут указывается 333/420... Ниже? Да.

У меня х5 4.0 340 лс,5,5 сек-100…Посмотрите на продажи бмв в Китае,а потом снимайте свои ролики😂😂😂Где что там скрипит?Какой кож зам ?Это машина в Китае столько стоит потому что там такая таможенные правила жесткие,а на местные авто такого нет …Проплаченный необъективный обзор

Мечтай дальше. Кто сейчас покупает за 5кк через 5 лет продаст за те же 5кк, если не дороже

Так бэха это бензин или дизель, а Ли - электро тяга. Дизели и бензин сегодня просто на дух не нужен. Всё, забваем о дизелях!

@@avvs85 За бугром может быть, а выехав за 150 км от крупного города да ещё и зимой на «электричке» это риск, что придётся искать нормальную зарядку или ждать с десяток часов пока зарядится от обычной, обычные заправки же есть везде, тот же дизель стабильно зимой ходит 800км при баке 60 литров.

В Европе все электро авто едут в правом ряду и мешают грузовикам. А по расходу топлива дизель кладёт их на лопатки. Пример BMW 630d расход при 130-140км/ч 6,3 л/100км. 6.3*1.7€=10.71€ Tesla Model 3(во-первых рядом по качеству с BMW не валялась) на сто км. при скорости 130 км/ч потребляет 22 kW/h . 22 *0.47€=10,44€ и головняк в придачу,доеду ли до фирменной зарядки или по 0,70€ прийдётся заправляютс

ЛОЛ! У Ли есть генератор. который может постоянно выдавать по максимуму! Знатокей... :D И да, умник, ты глухой или не слышал, что тебе автор ролика сказал? У бехи сиденья пустые! И кожа ГОВНЕЕ! :D

@@Maksim.Parshelist Пустые сиденья с плохой кожей, ха, ещё раз ха, мерино просто топ, лучше разве у топовых авто за десятки миллионов и то не факт, если придирки к вернаска, так там есть свой плюс, она грубая, но просто не убиваемая, можно даже забить на чистку, за 38к пробега она матовая, как с салона.

этот бмв сделан из китайских запчастей- экраны камеры радары там все китайское, скорее бмв это пародия на китайца а не наоброт, есди будет катаклизмы там и обычны бензозаправки не будут фурычить, нефть так то тоже имеет свойство заканчиваться. Бмв очень испортились по качеству сборки и материалов что и мерс и другие, всем нужен бренд, оджнако еще если они пару лет будут такое дерьмо делать и продавать за дорого народ пересядит на byd,li,zeekr и другие электрички и гибриды, где ровная строчка, салоны из алькантары, экраны 4 к, л.с. больше. а рисуют современных китайцев те же европейские дизайнеры, сейчас все лучшие топ дизайнеры которые работали в европкйских и японских марках, работают на китайцев.

пхахах, теперь вспомни что бмв и мерседес состоит из китайского пластика, китайских камер, китайских радаров, китайских мониторов скорее этот бмв это пародия на китайца которая стоит дороже в 2 раза а по качесвту и по скрипам в салоне хуже в 5 раз, по факту большая немецкая тройка и другие бренды что японские что американские будут зависить от китайцев и все европейские дизайнеры и маркетологи работаюь теперь на Китай, да и к тому же geely купил вольво лотус а значит многие технологии и так далее, в Китае богачи с ролс ройсов пересаживаются на byd и li

@@Mrparker518 Клоун половина китайцев использует технологии в ДВС с Японцев, а коробки полностью Японские.

@@frez8141 ты откуда вылез арлекино ?речь как бы шла о электромобилях ну максимум гибридах и качества сборки немцев, причем тут японские двигатели или коробки, непонятно, и непонятно в каких имеено машинах китайский японские технологии стоят ну и стоят и что, а у русских вообще технологий кроме лаптей своих нету и что дальше?произведено то все в Китае.

Только в РФ этот авто будет стоить 80-90

@@kustovello В Украине доплатить только за доставку. Таможка 0 !

именно так и будет

😂😂😂 Да бмв уже с салона удут с дешёвым кожзамом и скрипусим салоном. Руль у бмв очень дёшево сделан. Бмв по качеству сильно сдулся, тем более за такие деньги

@@ИгорьМежень ты в такси походу только и сидел

@@Антонио-ю5ь причём здесь такси? Никогда не езжу на такси. Всегда в семье 1-2 авто. И к Китаю раньше относился скептически. Но когда знакомые начали с брендов бмв и рэндж ровер пересаживаться на зикр 001 и л7, я удивился их качеству. Сейчас у меня трёхлетний туарег, так вот туарег это барабан по сравнению с л7.

@@ИгорьМеженьзикер 001😂😂😂😂😂😂😂😂

Потому что 90% китайских марок и не поставляют свои авто за пределы Китая. Они даже по своим характеристикам для этого не предназначены. А оставшиеся 10% которые гонят на внешние рынки, это ширпотреб низкой и нижне-средней ценовой категории.

В этом году кроссоверов li9 в Китае было продано в несколько раз больше, чем аналогичных кроссоверов BMW, Mercedes и Audi вместе взятых. Наверное, это о чем-то говорит,

И ЧТО???

@@avvs85 что и что?

@@vfr9997 какая мне разница какие в Германии знают машины, а какие нет? Вот вообще по барабану! Да и вообще немецкие авто скоро забудет весь мир с их неконкурентными ценами на газ)). Только единицы будут покупать, так как это БМВ !!)) вот бред!) вот комплексы то)!

@@avvs85 ты больной? Какие комплексы? Я бмв как пример привёл. Ты чё купил китайца а теперь говном исходишь на другой автопром?

Честно, да побоку! :D Китай умудрился за 5 лет догнать и уже начать перегонять всю вашу хваленую историю! :D Через пару лет нагнут евро автопром окончательно!

🤡🤡🤡

Скажи как давно бмв одекватно перешло на русский, китайцы официально не поставляют машины в снг, эти машины для внутреннего рынка идиот

Красава. Согласен полностью

так машина продается только в Китае, какой там русский язык?

190 сил сначала погугли что да как считается потом пиши

Мусорное ведро как раз бмв😂😂😂

Если брать в расчет то, что немцы все хуже и хуже по качеству, то за 10 лет получите ведро, точно такое же, но более деревянное и менее продвинутое и за цену в 2 раза ДОРОЖЕ! З.Ы. Напомните мне, что там сказал новый Ген. дир. немцев относительно срока гарантии и службы авто?)))

90% китайских авто не предназначены для российских погодных условий, они выпускаются исключительно для внутреннего китайского рынка и срок их службы рассчитан соответственно под китайские условия (климат + дороги). Сравнивать срок их службы в российских условиях нет никакого смысла.

Абсолютно согласен , сладко в уши напоют . Купишь , потом не сможешь избавится

странный вывод, учитывая ситуацию, что официальных дилеров больше нету, детали на немцев возят по серым схемам из европы и эмират, куда они в свою очередь тоже попадалют из европы и того получается тройные переплаты, никакой гарантии больше нету ни на мерсы ни на фольксвагены ни на бмв и так далее, а китайцы есл оькроют официальные представительства то все и так будет, у некоторых уже есть, по технологиям опять таки в этой бмв стот китайские мониторы, китайские камеры, китайские пластмаски то есть я бы сказал что бмв это пародия на китайца а не наоборот, через 5-7 лет слоэжно сказать что будет с батерей у ЛИ возможно и надо будет менять, но бмв через 7 лет потеряет в стоимости несколько раз, там точно раза 2-3 надо будет менять турбину ну я не говорю про прочие расходы на обслуживание типа масла, фильтров которые в гибриде нужно менять намного меньше, а в полностью электричках они вообще не нужны. Ну и качество сборки опять такие если там в новых мерсах т бмв уже из салона все ходуном ходит, стращно представить что будет через 3 года с этим салоном где все скрипит как старая бабка, у самого был мерс такого они себе раньше не позволяли по салону так плохо делать что бмв что мерс сильно испортились по качеству.

😂😂😂 15-20 лет предложили мне ауди4 Бери хорошая 80 тысяч пробег цепь поменяна😂😂😂 взял Китай 6 лет ездит цепь менять не надо 😂😂😂 ресурс равен ресурсу двигателя на авито уже есть такие авто с пробегом более 500 тысяч

。。。。。。。。。。😅😐😑

Я сру таким цветом

Годная шутка, iDrive 7-8 самые быстрые мультимедиа на сегодняшний день.

рестайлинг посмотрите))) это до рест модель

У меня 19 года X3, ни чего не тормозит .

Уже доказано, что дерьмо как раз ваш евроавтопром! :D Кстати, он может похвастаться пожизненной гарантией? :D

Идиот тут только ты, т.к. без тестов пыхтишь всем, кто лучше! :D LI9 раскатал по тестам GLS в щепки! Так же как и Li7 дал по щам этому БеМеВе! :D Если ты такой знаток, то в конце 2022 чьи бренды завоевали много высших европейских авто премий, в том числе "Золотое колесо"? :D И да, тебя тоже спрошу, ты лосиный тест, того и другого, смотрел? :D

Ну ну посмотри на качество немцев лет 20-30 назад и сейчас

@@serzhzh25 я знаю что оно упало, ибо у родичей свежий бмв, но тем не менее, это технически очень сложный автомобиль, безопасный, типо мощный, но самое главное, что системы которые в нем заложены отрабатывались долгое количество лет, поэтому свои 100-200 к без ремонта при должном уходе машинка отбегает. Дело все не в "ломающихся" немцах, а в овощах, которые покупают их б/у, не желая тратиться на их содержание, в то время как у китайцев есть глюки с электрикой, к моторам есть вопросы и непонятно что там с устойчивостью к коррозии, китайцам нужно еще хотя бы 10 лет для того чтобы их машинами можно было заменить немцев или японцев к примеру, потому что время - лучший показатель.

Так же в свое время говорили ценители аппаратуры Панасоник, Шарп, Филипс в сравнении с Самсунгом, Лыжей и китайцами. К чему это привело знают все.

@@Антон-е6ч8х да, но у японцев особый случай, ибо даже когда они находились в изоляции от всего мира, образованность среди населения была выше любой страны Европы, ввиду того что в Японии были умные феодалы. оттуда и понеслась любовь к точным наукам и жесткий контроль качества, которого у китайцев нет, а если и есть, то заправляют там всем европейцы или амеры.

Там есть двигатель внутреннего сгорания. Так что доедешь хоть куда.

Это вообще-то гибрид

Этот автомобиль в Китае в дефиците, китайские производители ограничены мощностями и мощностями