Эксплуатирую такие же покрышки на Весте кросс 215/50/17 впечатления только положительные, при разумной эксплуатации дорогу держит хорошо, подскальзывается чуть раньше чем шип, но не критично. В остальном нареканий нет, откатал сезон 10100, на дворе апрель, ещё не переобулся, визуально износа нет, измерения не проводил. За свои деньги достойная резина.
Да, о чём не сказал в видео: - Резина не шумная, т.е. разницы по сравнению с Nokian абсолютно нет; - Отбалансировались отлично, всё в пределах допустимого, правда один баллон тяжело сел на диск, ничего ни где не бьёт; - Покатался по разной погоде, отлично держат дорогу и копают снег. Единственное чего стоит остерегаться - это конкретный каток, но этого в нашем регионе почти нет, но на катке и шипы не спасут, на льду главное быть очень аккуратным и не лететь, как по асфальту и держать безопасную дистанцию. - Перед покупкой изучил массу материала, обзоров и т.д., выбирал не пальцем в небо. Рекомендую перед покупкой любого товара, по возможности, изучить отзывы реальных покупателей, а не материалы производителей, конкурентов и заинтересованных лиц. - Ещё пару лет назад я бы не поверил, если бы мне сказали, что я перейду на китайскую резину. - Летняя резина мне реально зашла, отличная резина. Не знаю, как для гонок, но для средней езды, покрышки супер, причём я попадал в реально глубокие ямы, как на трассе, так и в населённых пунктах, включая просёлочные дороги. Не одного повреждения, за исключением проколов, нет. В общем и целом, китайцы практически догнали европейские, американские и другие азиатские бренды. Берите смело, но однозначно, только топ из Китая, не берите "no name".
Если не переобувать, то зимняя резина быстро умрёт летом, т.к. она рассчитана на низкие температуры, имеет более мягкий состав, да и дорогу она при жаре держит хуже, резина "плывёт". Где-то на севере, за полярным кругом например, где лето 2 месяца в году с температурой +15 на солнце днём вполне можно не менять. Для себя считаю это экономически не целесообразно и не безопасно, плюс я сам меняю колёса, т.к. инструмент есть и руки на месте, на балансировку заезжаю по необходимости или например когда заезжаю на ТО, могу попутно отбалансировать, например при замене колодок.
