И это новый мотор, пипец, а если бы полетели крупные элементы то могли бы испохабить гильзы и поршня... Японский сальник на Тохацу хотя бы походит, а на китайцах по качеству они полная лажа и замена то не дешёвая с разбором колена на половинки. И еще некоторые что бы не возится с переделкой выводящих штуцеров на трубки для смазки подшипников, засовывают в сами трубки Тохатсовкие перепускные клапана, они стоят где то рублей 500-600 за штуку, работы минут на 10, это может сделать сам владелец, их конструктивно предустановленными практически не встретишь на китайских ПЛМ, но говорят Парсун стал их устанавливать. Кстати у них ещё косячные сальники на редукторе, хозяин зря оставил вопрос до появления эмульсии, лучше бы сразу поменял на качественные и забыл о проблеме
Не надо на весь чайна пром вешать грехи. У меня HDX T8 BMS. Куплен в 2017 году. Клапана там стоят с завода. 400 моточасов - полёт без проблем. Карб ни разу не снимался, только настройка дополнительно после обкатки. Свечи родные, термостат не менялся. На хрена мне мотор за 130 косарей, если за 70 к ни чем не хуже ( не злорадствовать: на япономото деньги есть, даже гораздо больше) . Переходы делал по Финскому заливу по 50-60 км. Китай китаю рознь.
Ох и нагородил с клапанами... всё делается гораздо проще! Покупаешь распылитель ускорительного насоса ВАЗ 2109,отпиливаеш лишнее,вставляешь в шланг и получаешь систему как на Тохатсу! Цена распылителя 70-100 р
Ты знаешь, что в клапане ускорительного насоса установлен стальной шарик? Он никогда не будет работать на перекачке из за большой массы. Прежде чем что то писать и умничать, следует изучить тему или проверить на практике.
Приветствую Макс! Видос нормальный запилил👌вопрос по Ymaha 15 там кольцевая продувка тоже с клапанами как на Тохе? Катаюсь почти 8 лет и не в курсе!!! Удачи тебе дорогой!!!
Скажите пожалуйста, какой смазкой лучше смазывать болты чтобы они не закисали в алюминиевом корпусе? И дает ли прибавку в мощности двигателя увеличение зазора ограничителей лепестковых клапанов путем их отгибания на 2-3 мм.. ?
Здравствуйте Максим, подскажите пожалуйста, я не давно купил Тохатцу 9,8 со сломанным таким же перепускным штуцером, залеплен каким то герметиком и мотор не развивает максимальных оборотов(должен 6000 об/мин. а он 4700), может ли это быть причиной и скажите эти штуцера просто запресованы в блок или нет? Спасибо.
Где хоть взяли этот сипро (hidea 9.8)????? По идее он 2012 года или ещё раньше, но выглядит новым..... Самое плохое, что у него через 30-40 моточасов подшипник на вертикальном валу развалится.
Эти клапана только ставят на заводе Парсун. То что ямахи выносливые я не спорю .Тохатсу скоростные по слабее .о клонах Тохатсу с таким железом говорить о чём то надёжном не могу но Парсун среди китайцев по лучше будет.
Привет Макс Подскажи такой вопрос Стоит ли промывать камеру сгорания на двухтактном двигателе автомобильные пенной промывкой и не будет ли хуже для лодочного мотора Спасибо
Добрый день! Подскажите parsun 15pro перестала работать кнопка выключения( соответственно и чека) !- поменял но проблема осталась ! В чем может быть причина ? Я так понимаю что то по цепи после кнопки коротит на корпус! В моторе ни кто не ковырялся просто спонтанно перестал глушиться!
Доброго Времени Суток !!!! Я Счастливый обладатель китайского мотора ХАЙДИ 9.8 ))))))))) Подскажите пожалуйста адрес или сайт магазина запчастей для китайских моторов. Заранее БЛАГОДАРЮ !!!!
И еще подскажите пожалуйста что за обрезинивание отвертий на клапанной крышке. Можно ли такое сделать на Москве 10. У меня клапана не плотно прилегают. Думал ставить карбоновые, но не знаю добавит ли это мощности.
Здравствуйте. У меня опыт ремонта з двух цилиндровых плм только Москва 10. Обясните пожалуйста зачем шланг от верхнего цилиндра на нижний подшипник, там масло и так есть, стекает вниз. С уважением Сергей.
Привет, коллега! Я вообще не берусь за ремонт китайских фаллоимитаторов, устал объяснять их хозяевам, что эти " моторы" на заводе забыли сделать, и ремонт не поможет 😁.
первое, начнет плохо заводиться, и теряется мощность двигателя , и с каждым разом все хуже пока совсем не перестанет, после запуска если завелся будут неустойчевые холостые, скорость включил мотор заглох. это относится принципе ко всей двухтактной техники, а проверяется вращением сальника по каленвалу, если крутится без легкого затирания сальнику кирдык ,
Не ругайтесь, это на самом деле SEA PRO, но 2011 года. Он может быть новый только по одной причине - мотор с хранения. Таких уже давно не делают. Этот мотор с завода Hidea. Потом перешли на другой завод и цвет стал как у Ямахи 😊
