Кабина внутри очень похожа на Мерседес...Вообщем взяли мы этот Шакман 6000 печка то горячо дует то холодно,стекла боковые потеют,когда температура воздуха на улице резко меняется образуется конденсат в кабине потом начинает капать сверху на панель,вообщем косяки есть надо допиливать...
Холодильник неудобный . Обогреватель стоит неудобно в том плане что ящик большой но туда ничего не положиш . Панель можно было сделать ровную с резиновым ковриком. Камера усталости постоянно показывает что водитель устал хотя я просто смотрю на приборы часто . Руль неправильный при кручении я задевают кнопки лапа большая . Масса не выключается при длительной неработе надо скидывать клему с аккумулятора . Это только первое впечатление посмотрим что будет дальше . Мне кажется что места в кабине маловато и сиденье не отодвинуть рост мой186. Руль лежит на яицах отрегулировать его непросто . Машина для человека с ростом 172см как раз
Просто для информации. Если вы будете в Германии называть грузовик как в рекламе то вас неправильно поймут. Название трузовик MAN не произносится как ман, потому что в немецком йазыке ман это мужик. Немцы произносят название грузовика MAN как ЭМАЭН.
@@maestrotrass1 Чем отличается технический специалист от блондинки? Техник называет известный трактор Ка- 700. Или Кировец. А блондинка всегда говорит касемсот.
Стоп. Стоп. Стоп. Автор говорит, что хорошая машина, потому что много запчастей на нее. Именно на X6000 почти нигде еще нет запчастей. Их только вот начали завозить и то в целом по городам почти не найдешь.... Так что рынок запчастей именно на эту модель только формируется.
