С задним адаптером мотор сич под уклон пригает.Сделайте передний адаптер.всянагруска тогда будет на ведущий мост. Просто скопируйте белорусский адаптер ХОРСАМ ИС 3.
Я вот не могу понять, кто у кого копирует агромарка или пахарь и у кого лучше и надёжней?? Есть ли сейчас похожий адаптер и трёх точка для мотоблока 1350G и какая цена... Планирую вообщем купить...
Скажем так))) много Кто нанимает хороших пиаршиков, и т.д. Этот адаптер для Мотр Сич снят с производства. Возможно он у кого-то есть из оптовых клиентов))) но не у всех))) точнее его уже давно не заказывали на опт Для вашего мотоблока бум4 либо передний с кузовом.
Полный комплект около 18000 Это база+трехточка+колеса+подъемный+одноточка+ переходник цепной к фрезе. Фреза отдельно с переходником и ножами 11500 Если полный комплект с фрезой 29500
Робіть передні адаптори, компактні, функціональні. Хай дорощі, но передні адаптори. Був би такий кик-набір, то придбавби, але щоб не допилювать його напильником.
Тут не все так однозначно... Я зробив собі передній адаптер і намучився з ним так, що на осінь видихнув, порізав його і буду робити задній. Проблема переднього адаптера в тому, що коли він добре тримається землі, то йому байдуже куди крутиться руль, він пре і не відзивається. А коли не добре тримається землі то плаває вліво-вправо.... І на певних грунтах зробити рівні рядки чи рівно пройти між рядками стає не можливим. ... В той час як задній адаптер буде їхати туди, куди дивляться колеса мотоблока ... І навіть якщо він не добре тримається землі, він буксуватиме в одному напрямку, а не плаватиме вліво-вправо.... А догрузити як не добре держиться землі, не проблема.... Це мій такий досвід на своїй землі.
@@Мотоблоквнашейжизни Що не виробляє знаю,але писав з тою надією що привідно-переломочний вузол у вас можна придбати.По суті в прицепі є більша потреба як в тракторі.
