60к. Удвоение за год уже неплохо, а сейчас после "самоубийства" Алко дальше у русскоязычных водомесов пойдет быстрее. Главное самому не скатиться к тому стилю...
@@myhorseisamazing5883 как по мне так голос вообще последнее что в этом деле играет роль. Эта заводная речь шоуменов как у некоторых обзорщиков это же банальный популизм, заигрывание с подписотой. А когда ты делаешь реально от души, то до такой фигни дела нет.
Ну, в реалиях Тундры большинство авторов правы. Ракетный он в реале, а в игре какого-то лешего мощность падает с ростом высоты, как у любого другого. При том, что самолет несет свой собственный окислитель и рабочее тело! То есть у нее наоборот с ростом высоты должны повышаться характеристики за счет падения сопротивления и отсутствия зависимости мощности двигателя от высоты. Ан нет, фигли.
Самолет прекрасный. Отличная лента, которая часто схлопывает самолеты с первого попадания, либо контузит и не оставляет шансов. Отличный набор скорости. Отличная манёвренность. Минус это только ломающиеся крылья при неосторожных маневров.
А штопорит он как? Бесхвостки в реале крутятся как волчки и не выходят из штопора. И азотная кислота должна была растворять пилота, при течи в баках. В игре пилот сильно кричит?:)))
Самолет - огонь. Пожалуй единственный истребитель, который заставляет регулярно совершать посадки даже в аркаде. Правда эта его лыжа :) - ранешние игроки вероятно смогут даже вспомнить все его удачные посадки, пересчитав их на пальцах рук и... возможно ног. Спасибо за видео! (в реальности сесть в такой самолет я бы пожалуй не рискнул, даже несмотря на никнейм :D)
я отключил иногда у земли он мешает управлению, оставил только ему регулирование двигателя. Хотя и двигатель включаю на ручное управление во время климба вначале боя, а то на некоторых самолетах он мгновенно перегревается на форсаже.
Япония просто уже не успела развернуть производство таких самолётов - так как её войска стремительно отступали под натиском сил США. Хотя если бы у японцев было бы время наладить выпуск таких самолётов - то пилотам американских бомбардировщиков явно было бы несладко, встреть они такие перехватчики в воздухе.
Один из прототипов этого ки200 взорвался при взлете, так что там еще нужно было его допиливать, а то увидели бы его хотя бы в качестве самолета камикадзе как Кика.
Мне стало интересно, то ли на ме163, то ли на ки200 есть спереди малюсенький моторчик как у поршневых самолётов. А для чего он нужен тут? В интернете ответа не нашёл.
Он у Me-163 для привода бортового генератора т.к у кометы ракетный двигатель , нет турбин от которых раскручивается электрогенератор,а поэтому он раскручивается пропеллером от набегающего потока воздуха: 💨💢✈.
Неправильно заходишь на бобров. На "ракетах" заходят с головы сильно ниже (метров 700-1000), уходим вертикально вверх залп в пузо, потом превышение и атака параллельным курсом с превышением. Реальная тактика немцев к слову против Б-17, есть пруфы со сбитиями по 2 бобра за такой "заход".
вот что-что, а урон у японопушек - полный шлак, я чуть все волосы не повырывал, пока на сток ленте летал, с другой стороны, стоковая лента на комете отлично разрывает врага
ну про дамаг ты сморозил дичь,да на мешке балистика отвратительна до если попал то попал,а японские 30 по слабее будут.Я достаточно катал на япах знаю что говорю.Ещё раз ,,я конкретно про дамаг говорю
Успех это режим Противостояние и новый СБ из-за которого просто нет 5 эры. Снять начальное видео на самолет 4 и 5 эре нужно ждать день, а то и два. Это уже говорит о том почему я перестал делать видео про воздушное СБ.
