Клеим колеса на RC и делаем отверстия в шинах. Замена колес на 9EMU 

За отверстия однозначный мастхэв, лично столкнулся с бешеным дисбалансом на 9ему в зимние покатушки, ну никак не выгоняется вода со сток отверстиями. в итоге проколол, уже был асфальт сухой, делаю первый старт, и за машинкой остается десятиметровой длины мокрый след)

Дырявить колёса бесполезное и вредное занятие. Всё равно вся вода не выходит. А вот попадает она в них замечательно, с такими дырами. Раньше тоже дырявил. По мере эксплуатации понял, что зря. Колёса становятся тяжёлыми от воды. И как их не раскручивай, часть воды в паролоновой вставке всегда остаётся. В итоге, всё гниёт и воняет. Дисбаланс жуткий. Ещё и песок с грязью в паролон внедряется. Это потом вообще не убрать. В итоге, все колёса снова разбирал, мыл, чистил, заклеивал дыры в резине и в дисках, что бы было совсем герметично. Вот после этого все колёса стали работать отлично! Кто-то скажет - а как же зимой? Их же сожмёт! А нифига! Если вставки жёсткие, то не сжимает. Так же можно проклееные колёса положить в морозилку, а после вынуть и быстро заклеить дырки в дисках. Есть ещё способ - большой шприц с тонюсенькой иголкой: протыкаем в месте приклеивания резины к диску и заканчиваем воздух. Можно так катать и вода не попадает и не морщатся колёса. А можно эту микродырочку заклеить капелькой суперклея. Даже не видно будет. Так что, ребятки, категорически не советую Дырявить колёса. Намучаетесь потом.

Брал на Али такие же колеса. Есть нюанс по установке. Если ставить их на стальные привода, то с обычным хексом толщиной 5мм они не встанут - длины резьбы не будет хватать, чтобы зажать колесо (диск тонкий). Пришлось взять хексы толщиной 7мм.

никогда не дырявил колёса и не стану. Просто герметизирую их. Если какие то зимой сжимает, то проделываю иглой тонкое отверстие в клею, которым залепил отверстия в дисках - вода через такие не попадает (в проруби не ныряю, в воде гоняю летом, а на мелкие лужи зимой- пофиг с такими отверстиями), летом снова каплю клея и всё. Чтоб понять скольхо надо времени чтоб мокрому поролону высохнуть даже на открытом солнце- легко провести эксперимент (очень долго сохнет), а он у вас постоянно закрыт покрышками. И как писал человек ниже - ещё и допуск в колёса для песка, грязи, мелких камней и тд.

На счёт отверстия хочу сказать что я бы наоборот все сделал заклеил все! на колесах все отверстия закрыл, чтоб туда вода не попадала и на таких колесах ездить! Они как раз будут надутыми без доступа туда воды!

Стоковые колеса слэша после покатушек по лужам (не глубоким, где-то четверть колеса) и помывки в душе были слышны звуки сопель с шины (вода) её не было так много в итоге просто высохла 🙂 Думаю что траксас хорошо об этом позаботились и ихнее отверстие находится в лучшем месте. Теперь вопрос, я обратил внимание что стоковый шины имеют направления а вот шины с алика все одинаковы по шаблону, нету левого и правого .. я прав? Это имеет значение или нет?

Либо что то я проморгал , либо прослушал 😂, супер клей момент , а какой , клей гель ?

Скажите, на медленном краулере на бэдлоках стоит что-то делать? Есть версия что через дырки в шинах будет вода еще сильнее попадать внутрь и в поролоне гнить...

Ой, чувствую, кто-то зря пытался налюбить систему))

Это момент кристалл?

Как колёса хорошо едут или не стоит брать?

Советую узнать чем клеить колеса, это не тот клей который нужен.

вообще таким клеем не клеят колеса это бред